Pedeorelha | Como funcionam as cargas de grande porte

Jacob Hoover
0
2542
463

Uma carga muito grande pode criar espaços apertados na rodovia. Ralph Crane / Stringer / Getty Images

Se você já passou muito tempo dirigindo nas vias expressas dos Estados Unidos, então está familiarizado com esta visão: um grande trator-trailer de mesa está à sua frente com o que parece ser uma casa em tamanho real descansando na cama. Há placas em todos os lugares declarando que é uma "carga muito grande", e um carro pequeno com uma pequena luz de advertência amarela no topo está seguindo para garantir que ninguém chegue perto.

O que é uma carga de tamanho grande? É como você chama quando um caminhão precisa transportar algo que é considerado grande demais para a estrada em que está viajando. Isso pode ser qualquer coisa, desde uma casa móvel até uma grande peça de equipamento ou materiais de construção. O denominador comum para cargas superdimensionadas é que elas não podem ser reduzidas para transporte.

Pode parecer uma raridade ver uma carga muito grande, mas transportar objetos grandes é um grande negócio. Existem dezenas de empresas nos Estados Unidos que se especializam em cargas de grandes dimensões. Existem empresas de carros-piloto que fornecem aos carros e motoristas experiência em verificação de liberação e garantia da segurança da carga útil e do tráfego ao seu redor. Existem até empresas que vendem bandeiras e sinalização para cargas de grandes dimensões. Basta digitar "carga de tamanho grande" em seu mecanismo de pesquisa favorito e assistir página após página ser preenchida com serviços e equipamentos de transporte.

O que constitui uma carga excessiva varia de estado para estado e dentro desses estados, de cidade para cidade, se o caminhão trafegar em estradas locais menores. Isso é importante porque, para onde quer que você vá, precisará de uma licença. Sempre que você cruzar uma fronteira estadual, precisará ter sua licença em mãos. Se você sair da rodovia principal para entregar sua carga, precisará de uma licença municipal, mesmo que tenha a licença estadual. As rodovias estaduais são administradas por uma agência diferente das estradas locais. É a mesma razão pela qual você verá carros de patrulha rodoviária emitindo multas em vias expressas e policiais locais abrindo lojas na cidade.

Aperte as correias de reboque e caminhe para a próxima página para aprender um pouco mais sobre cargas grandes.

Se você vir isso no espelho retrovisor e não for um carro piloto, talvez deva sair do caminho. tillsonburg | © istock photos

Digamos que seus pais tenham deixado para você um adorável trailer duplo em seus testamentos. Por mais que você ame a residência, com suas paredes com painéis de madeira e carpete berbere, você não quer morar no terreno estreito onde fica a comunidade de casas móveis. A lixeira fica bem ao lado e os vizinhos carecem de algo no departamento de personalidade. Você teve a grande ideia de mudá-lo para um local agradável e tranquilo no deserto e viver sem pagar aluguel pelo resto da vida. É fácil simplesmente encontrar uma empresa para movê-lo para você. Mas você é um defensor dos detalhes e quer saber alguns detalhes sobre como a mudança funcionará.

Veja como funciona o reboque de uma carga grande: a primeira coisa que sua empresa de mudanças fará é obter as especificações do seu trailer, de onde ele está vindo e para onde está indo. A empresa de mudanças precisará saber as dimensões exatas - altura, largura, comprimento e peso. Essas informações ajudarão a empresa a determinar o seguinte:

caminhão e cama de tamanho necessário
rota que poderá seguir
que tipo de dispositivos necessários para proteger a carga com segurança
o que permite, será necessário proteger
como precificar com precisão o seu movimento
quantos e quais tipos de sinalização levar
se você precisa de um ou mais carros piloto

O número de carros-piloto de que você precisa, se precisar de um, contribuirá para seus custos. Algumas empresas exigem o uso de sua própria frota de carros-piloto e motoristas, enquanto outras permitem que você traga uma empresa terceirizada. Pergunte se a empresa de mudanças vai igualar o preço de outra empresa. Isso pode economizar tempo e esforço. Assim como cada estado tem sua própria definição do que constitui uma carga de tamanho excessivo, cada um tem suas próprias leis a respeito do uso de carros-piloto. Por exemplo, aqui no estado da Geórgia, lar de, é necessária uma licença nas rodovias estaduais para uma carga maior do que qualquer um dos seguintes:

8 pés, 6 polegadas de largura (2,59 metros)
13 pés, 6 polegadas de altura (4,11 metros)
100 pés de comprimento (30,48 metros)

Ao rebocar cargas de grande porte, você precisará de um carro piloto em rodovias de duas pistas se sua carga tiver mais de 75 pés (22,86 metros) de comprimento ou mais de 15 pés e 6 polegadas (4,72 metros) de altura. Você precisará de dois carros-piloto, um na frente e outro na traseira, se sua carga tiver mais de 125 pés (38,1 metros) de comprimento ou mais de 12 pés (3,65 metros) de largura. Em rodovias de quatro pistas, você terá que obter um carro piloto quando sua carga tiver mais de 75 pés (22,86 metros) de comprimento e 12 pés (3,65 metros) de largura. O piloto duplo se torna necessário quando tem mais de 125 pés (38,1 metros) de comprimento e 14 pés (4,26 metros) de largura ou mais.

Este é apenas um exemplo de como rebocar uma carga muito grande, mas é bom saber o que esperar ao lidar com a empresa de transporte. Reserve algum tempo para pesquisar as leis em seu estado para que possa estar bem informado sobre suas necessidades e escolhas.-

E você pensou que rebocar um barco era uma dor. VisionsofAmerica / Joe Sohm / Getty Images

Se você tem o reboque de carga de tamanho grande em mente, temos algumas dicas de reboque de carga de grande porte para você manter em mente: Primeiro de tudo, além dos regulamentos de tamanho e carro-piloto, todos os estados e cidades têm leis diferentes para quando você pode viajar com sua carga de tamanho grande. A maioria não permite que você dirija durante as horas de pico da manhã ou da noite, ou à noite. Alguns estados não permitem viagens aos domingos, portanto, lembre-se disso ao fazer seus preparativos para a mudança. A sinalização também varia de estado para estado, exigindo tamanhos, cores e quantidades específicas de placas e sinalizadores, dependendo da sua carga.

Se você planeja mover algo, obtenha as regras e regulamentos locais e estaduais você mesmo para saber no que está se metendo. Dessa forma, não haverá surpresas quando chegar a estimativa de quanto custará e quanto tempo levará. Você pagará pelos serviços da empresa de carros piloto, que incluem o motorista, o carro e o combustível. Você também pagará pelo caminhão, pelo motorista e pelo combustível. O custo da sua mudança irá variar de acordo com o custo do gás, então se você for flexível, você pode economizar alguns dólares esperando por preços de combustível mais baixos.

Se você realmente gosta de reboque de cargas de grandes dimensões e tem um bom histórico de direção, pode pensar em começar seu próprio negócio de carros piloto. Uma coisa que você precisa ter em mente - significa ficar um pouco longe de casa. Portanto, se isso não for atraente, provavelmente não é o trabalho para você. Como você fornecerá seu próprio veículo, há também o desgaste do seu carro ou caminhão a ser considerado. Também é bastante sazonal, com cargas maiores sendo enviadas durante os meses mais quentes. Cada estado tem suas próprias diretrizes de carro piloto, portanto, analise-as primeiro se estiver considerando uma carreira como piloto.

Provavelmente, você precisará investir cerca de US $ 1.000 em sinalização e luzes para o seu carro, e então depende de você puxar o negócio. Você é sua própria empresa, então terá que fazer seu próprio marketing e publicidade, o que custará um pouco de dinheiro. Pode levar vários meses para contratar empregos regulares, então planeje com antecedência para se manter à tona. Você será pago com faturas, o que geralmente significa um período de espera entre o momento em que dirige e a chegada do cheque - outra consideração financeira. Você ficará cansado da estrada e um pouco longe da família e dos amigos, mas você é seu próprio patrão e mestre de seu próprio destino, que atrai os rebeldes da estrada aberta - o motorista do carro piloto.

Agora que você sabe como rebocar uma carga muito grande, vá para a próxima página para obter links para artigos sobre outros desafios de reboque.