Como funcionam os faróis movidos a laser

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O conceito de carro esportivo híbrido i8 da BMW foi revelado no Salão Automóvel de Frankfurt de 2011. Veja mais fotos de carros-conceito. Cortesia da BMW USA

Agora você já deve estar ciente de que os lasers são bons para muito mais do que apenas explodir os Destruidores Estelares Imperiais. Ao longo dos anos, eles desenvolveram usos muito mais realistas e práticos - como ler CDs, DVDs e discos Blu-ray, corrigir a visão embaçada e criar pontos dançantes no chão para o seu gato perseguir.

Agora você pode adicionar a essa lista "faróis de carros iluminados". Está certo; faróis de veículos estão recebendo tratamento a laser, cortesia da BMW. A montadora alemã de ponta anunciou a inovação no Salão Automóvel de Frankfurt de 2011, apresentando a tecnologia em seu conceito de carro esportivo híbrido i8.

A BMW diz que os lasers têm um poder de iluminação 1.000 vezes mais poderoso do que os diodos emissores de luz - ou LEDs - que até recentemente forneciam o maior fator de admiração de todas as tecnologias de lâmpadas existentes. Assim, diz a BMW, as luzes laser podem ser muito menores do que os sistemas de iluminação convencionais, podem usar menos energia para operar e, bem, parecem muito legais também.

Mas espere um minuto, nunca nos disseram para nunca olharmos diretamente para um laser porque ele poderia cegar você com sua intensidade? Devemos nos preparar para ser espetacularmente irritados ainda mais por motoristas noturnos de carros luxuosos com faróis potentes? E o que você realmente quer saber: será que os lasers podem cortar uma pessoa como um sabre de luz de Star Wars se houver um acidente?

Verdade seja dita, a tecnologia por trás dos faróis a laser da BMW é muito engenhosa - e bastante mansa quando se trata de seu quociente de perigo. Continue lendo para descobrir como esses faróis movidos a laser funcionam e quando eles podem estar lançando luz em um trecho de calçada escura perto de você.

Conteúdo
  1. Faróis movidos a laser: operação básica
  2. Segurança de faróis movidos a laser
  3. Disponibilidade de faróis a laser
Por causa da forma como a energia do feixe é direcionada, refletida e finalmente exibida fora da caixa do farol, você não pode ferir acidentalmente os olhos, de acordo com a BMW. Cortesia da BMW USA

A nova tecnologia de faróis da BMW é alimentada por lasers, mas o importante a notar é que, quando você olha para eles, não está olhando para um laser real.

O que acontece com cada luz é que três lasers azuis posicionados na parte traseira da montagem disparam em um conjunto de espelhos mais perto da frente. Esses espelhos concentram a energia do laser em uma lente cheia de fósforo amarelo. O fósforo amarelo, quando excitado pelo laser azul, emite uma luz branca intensa. Essa luz branca brilha para trás, em um refletor. O refletor, então, reflete a luz branca mais difusa para a frente, iluminando-a na frente da caixa do farol como um feixe poderoso, mas ainda capaz de ser contemplado.

Embora tenhamos a tendência de pensar em um laser ao estilo Dr. Evil como provavelmente gerando uma enorme conta de luz, a BMW diz que seus faróis movidos a laser realmente economizam energia em comparação com outros sistemas. Embora os lasers reais sejam 1.000 vezes mais brilhantes que os LEDs, o sistema usa apenas cerca de metade da energia, de acordo com a BMW. Essa é a energia elétrica que pode ser usada para operar o motor, se você estiver dirigindo um veículo híbrido ou totalmente elétrico. Isso também é menos energia para consumir da bateria principal (embora imaginemos que qualquer veículo sofisticado o suficiente para ter isso nunca permitiria que você acidentalmente deixasse as luzes acesas por tempo suficiente para precisar de um impulso).

Como os faróis movidos a laser podem oferecer mais brilho para seu tamanho, as unidades dos faróis em si podem ser muito menores. Como resultado, os designers podem ter muito mais flexibilidade para fazer formas mais aerodinâmicas ou colocar mais coisas no compartimento do motor com o espaço livre.

Ouvimos falar de pilotos de aeronaves sendo atacados visualmente por idiotas no solo que pensaram que seria engraçado apontar ponteiros de laser para eles. Embora alguns lasers possam ser divertidos, os lasers intensos não são brinquedos quando se trata da segurança de nossa visão. Clique na próxima página para descobrir se os faróis movidos a laser são um incidente de trânsito prestes a acontecer.

Os lasers sem dúvida possibilitaram muitas conveniências modernas. Eles nos permitem fazer check-out mais rápido nas lojas de varejo. Eles nos permitem empacotar quantidades impressionantes de informações em um fino disco de plástico e, em seguida, recuperá-las - na forma de um álbum ou filme completo. Podemos até usá-los para melhorar nossos corpos, com tratamentos de pele, cirurgia ocular assistida por laser e muitos outros procedimentos médicos.

Mas uma coisa que quase todo mundo sabe é que, assim como você faria com o sol, você nunca olha diretamente para a fonte de um feixe de laser. Seus feixes paralelos têm um foco tão forte que podem agir como um bisturi na retina - na verdade, os lasers são usados ​​como instrumentos médicos de precisão, entre suas muitas aplicações.

Dito isso, a BMW afirma que não há como se cegar olhando para um de seus faróis a laser. Por causa da forma como a energia do feixe é direcionada, refletida e finalmente exibida fora da caixa do farol, você não pode ferir acidentalmente seus olhos, de acordo com a BMW.

Então, se você tivesse um BMW com essas luzes instaladas, não teria que se preocupar em acertar um animal ou pedestre porque seus olhos foram queimados pelos faróis.

E quanto ao nosso outro ponto de segurança? A preocupação de cortar pessoas ou objetos com um feixe errôneo se a carcaça do farol for comprometida - seja por acidente de carro, luz saindo do alinhamento ou o que quer que seja?

BMW diz que a energia é cortada para os lasers se ocorrer algum dano.

Agora que você sabe como funcionam os faróis movidos a laser - e que eles não vão derreter seu rosto como se você fosse um bandido em "Raiders of the Lost Ark" - talvez você esteja se perguntando como e quando poderá ter um conjunto. Para obter a resposta, clique na próxima página.

Declaração da BMW sobre a segurança do farol a laser

A BMW afirma em seu site i8 Concept: "A intensidade da luz laser não apresenta riscos possíveis para humanos, animais ou vida selvagem quando usada na iluminação de automóveis. Entre outras coisas, isso ocorre porque a luz não é emitida diretamente, mas primeiro convertida em uma forma que é adequada para uso no tráfego rodoviário. A luz resultante é muito brilhante e branca. Também é muito agradável à vista e tem baixíssimo consumo de energia. " Para provar seu ponto de vista, a BMW teve até um de seus próprios engenheiros, e depois jornalistas, espiando pelas lentes de um conjunto de faróis a laser aceso. Ambos emergiram do experimento com sua acuidade visual sem problemas de desgaste [fonte: Evans].

Como os faróis movidos a laser podem oferecer mais brilho para seu tamanho, as unidades dos faróis em si podem ser muito menores. Cortesia da BMW USA

Enquanto muitos de nós ainda estamos esperando o dia em que poderemos comprar um carro com "meros" faróis de LED, não há nada de errado em babar um pouco só de pensar em exibir raios laser em nossa próxima viagem.

A BMW, a desenvolvedora e até agora pioneira nesta tecnologia, ainda não disse quando faróis movidos a laser serão uma opção regular em seus carros de produção e SUVs.

Mas a empresa disse que planeja transformar o i8 Concept em um veículo de produção. Teremos que esperar para ver quantos de seus recursos inovadores - incluindo faróis movidos a feixe de laser - sobreviverão para chegar ao carro que chega às concessionárias. E dada a natureza de "corrida armamentista" do negócio automotivo, é provavelmente uma aposta segura que outros fabricantes já estejam tentando descobrir como produzir seus próprios sistemas de iluminação aumentada a laser.

Para obter mais informações sobre faróis movidos a laser e outras tecnologias automotivas de ponta, clique na próxima página.

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Mais ótimos links

  • Enciclopédia de Física e Tecnologia Laser
  • O site do BMW i8
  • TopBMWSites.com

Fontes

  • Bmw-i.com. "BMW i8 Concept." (16 de outubro de 2011) http://www.bmw-i.com/en_ww/bmw-i8/
  • Cesa, Dante. "BMW desenvolvendo faróis a laser, oficialmente em LEDs." Engadget.com. 6 de setembro de 2011. (15 de outubro de 2011) http://www.engadget.com/2011/09/06/bmw-developing-laser-headlights-officially-over-leds/
  • Dillow, Clay. "Percebendo as visões de Bond, a BMW está montando lasers em seus faróis." Popular Science (popsci.com) 6 de setembro de 2011. (19 de outubro de 2011) http://www.popsci.com/cars/article/2011-09/realizing-bond-visions-bmw-mounting-lasers- seus faróis
  • Evans, Scott. "Faróis a laser da BMW - a BMW nos mostra como funciona o seu show de luz laser Freakin '." Tendência do motor. 14 de outubro de 2011. (19 de outubro de 2011) http://wot.motortrend.com/bmw-shows-us-how-its-laser-headlights-and-dynamic-lightspot-work-126103.html
  • Leavitt, Lydia. "Audi anuncia carro-conceito elétrico A2, usa lasers para garantir a segurança dos humanos futuros." Engadget.com. 2 de setembro de 2011. (15 de outubro de 2011) http://www.engadget.com/2011/09/02/audi-announces-a2-electric-concept-car-uses-lasers-to-ensure-sa /
  • Nishimoto, Alex. "Idéia brilhante? BMW desenvolve faróis a laser para modelos i8 Concept e Future." Tendência do motor. 2 de setembro de 2011. (18 de outubro de 2011) http://wot.motortrend.com/bright-idea-bmw-develops-laser-headlights-for-i8-concept-future-models-114051.html
  • Woodyard, Chris. "BMW testa faróis laser '1.000 vezes mais brilhantes'." EUA hoje. 5 de setembro de 2011. (20 de outubro de 2011) http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2011/09/bmw-tests-laser-headlights----1000-times-brighter/ 1



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