Como funcionam as classificações automotivas de relatórios de consumidores

Galeria de Imagens: Segurança Automóvel A Consumer Reports coleta dados de pesquisas e testes para avaliar a confiabilidade do veículo. Veja mais fotos de segurança automotiva. Getty Images

Você está no mercado para um novo conjunto de rodas e deseja ter certeza de que os carros que está investigando têm a reputação de serem veículos confiáveis. Depois de esgotar seus amigos e familiares com perguntas, onde você pede conselhos? O Consumer Reports Automotive Ratings pode ser um bom lugar para começar.

Para essas avaliações, o Consumer Reports analisa dados de centenas de milhares de proprietários de automóveis. Ele também examina muitos modelos de carros diferentes e relatórios separadamente sobre modelos com motores ou linhas de acabamento diferentes. Ele funciona independentemente dos fabricantes de automóveis, por isso não precisa se preocupar em perder vendas de publicidade por dar a um veículo uma avaliação ruim. E ele interpreta suas descobertas sem ter que relatá-las aos fabricantes de automóveis. Ele relata todos os dados que coleta, não apenas os dados que coleta sobre os carros com os melhores resultados.

Ao contrário da pesquisa de J.D. Power com base nos primeiros 90 dias de propriedade e seus estudos de confiabilidade de veículos que rastreiam veículos com 3 anos de idade, a pesquisa Consumer Reports pede as opiniões dos assinantes sobre seus carros ao longo dos últimos 12 meses. A partir de 2006, a pesquisa Consumer Reports começou a avaliar 10 anos-modelo para carros; em outras palavras, avalia um determinado modelo de carro desde o momento em que ele é novo até quando o mesmo modelo de carro tem 10 anos. Isso ajuda a dar uma imagem mais completa do desempenho do carro ao longo da vida do modelo.

A Consumer Reports Automotive Ratings também oferece uma "confiabilidade projetada", que mostra como um novo modelo provavelmente terá um desempenho com base na experiência dos proprietários com o modelo nos últimos três anos. O Consumer Reports Automotive Ratings também pode ajudá-lo a determinar se deve comprar um determinado veículo usado. O "veredicto do carro usado" oferece a confiabilidade de um modelo nos principais pontos de conflito. Esta seção do relatório dá mais peso aos principais problemas, uma vez que são mais caros para consertar.

Na próxima página, daremos uma olhada em como o Consumer Reports compila dados para chegar às classificações.

Conteúdo

1. Como as classificações automáticas dos relatórios do consumidor são determinadas
2. Tipos de avaliações automotivas de relatórios de consumidores
3. Obtenção de avaliações de relatórios de consumidores automotivos
4. Melhorando as classificações automotivas dos relatórios do consumidor

O Consumer Reports classifica os carros usando dois métodos: primeiro, envia pesquisas para perguntar aos consumidores sobre o desempenho geral de seus veículos. Em segundo lugar, ele verifica esses dados com seus próprios testes, que são realizados em uma pista de teste.

A Consumer Reports coleta anualmente seus dados de um questionário enviado aos assinantes de seu site e de sua revista. Em 2009, a pesquisa foi enviada a 7 milhões de assinantes e 1,4 milhão de respostas foram recebidas [fonte: Consumer Reports]. A pesquisa é criada por uma equipe de cientistas sociais que também consultam engenheiros automotivos e estatísticos no centro de pesquisa nacional da Consumer Reviews.

A pesquisa pede aos assinantes que relatem quaisquer problemas que tiveram com seus veículos nos últimos 12 meses. Eles devem categorizar os problemas por nível de gravidade de acordo com custo, segurança, falha ou tempo sem um veículo. Embora os assinantes também possam relatar problemas cobertos pela garantia, eles não podem relatar danos ou itens em recall. Os assinantes também são instruídos a não relatar problemas devido ao desgaste normal, como problemas relacionados a baterias ou pastilhas de freio, a menos que tenham falhado muito antes do esperado. Esses "dados de confiabilidade" são atualizados anualmente.

Depois que os resultados da pesquisa são tabulados, os engenheiros testam os veículos na pista de teste do Consumer Reports. Eles executam uma série de 50 testes de desempenho para verificar os dados de 1,4 milhão de assinantes dos quais coletaram dados.

Para manter a meta de subjetividade, a União dos Consumidores, dona da Consumer Reports, compra os carros para teste. Uma vez na pista, os carros são dirigidos por vários percursos que incluem pistas retas, pistas de derrapagem, colinas rochosas para off-road e curvas fechadas para testar o manuseio. Os engenheiros observam como os carros aceleram, frenam e dirigem, e também verificam a segurança, economia de combustível, conforto e volume de carga. Eles comparam os dados coletados na pesquisa com suas próprias descobertas na pista.

Além disso, para testar as transmissões, os engenheiros dirigem veículos por quilômetros de estradas urbanas e rurais e interestaduais de alta velocidade. Enquanto dirigem, eles fazem paradas bruscas e curvas fechadas para ver como os veículos respondem às mudanças de velocidade e direção.

Ambas as partes do teste são muito importantes. Por exemplo, embora um carro possa ter um desempenho muito bom na pista de teste, ele pode receber críticas negativas das pessoas que lidam com o veículo diariamente. A combinação de dados de confiabilidade e testes de desempenho ajuda a informar os consumidores sobre o melhor veículo para eles.

Para obter mais informações sobre os tipos de classificações automotivas, leia a próxima página.

Ao fazer o check-in em um veículo, você será capaz de detalhar várias partes específicas diferentes para ver como se saíram em testes e pesquisas. Aqui está uma lista das várias áreas de veículos avaliadas pela Consumer Reports:

• Motor: principal
• Motor: menor
• Motor: resfriamento
• Transmissão e embreagem: principal
• Transmissão e embreagem: menor
• Sistema de direção
• Sistema de combustível
• Elétrico
• Sistema climático
• Suspensão
• Freios
• Escape
• Pintar, aparar e enferrujar
• Integridade corporal
• Hardware do corpo
• Sistema de áudio

O Consumer Reports requer um tamanho mínimo de amostra de 100 carros para publicar informações de confiabilidade de automóveis; no entanto, a maioria dos modelos tem amostras muito maiores numeradas na casa dos milhares. Por causa do requisito mínimo de 100 carros para uma amostra, a Consumer Reports não pode publicar informações sobre todos os modelos de carro. Apesar disso, os relatórios geralmente correspondem bem às tendências de venda de carros.

Monster Testing Center

O Consumer Report National Testing and Research Center, localizado em Yonkers, N.Y., é o maior centro de teste de produtos de consumo e educação sem fins lucrativos do mundo. Além disso, o Consumer Reports Test Track, localizado em Connecticut, é reconhecido como uma das melhores instalações para testes automotivos do mundo. O local de 327 acres é um dos maiores para avaliação automotiva [fonte: Murray].

Você pode obter um Relatório do Consumidor completo para o seu automóvel em potencial, assinando o site da organização ou a revista. A assinatura do site custa US $ 26 por ano [fonte: Consumer Reports]. Quando você acessa o site da Consumer Reports, pode acessar uma lista de modelos de veículos avaliados pelos consumidores.

Você não precisa ser um membro para obter informações do site, no entanto. Embora seja necessário ser um assinante pagante para obter um relatório de modelo completo, você pode obter uma indicação do desempenho dos carros com base em um sistema de lista de verificação no site. Os modelos da primeira camada são marcados com uma marca de seleção vermelha; esses veículos tiveram um bom desempenho em todos os testes do Consumer Report, têm classificações de confiabilidade média ou acima da média e oferecem boa proteção contra colisões se testados em colisões. Esses carros também não podem ter tombado durante o teste de capotamento do governo ou devem ter controle de estabilidade eletrônico.

Os veículos de segunda linha, indicados por uma marca dentro de um círculo, atendem a diretrizes ainda mais rígidas. Além de atender a todos os requisitos de primeiro nível, esses carros são incluídos nos testes de colisão frontal e lateral conduzidos pelo Institute for Highway Safety e oferecem excelente proteção contra colisões [fonte: Consumer Reports].

Se as montadoras não estão satisfeitas com a classificação de seus carros pelos Relatórios do Consumidor, há uma série de coisas que podem ser feitas para melhorar suas classificações. Seus engenheiros podem estudar qualquer área em que seus modelos falhem e trabalhar para melhorar esses pontos no carro.

Além disso, as empresas estão trabalhando para tornar seus carros mais "verdes", melhorando as milhas por litro que seus carros exigem. As montadoras americanas têm trabalhado muito nos últimos anos para melhorar suas classificações. Em geral, os carros japoneses tendem a ter uma classificação superior aos carros americanos. Por exemplo, a montadora japonesa Subaru é consistentemente bem classificada pelos consumidores e testa bem na estrada.

Para acompanhar as montadoras japonesas, empresas americanas como a Ford têm trabalhado para melhorar a qualidade, o silêncio e as funções elétricas de seus veículos [fonte: MSNBC]. Alguns de seus modelos mais novos, como o Ford Flex e o F-150, começaram a se classificar entre os primeiros em sua classe de veículos. Mas só porque um carro é japonês não significa que terá uma boa classificação; o Honda Element, o Mitsubishi Eclipse e o Toyota Yaris tiveram pontuação baixa nos testes do Consumer Report [fonte: Consumer Reports].

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Fontes

• "Como testamos." Relatórios do consumidor. http://www.consumerreports.org/cro/aboutus/test/index.htm
• Murray, Charles J. "Consumer Reports Track and Test Facility". Design News. 15 de julho de 2007. http://www.designnews.com/article/9393- Consumer_Reports_Track_and_Test_Facility_The_Mecca_of_Auto_Ratings.php
• "Perguntas frequentes sobre a confiabilidade do carro relatadas pelo consumidor." Consumer Reports.http: //www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/auto-test/consumer-reports-car-reliability-faq-8-06/overview/0608_consumer-reports-carreliability-faq_ov.htm
• "Novos carros A-Z." Relatórios do consumidor. http://www.consumerreports.org/cro/cars/types/new-a-to-z-index.htm
• "Scion lidera o estudo de confiabilidade da Consumer Reports." MSNBC. 23 de outubro de 2008. http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/who-makes-the-best-cars/overview/index.htm
• "Se inscrever." Relatórios do consumidor. https://ec.consumerreports.org/ec/cro/order.htm?INTKEY=I61ALT0
• "Quem faz os melhores carros?" Relatórios do consumidor. Abril de 2009. http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/who-makes-the-best-cars/overview/index.htm