Estrelas Mustang em Bullitt

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Mustang saltou para a tela prateada em uma perseguição sensacional em São Francisco que fez o '68 GT de Bullitt pegar ar em perseguição do Dodge dos bandidos Carregador. Ver mais fotos do Ford Mustang.

Seu duelo de fumar pneus e rugir do motor ainda é aquele pelo qual todas as perseguições cinematográficas de carros são medidas, e o Ford Mustang 1968 estava no centro da ação. O fastback verde escuro de Steve McQueen, sutilmente ajustado para se adequar à sua personificação de cool, faz parte da tradição automotiva e é fundamental para o mito do Mustang.

O filme foi Bullitt, lançado pela Warner Brothers / Seven Arts em 17 de outubro de 1968. Tem 113 minutos de duração, dirigido por Peter Yates a partir de um roteiro de Alan Trustman e Harry Kleiner. A perseguição de carros foi projetada por Carey Loftin. O filme foi estrelado por Steve McQueen, Robert Vaughn, Jacqueline Bisset e Don Gordon. Aqui está sua história:

O tenente da polícia de San Francisco, Frank Bullitt, perdeu uma testemunha do governo para assassinos profissionais e está decidido a colocar as mãos nos assassinos. A oportunidade de redenção profissional surge quando ele vê o Dodge Charger R / T 440 1968 preto dos bandidos no trânsito lento de São Francisco.

Por três minutos e meio, o Ford Mustang GT 390 fastback Highland Green 1968 da Bullitt marca o grande Dodge. Enquanto faz uma pausa no farol, o motorista do Charger aperta o cinto abdominal com sóbria deliberação. A luz acende, o motorista pisa no acelerador do Dodge e dois famosos muscle cars americanos mostram do que são feitos. A perseguição - no valor de sete minutos gloriosos - começou.

Dois Mustangs idênticos e dois Chargers iguais foram usados ​​na sequência de perseguição de Bullitt. Para que o Mustang de quatro marchas pudesse funcionar mais facilmente com o Magnum Charger 440 de quatro marchas, o engenheiro de Hollywood Max Balchowsky instalou um came de corrida em ambos os Ford, fresou os cabeçotes e modificou os sistemas de ignição e carburação. Além disso, Balchowsky aumentou as suspensões de todos os quatro carros para melhorar a resistência, dirigibilidade e controle. Um Mustang e um carregador foram equipados com uma gaiola de proteção completa.

A perseguição foi filmada na velocidade normal do filme; não haveria filmagens aumentadas para o público de jazz. A fraseologia era realidade.

Steve McQueen tocou em San Francisco tenente da polícia Frank Bullitt, um homem em um missão para derrubar os assassinos quem matou uma testemunha do governo.

Bullitt captura a lendária estrela McQueen no ápice de sua popularidade e o coloca em um meio que ele amava em sua vida privada: o automobilismo. Ele possuía muitos carros velozes e gostava especialmente de seu XKSS Jaguar, que mal se viabilizava nas ruas, que gostava de pilotar em velocidades vertiginosas ao longo da Sunset e da serpentina Mulholland Drive, bem acima de Los Angeles. Ele participou de eventos do Sports Car Club of America e também foi um entusiasta do motociclismo.

McQueen insistiu em dirigir o Mustang durante a perseguição cuidadosamente coreografada, mas quando ele falhou em fazer uma curva após trancar as rodas, ele fechou o acordo para o motorista profissional Bud Ekins, que comandou o Mustang durante as manobras agitadas ao longo das famosas ruas montanhosas de São Francisco. O dublê / ator Bill Hickman pilotou o Charger.

O coordenador de dublês veterano Carey Loftin projetou a perseguição, traçando um curso ao longo de uma variedade de avenidas e pontos de referência da cidade: Clay & Taylor Street, York Street, Potrero Hill, Kansas Street, Russian Hill e a bucólica Guadalupe Canyon Parkway. Os residentes de longa data de SF verão que a perseguição não é linear, ou seja, os carros saltam livremente pela cidade de corte em corte. Bem, risque isso à licença artística.

Os sons emitidos pelo Mustang sugerem muita embreagem dupla - algo que não teria sido necessário com uma transmissão Ford 68. McQueen confirmou que o doce barulho do motor e da transmissão do carro eram gravações com overdub de um Ford GT40 dirigido a toda velocidade.

O maior elogio que se pode oferecer a Loftin e ao diretor Peter Yates é que a perseguição é totalmente verossímil. Sem acrobacias de "super-heróis", sem truques impossíveis - apenas velocidade de bombeamento de adrenalina, intensificada por cinematografia nítida (William Fraker) e edição vencedora do Oscar (Frank Keller), além de vários pontos de vista: olho do motorista, olho de verme, pássaro olho, por cima do ombro, perto de McQueen e Hickman, e configurações que nos sugam centímetros atrás do pára-choque traseiro dos carros. Pat Houstis dirigiu o carro com câmera, que foi construído sobre um chassi de Corvette.

Dramaticamente, a perseguição funciona por uma infinidade de razões, incluindo o silêncio humano: nem Bullitt nem os assassinos falam, nem uma sílaba - não quando o Mustang de Bullitt é momentaneamente bloqueado pelo tráfego próximo, nem quando o Charger quase se aniquila em um guardrail, não quando o assassino # 2 (Paul Genge) carrega sua bomba Winchester e cutuca o cano pela janela traseira do Charger - nem mesmo quando o pára-brisa de Bullitt absorve uma rajada de chumbo.

Em vez disso, a trilha sonora vibra com o barítono vibrante do Charger e o rosnado semelhante a uma vespa do Mustang; o guincho da borracha usada; as batidas profundas e fortes à medida que os carros atingem o fundo das colinas da cidade; e os relatórios ásperos do Winchester. A concentração muda dos participantes parece enfatizar o profissionalismo frio de Bullitt e dos homens que ele caça. Perseguição e fuga mortais, como divisão de trilhos ou trabalho pesado, são ocupações masculinas melhor realizadas em silêncio.

A sequência fez maravilhas para os mitos do Mustang, é claro, e também não fez mal a Charger. A Ford ofereceu uma edição limitada de aniversário do Mustang "Bullitt" para o modelo do ano 2001.

A perseguição alterou o tom dos filmes policiais e aumentou a aposta para escritores e diretores que se sentiram obrigados a tentar superá-la. Algumas joias vieram depois, principalmente em The French Connection e The Seven-Ups (ambos de Bill Hickman). Embora a perseguição de Bullitt não seja mais a mais cinética da história do cinema, é quase certo que ainda é a melhor.

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