- Rudolf Cole
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Galeria de imagens de transmissãoFoto cedida pela Nissan Global
Motor Nissan HR15DE com Xtronic CVT. Veja mais fotos de transmissão.
Alguns dizem que você não pode ensinar novos truques a um cachorro velho. Mas a transmissão continuamente variável (CVT), que Leonardo da Vinci conceituou há mais de 500 anos e agora está substituindo as transmissões automáticas planetárias em alguns automóveis, é um velho cachorro que definitivamente aprendeu alguns truques novos. De fato, desde que a primeira patente toroidal CVT foi registrada em 1886, a tecnologia foi refinada e melhorada. Hoje, vários fabricantes de automóveis, incluindo General Motors, Audi, Honda e Nissan, estão projetando seus trens de força em torno de CVTs.
Neste artigo, vamos explorar como um CVT funciona em um carro com tração traseira típico, respondendo a várias perguntas no caminho:
- Como um CVT se compara a uma transmissão automática planetária convencional?
- Quais são as partes e como essas partes funcionam?
- Quais vantagens os CVTs oferecem em relação às transmissões automáticas convencionais? E as desvantagens?
- Como é a experiência de dirigir em um carro com um CVT?
- Que tipo de marcas e modelos incorporam CVTs?
- Existem outras aplicações para CVTs além de automóveis??
Primeiro, veremos como um CVT se compara a uma transmissão automática tradicional.