Como funcionam os cabos de segurança de reboque

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Os cabos de segurança para reboque são uma peça vital do equipamento de reboque. Veja mais fotos de caminhões. Foto cedida pela Eastern Marine

Se você é uma daquelas pessoas que sempre parece terminar por cima - sua torrada pousa com a manteiga para cima, você acerta todos os sinais verdes no caminho para o trabalho e seu papel sempre sufoca a pedra do outro - você pode não se preocupe muito com a possibilidade de as coisas darem errado. É ótimo ser otimista, mas também há algo a ser dito sobre estar preparado.

Muitas pessoas carregam um pneu sobressalente em viagens longas e mantêm um guarda-chuva no carro para o caso de chover. Sempre que houver risco, um bom plano de backup é necessário. O reboque não deve ser diferente. No caso de reboque, esse plano de backup existe na forma de reboque de cabos de segurança ou correntes de reboque.

Se você está lendo este artigo, provavelmente já conhece os conceitos básicos de reboque. Você sabe que o veículo de reboque se conecta ao trailer com um receptor de engate de trailer conectado a uma barra de tração ou suporte esférico preso com um pino de travamento. E você sabe que a esfera no topo do suporte esférico, que determina o tipo de reboque que você pode rebocar, se encaixa no engate na lingueta do reboque, a seção do reboque que se estende para se conectar ao veículo de reboque.

-Mas se você é uma daquelas pessoas com o lado amarelo para cima mencionada anteriormente, o que talvez não saiba é que cabos de segurança e correntes de reboque são tão vitais quanto qualquer outro equipamento de reboque. Na verdade, os cabos de segurança são exigidos por lei federal na maioria dos estados.

A razão para isso é simples: nada é perfeito. Apesar da melhor preparação, sempre há a chance de que alguma parte da configuração de reboque possa falhar. Se o trailer fosse desconectado do engate do veículo de reboque de alguma forma, você estaria olhando uma grande confusão. Perda de dinheiro, tempo e propriedade seria a menor das suas preocupações - você também pode estar colocando em risco sua vida ou a de outra pessoa. Aprenda como correntes de reboque e cabos de segurança podem evitar um desastre como este na próxima página.

Quando presas com segurança sob a lingüeta do trailer, as correntes de segurança para reboque evitam que a carga caia no chão. Imagem cedida por Miller Electric Mfg. Co.

Seja usando cabos de segurança de reboque ou correntes de reboque, realmente não importa, contanto que você use um deles de forma consistente e adequada. Às vezes, o termo "cabos de segurança" é usado para se referir a qualquer um deles, mas a principal diferença entre os dois é bastante autoexplicativa: os cabos de segurança são duráveis, enquanto as correntes de segurança são feitas de elos de metal resistentes.

-O objetivo de ambos os equipamentos de reboque é pegar e suportar a carga do reboque se ele for desconectado do veículo de reboque. Ao cruzar as correntes ou cabos de reboque sob o acoplador do trailer e prendê-los ao veículo de reboque com ganchos, os cabos de segurança agem como uma rede de segurança em uma emergência, prendendo a lingueta deslocada.

Embora os cabos de segurança de reboque não sejam projetados para carregar o trailer caído por grandes distâncias, eles evitam que ele caia no chão e gire no tráfego em sentido contrário. Eles dão ao motorista tempo suficiente para parar com segurança e descobrir por que a carga foi desfeita em primeiro lugar.

A coisa mais importante a se considerar ao escolher os cabos de reboque é a quantidade de peso que você carregará. Isso porque, assim como o reboque e o engate, os cabos de segurança são projetados para carregar uma quantidade específica de peso. A capacidade dos cabos deve exceder o seu peso bruto do trailer (GTW), o peso do reboque carregado. Assim como os engates de reboque, os cabos de segurança para reboque vêm em uma variedade de classes que vão da Classe I (2.000 libras (907 kg) GTW) à Classe V (10.000 libras (4.536 kg) GTW).

Outra coisa importante a considerar ao configurar seus cabos ou correntes de segurança é o tipo de gancho que você deseja usar para conectá-los. Ganchos em S (ganchos de metal curvos como a letra 'S') são uma opção comum, mas também existem ganchos deslizantes e Links Rápidos que fecha fechado. Novamente, realmente não importa qual você escolher, contanto que você os prenda com segurança para que não se soltem, tornando sua rede de segurança inútil. Se você optar pelos ganchos em S, é recomendado que você também use protetores de borracha para evitar que os ganchos saltem.

Se o seu veículo de reboque ou trailer ainda não tiver um local para conectar os cabos de segurança, você precisará soldar um laço de corrente de segurança ou suporte como um ponto seguro de fixação. Mais uma vez, certifique-se de prestar atenção à classe do equipamento - usar apenas um laço de corrente de segurança de Classe II para rebocar seu barco de 5.000 libras (2.268 quilogramas) não fará muito bem.

Depois de se certificar de que os cabos estão presos com segurança a ambas as estruturas, você também vai querer verificar se eles têm um pouco de ação Goldilocks - não muito apertado e nem muito solto, mas certo. Nesse caso, "na medida certa" significa não tão apertado a ponto de evitar que você faça uma curva completa, mas não tão solto a ponto de se arrastar na estrada. Muita folga nas correntes pode impedi-los de fazer seu trabalho.

Portanto, embora não fosse terrivelmente catastrófico se alguns de vocês, pessoas despreocupadas, deixassem cair o lado da manteiga de torrada de vez em quando ou ocasionalmente pegassem um sinal vermelho, rebocar não é uma área onde você queira estar no perder fim. O reboque de cabos de segurança e correntes de segurança são parte de um plano de backup inteligente, sejam eles obrigatórios em seu estado ou não.

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Mais ótimos links

  • Administração Nacional de Segurança Rodoviária: Reboque de um trailer

Fontes

  • Cozinhe, Miles. "Como rebocar um trailer." Edmunds.com. (7 de outubro de 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
  • "Correntes / cabos e ganchos de segurança." Superloja de peças para reboques marítimos do Leste. (8 de outubro de 2008) http://shop.easternmarine.com/index.cfm?fuseaction=catalog.catalog&categoryID-=217
  • Smith, Bruce W. "O guia completo para rebocar seu barco: como selecionar, usar, manter e melhorar um trailer de barco." McGraw Hill. 2007.
  • Strickland, Jonathan. "Como funciona a segurança para reboque de reboques." . 30 de setembro de 2008. (8 de outubro de 2008) https: //auto..com/trailer-towing-safety.htm
  • "Rebocar um trailer: estar equipado para a segurança." Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário. Departamento de Transporte dos EUA. Abril de 2002. (7 de outubro de 2008) .http: //www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/index.htm
  • "Precauções de segurança para reboque de trailer." Miller Electric Mfg. Co. (7 de outubro de 2008) http://www.millerwelds.com/pdf/safety/trailer_8_03.pdf



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