Paul Sparks
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2020
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sebastian iovannitti / iStockphoto
Quando você está puxando uma carga pesada como esta, é uma boa ideia conhecer o GCWR do veículo de reboque.
Alguns números associados a carros e caminhões não são realmente um mistério. Na verdade, eles são bastante diretos. Por exemplo, quase todo mundo sabe o que são os números da economia de combustível. Mesmo os números de cavalos de força e torque são familiares para muitos hoje em dia. O número de zero a sessenta vezes de um veículo é freqüentemente mencionado quando você está falando sobre um carro esporte, e se você está falando sobre um sedã, você pode até estar familiarizado com os números que descrevem quanto espaço interior aquele modelo tem a oferecer - números que descreva o volume interior ou o espaço para as pernas dos bancos dianteiro e traseiro. Esses números - junto com muitos outros - são importantes para entender quando você está comprando um carro ou caminhão. Eles descrevem claramente o que você pode esperar obter com o seu dinheiro.
Mesmo que todos esses custos, estatísticas, pesos e medidas sejam publicados, ou de alguma forma disponíveis para os consumidores, ainda existem alguns números que causam alguma confusão entre os compradores de carros e caminhões novos. Sinceramente, a maioria das pessoas nem mesmo sabe o que alguns desses números realmente significam, ou as consequências de ignorá-los. Um exemplo é o de um veículo classificação do peso bruto da combinação, ou GCWR.
A seguir
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Se você está planejando rebocar um trailer com seu veículo - seja um carro, caminhão ou SUV - você deve estar ciente de sua classificação de peso bruto de combinação, então você provavelmente deve começar aprendendo a definição de GCWR. O GCWR de um veículo é um peso específico determinado pelo fabricante como sendo o peso máximo de um veículo de reboque carregado e seu reboque carregado acoplado. O peso total do veículo de reboque e trailer nunca deve exceder o GCWR listado do fabricante [fonte: Ford Motor Company].
Semelhante à classificação do peso bruto do veículo, ou GVWR, a classificação do peso bruto da combinação é um limite de peso máximo específico determinado pelo fabricante. A principal diferença é que o GCWR leva em consideração dois veículos individuais (ainda acoplados) - o veículo de reboque e o trailer. No entanto, a definição da classificação do peso bruto da combinação não indica realmente como a classificação do peso é calculada. De acordo com a Ford Motor Company, o GCWR é calculado somando-se os seguintes pesos: o peso total listado do veículo, a carga útil permitida, o peso do motorista e do passageiro e o peso do trailer [fonte: Ford Motor Company].
É importante lembrar que o GCWR não é uma medida real do peso de um veículo de reboque e um trailer, mas sim o limite de peso máximo combinado que o fabricante definiu para os dois veículos uma vez acoplados.
O principal motivo para definir um GCWR para qualquer veículo é a segurança. Sobrecarregar um veículo de reboque ou trailer é perigoso o suficiente. Sobrecarregue os dois e você realmente terá um problema. Não apenas uma carga pesada é difícil de controlar na estrada, mas vários outros componentes também podem estar em risco. Por exemplo, os sistemas de travagem podem sobreaquecer e falhar, reduzindo ou mesmo eliminando a possibilidade de abrandar ou parar o veículo com segurança. Os pneus podem não ser capazes de suportar a carga extra, podendo causar uma situação de explosão. O motor e a transmissão no veículo de reboque podem superaquecer devido ao esforço adicional, causando uma falha mecânica. Os componentes do veículo de reboque ou do sistema de suspensão do trailer podem entortar ou mesmo quebrar, fazendo com que você perca o controle da estrada. A verdade é que diversos problemas podem resultar da sobrecarga. Novamente, você nunca deve ultrapassar o GCWR do seu veículo.
Se você for rebocar um trailer, é uma jogada inteligente para jogar pelo seguro aprendendo o GCWR do seu veículo. Onde você pode encontrar essas informações? Normalmente, ele pode ser encontrado em uma etiqueta dentro da moldura da porta do veículo, perto da área onde a porta do motorista trava. Outra opção é pesquisar as informações na Internet. A maioria dos fabricantes publicará esta e outras informações importantes sobre veículos online.
O gráfico na próxima página também pode ser útil.
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