Muscle Cars Oldsmobile

Não é exagero dizer que os muscle cars da Oldsmobile traçam sua linhagem até o muscle car original, o Olds Rocket 88 de 1949. Este foi o primeiro automóvel americano de produção em massa construído de acordo com a fórmula que veio definir um muscle car: o maior V disponível -8 em um corpo de modelo de médio porte.

Na época em que a idade de ouro dos músculos começou nos anos 60, o desempenho de Olds era definido por uma sopa de letrinhas de números e letras: 4-4-2, W-30, W-31, 455. Era uma linguagem secreta do supercarro para alguns dos melhores muscle cars já construídos.

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O modelo de tamanho médio do Oldsmobile formou a base do esforço muscular da divisão. Ele veio com o corte básico do F-85 e um vestido Cutlass um pouco mais sofisticado, e o primeiro Olds a seguir a fórmula muscular dos anos 60 foi o 1964 F-85 4-4-2. A designação 4-4-2 significava carburador de quatro cilindros, transmissão manual de quatro velocidades e escape duplo, todos combinados com um motor V-8 de 330 cid e 330 cv e suspensão reforçada.

O 4-4-2 inaugural foi vendido em números modestos, mas com promoção mais focada e melhorias no desempenho, as vendas aumentaram. O V-8 do 4-4-2 de 1965 foi aumentado para 400 cid e 345 cavalos; 4-4-2 agora significava 400 polegadas cúbicas, carburador de quatro barris e escapamento duplo.

De acordo com a imagem sofisticada do Oldsmobile, a maioria dos primeiros 4-4-2s eram cupês, capotas rígidas e conversíveis bastante discretos e de bom gosto. Não muito mais do que seus emblemas simples "4-4-2" os distinguiam externamente dos modelos menores.

O 4-4-2 não era discreto sob o capô, no entanto. A potência padrão foi aumentada para 350 em 1966, e Olds ofereceu a opção L69 tri-carb, com 360 bhp, e um pacote W-30 do tipo ram-air para aqueles que queriam ainda mais desempenho.

Essas máquinas "W" da Oldsmobile eram especiais. As especificações variavam um pouco de ano para ano, mas o pacote básico do W-30 incluía o que Olds chamava de componentes de motor "selecionados individualmente", além de um came mais quente, coletores de ar dianteiros integrados, um conversor de torque de alto desempenho em modelos de transmissão automática e diversos outras peças rápidas. A combinação funcionou com bons resultados.

Hot rod a revista testou um W-30 4-4-2in "vestido completo" 1970 e derrubou um segundo quarto de milha de 14,10, que foi reduzido para 13,98 com alguns pequenos ajustes.

O outro Oldsmobile realmente especial da época era o Hurst / Olds, que estreou como um modelo de 1968. Foi o resultado da colaboração entre a Oldsmobile e o fabricante de marchas e rodas Hurst. Enquanto os 4-4-2s menores tinham o V-8 de 400 cid, o Hurst / Olds tinha um V-8 de alta potência de 455 cid de 390 cv.

Os carros também receberam marchas e identificação Hurst, pintura especial e listras, e a maioria das coisas boas encontradas no W-30 4-4-2s. Anúncios arrogantes se gabavam de que o H / 0 "rosna suavemente e carrega consigo um grande bastão ..." Os modelos Hurst / Olds foram oferecidos em 1968 e 1969, 1972-75, 1979 e 1983-84.

Seguindo a sugestão do Hurst / Olds, a Oldsmobile deu a todos os 4-4-2 o 455 V-8 em 1970. Os motorheads, claro, perceberam que foi o torque que moveu a montanha, e os códigos para o torque eram 4-4-2 e 455. Com qualidade de construção sólida e interiores elegantes, estes estavam entre os carros mais suaves do músculo.

Para os compradores que queriam a imagem do Fast-Olds, mas não conseguiam balançar os pagamentos mensais ou contas de seguro de um 4-4-2, a Olds oferecia os modelos W-31 Cutlass / F-85 e Rallye 350 de 325-bhp 350-cid..

Enquanto o mercado de alto desempenho desmoronava após 1970, Olds fez um ataque final com o 1971 W-30 4-4-2 com um 455 que ainda produzia 460 lb pés de torque. Ambas as designações W-30 e 4-4-2 viveriam por anos, mas os dias em que eram o código para alguns dos muscle cars mais elegantes, sofisticados e musculosos passaram muito antes do próprio Oldsmobile ser enterrado em 2004.

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Para obter mais informações interessantes sobre muscle cars, confira:

• A Oldsmobile não era o único produtor de muscle cars - todas as grandes montadoras americanas tinham uma linha de muscle cars. Veja estes perfis de outros fabricantes de muscle car.
• Os muscle cars vinham em muitos formatos e tamanhos. Aqui estão os recursos de mais de 100 muscle cars, incluindo fotos e especificações de cada modelo.
• Os muscle cars criaram sua própria cultura. Para saber mais sobre isso, leia Como funcionam os muscle cars.

Para mais perfis, fotos e especificações dos muscle cars da Oldsmobile, consulte:

• Atingindo seu ritmo com um novo V-8 de 345 cv, o Oldsmobile Cutlass 4-4-2 1965 entregou um grande equilíbrio de potência e manuseio.
• O Oldsmobile Cutlass 4-4-2 1966 definiu o muscle car bem criado com uma abordagem unificada de desempenho.
• Nenhum muscle car 1968 parecia mais elegante ou tinha um V-8 maior do que o Hurst / Olds 1968 preto e prata de 455 polegadas cúbicas..
• Olds fez seu 455-cid V-8 padrão para seu carro de músculo de topo e não teve nenhum mostruário melhor para ele que o 370-bhp 1970 Oldsmobile 4-4-2 W-30.

Para fotos, perfis e especificações de alguns dos melhores muscle cars da Oldsmobile, confira:

• O Oldsmobile Cutlass 4-4-2 1964 lançou o fabricante de carros musculares original no coração dos anos 60 de alto desempenho.
• O Oldsmobile Cutlass 4-4-2 1967 com a configuração de indução W-30 escondeu suas entradas de ar nos arredores do farol. Forma legal!
• O Hurst / Olds 1969 jogou fora suas roupas elegantes para cavidades de capô de focinho duplo, listras douradas e grande asa traseira.
• Os muscle cars estavam recuando, mas o Oldsmobile 1971 4-4-2 W-30 resistiu com um capô de fibra de vidro funcional e 350 bhp.