Hummer HX Concept

Visando desafiar os jipes, a divisão Hummer da General Motors estreou o HX Concept SUV no Salão do Automóvel de Detroit de 2008. Este SUV compacto pronto para uso off-road foi ideia de Robert Jablonski, David Rojas e Min Young Kang, um trio de recém-graduados contratados pela GM para projetar o que a empresa chamou de "um conceito Hummer divertido, ágil e inovador". HX é mais do que um conceito, no entanto.

Teria sido fácil pegar o SUV médio H3 existente do Hummer, reduzir a distância entre eixos, cortar duas portas, adicionar uma capota conversível e encerrar o dia. Em vez disso, o HX Concept foi projetado desde o início com várias configurações ao ar livre. Um par de painéis removíveis está localizado acima dos assentos do motorista e do passageiro junto com um conjunto de teto traseiro modular removível. Com todos os painéis removidos, o HX parece um conversível com pneus off-road gigantes. Outras configurações incluem o "SUT", que faz com que o HX pareça uma minicarregadeira, bem como um design fastback elegante. Em outra homenagem aos entusiastas do off-road, a GM tornou as portas e os pára-lamas do HX removíveis, proporcionando um veículo mais estreito e mais manobrável fora da estrada. Por baixo da fachada robusta está um sistema de tração nas quatro rodas em tempo integral com travamento dianteiro e diferencial traseiro. Treze polegadas de distância ao solo permitem que o HX cruze até 60 centímetros de água parada.

A potência chega às quatro rodas por meio do motor V6 de 3,6 litros de "alto desempenho" da GM. O motor do conceito também pode funcionar com etanol E85.

Embora apelidado de conceito, o design geral do HX prenuncia um veículo de produção que o Hummer provavelmente apresentará no ano civil de 2009. O H4, como o caminhão provavelmente será apelidado, deve fornecer ao Hummer seu primeiro veículo apreciado mais por suas proezas off-road do que por seu estilo agressivo. Espere preços a partir de US $ 25.000.