Thomas Dalton
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Uma válvula de controle de ar ocioso, também chamada de motor de controle do sensor de ar ocioso, é uma válvula operada eletricamente que controla a quantidade de ar que desvia da placa do acelerador em carros com sistema de injeção de combustível [fonte: Autozone]. Isso faz com que a velocidade de marcha lenta do motor mude conforme necessário. O computador no carro que governa essa função recebe informações do sensor de ar e determina a quantidade de ar que a válvula de ar ocioso permite passar por ele e desviar da placa do acelerador. Um defeito no controle de ar de marcha lenta pode causar marcha lenta insuficiente ou até mesmo a parada do motor. Uma camada de carbono pode se acumular no controle de ar ocioso e causar mau funcionamento. Deve, portanto, ser limpo em intervalos regulares. É aconselhável limpar o motor de controle do sensor de ar em marcha lenta, mesmo que não haja problemas evidentes, para evitar que a sujeira se acumule [fonte: 2Carpros]. Aqui, veremos como limpar a válvula de controle de ar ocioso.
- Certifique-se de que o motor do carro está desligado e bastante frio antes de começar.
- Localize a válvula de controle de ar ocioso sob o capô. Sua posição precisa dependerá do seu carro, mas provavelmente estará no topo do corpo do acelerador. Ele tem um sensor e fios elétricos conectados a ele. Verifique o manual do proprietário para a localização exata.
- Desaparafuse a válvula de controle de ar de marcha lenta removendo os parafusos que a prendem ao corpo do acelerador. Desconecte todos os fios que saem da válvula para que você possa removê-la completamente.
- Limpe a válvula mergulhando-a em gasolina. Mova a aba na válvula enquanto ela está imersa, para garantir que a gasolina chegue dentro dela.
- Drene a gasolina.
- Seque bem a válvula soprando ar comprimido nela.
- Verifique se a aba se move facilmente.
- Substitua a válvula de controle de ar ocioso, recolocando-a com os parafusos e reconectando todos os fios [fonte: Berenis].