Pedeorelha | Quais acessórios de motocicleta vão me ajudar a ficar legal?

Peter Tucker
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Com os acessórios adequados, mesmo um passeio de verão pode ser legal e estimulante. Veja mais fotos de motocicletas. iStockphoto / Thinkstock

Quando você está ao volante de um carro, superar o calor geralmente significa apenas ligar o ar condicionado. Mas quando você está montado em uma motocicleta, manter a calma se concentra na hidratação adequada e no equipamento certo.

O corpo aumenta sua frequência respiratória e libera suor para regular sua temperatura central. Os motociclistas que viajam longas distâncias correm o risco de desidratação - o esgotamento dos fluidos corporais - e insolação - uma condição relacionada ao calor caracterizada por cãibras musculares, respiração rápida e batimento cardíaco acelerado, quando a temperatura corporal sobe acima de 40 ° C [fonte: Clínica Mayo]. Em seus extremos, essas condições são fatais para o piloto. E porque essas condições podem resultar em um estado mental alterado, o motociclista também cria um ambiente perigoso para todos que compartilham a estrada com ele.

Portanto, as etapas mais importantes para se manter fresco durante a condução no calor são garantir a ingestão adequada de líquidos e minimizar a exposição ao calor extremo. Beba bastante água ou bebidas esportivas com eletrólitos em intervalos regulares e frequentes. Muitos passageiros viajam com bolsas de hidratação - reservatórios recarregáveis presos a mangueiras que permitem que eles bebam sem usar as mãos.

Esteja atento a sintomas como tonturas, cãibras musculares e pele fria e úmida. Evite pedalar no meio do dia e planeje sua viagem de manhã e à noite. Faça descansos frequentes à sombra. Certifique-se de guardar alguns lanches no caso de ficar com fome entre as paradas.

Em seguida, certifique-se de ter o equipamento adequado. Vestir uma camiseta e shorts pode parecer uma boa maneira de se refrescar, mas lembre-se de que qualquer pele exposta absorve o calor e corre o risco de queimaduras solares. Qualquer pele exposta também fica desprotegida contra abrasões, a lesão mais comum entre os motociclistas [fonte: NHTSA]. Por outro lado, usar o mesmo traje todo de couro que você vestiu no inverno vai cozinhar você quando estiver ocioso em temperaturas escaldantes. “O piloto sempre tem que fazer uma escolha entre a proteção máxima e o conforto máximo”, diz Jordan Pryce Levitt, da empresa de roupas para motociclistas REV'IT! Sport USA. [fonte: Pryce Levitt]

Um conjunto separado de roupas para clima quente pode custar facilmente mais de US $ 1.000. Mas enquanto muitas empresas fazem jaquetas para todas as estações para acomodar climas quentes e frios, o investimento extra vale a pena para os motociclistas que passam muito tempo pilotando em climas quentes.

Leia mais à frente para examinar os equipamentos essenciais que o ajudarão a manter a calma na estrada aberta.

Se você gosta do visual tradicional do couro e mora em uma região onde a temperatura cai quando o sol se põe, as roupas de couro perfurado podem aumentar o fluxo de ar durante o dia e fornecer calor durante passeios noturnos frios. Mas jaquetas e calças feitas de tecidos leves - o náilon é um dos materiais mais comuns - com forros de malha por baixo oferecem muito mais respirabilidade para climas consistentemente secos e quentes. Normalmente incorporam painéis de ventilação no tórax, nas costas e nos braços para promover o fluxo de ar, e muitos até têm revestimentos internos e camadas de isolamento que podem ser removidas ou substituídas para ajudar a regular a temperatura corporal. Jaquetas leves normalmente incorporam acolchoamento extra de espuma nos ombros, quadris e outros pontos de impacto para proteger o piloto. Para evitar que esse acolchoamento se solte durante uma colisão, jaquetas e calças devem ter um caimento justo, mas confortável.

A ventilação é um recurso importante em seu vestuário de equitação, pois permite que o ar mais frio circule contra a pele enquanto permite que o calor escape. Geralmente, botas de inverno à prova d'água têm pouca ventilação, então opte por botas para climas quentes com painéis de ventilação de malha. As luvas devem incorporar malha ou orifícios de perfuração na parte superior e couro nas palmas das mãos para proteção contra colisão.

Uma camada de base serve essencialmente para manter a temperatura ambiente. Essas camisas e calças construídas com tecidos sintéticos que absorvem o suor retiram a umidade da pele para a camada externa da roupa e aumentam a eficiência da evaporação do suor. Marcas específicas de motocicletas costumam aumentar essas roupas para caber em um ciclista sentado: por exemplo, as mangas e as costas são alongadas devido à postura curvada do ciclista.

Em climas secos, os pilotos podem escolher coletes refrescantes, que eles embebem em água e colocam sobre o torso para manter a pele úmida e fresca.

Por último, molhe um lenço e enrole-o em volta do pescoço. Isso protegerá seu pescoço do sol e resfriará o sangue que passa pelas artérias carótidas. Alguns lenços são feitos de tecidos sintéticos que pretendem absorver mais água e mantê-lo mais fresco por períodos mais longos, mas uma bandana de pano padrão pode funcionar em uma pitada. Mergulhe o lenço em água e molhe-o novamente conforme necessário. Enquanto você está nisso, tire o capacete e molhe o cabelo para esfriar ainda mais.

Fontes

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Cherney, Andrew. "Summer Gloves: Buyer's Guide." Motorcycle Cruiser. Agosto de 2005. (13 de maio de 2011) http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/0508_crup_summer_gloves_buyers_guide/index.html
Conley, Paul. Proprietário, Moto Market Protective Gear. Entrevista pessoal. 20 de maio de 2011.
Frazier, Gregory. "Passeio de motocicleta: Tudo o que você precisa saber." Motorbooks. 2005.
Hough, David. "Dicas de motocicleta: Passeio em clima quente." Sound Rider. (13 de maio de 2011) http://www.soundrider.com/archive/safety-skills/when_youre_hot.htm
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Mokey, Nick. "Acessórios indispensáveis para motocicletas: o teste definitivo de engrenagens." Mecânica popular. 1 de outubro de 2009. (19 de maio de 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/4235875?click=main_sr
Motorcycle Cruiser. "14 Luvas de motocicleta para climas quentes." Fevereiro de 2009. (19 de maio de 2011) http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/warm_weather_glove_comparison/index.html
Editores da revista Motorcycle; Stein, John. "The Complete Idiot's Guide to Motorcycles: Fifth Edition." Fonte Interlink Media LLC. 2011.
National Highway Traffic Safety Administration. "National Agenda for Motorcycle Safety." (20 de maio de 2011) http://www.nhtsa.gov/people/injury/pedbimot/motorcycle/00-NHT-212-motorcycle/human27-29. html
Pryce Levitt, Jordan. Diretor de Vendas, REV'IT! Sport USA. Entrevista pessoal. 20 de maio de 2011.
Rau, Fred. "Bíblia de turismo de motocicleta." MBI Publishing Company. 2010.
RevZilla Blog. "Warm Weather Adventure Motorcycle Gear Guide 2011." 30 de março de 2011. (13 de maio de 2011) http://blog.revzilla.com/2011/03/warm-weather-adventure-motorcycle-gear.html
Siahaan, Troy. "Jaqueta de saca-rolhas de MotoGP e calças de couro Apex." Rider. Julho de 2007. (13 de maio de 2011) http://www.ridermagazine.com/output.cfm?ID=1260361
Stermer, Bill. "Harley-Davidson Motorcycles: Everything You Need to Know." Motorbooks. 2007.

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