A tração nas quatro rodas ajuda você a dirigir no gelo?

A tração nas quatro rodas pode ajudá-lo a começar em estradas geladas; no entanto, não melhora a tração, que é o que você realmente precisa. eenevski / ThinkStock

Eu não sei sobre você, mas "motorista de Zamboni" nunca esteve no topo da minha lista de carreiras de sonho. Não é que eu não goste de hóquei ou patinação artística, é que não gosto de dirigir no gelo. Dê-me alguns metros de neve sobre meia polegada de gelo nas estradas qualquer dia. Qualquer pessoa que já sentiu a sensação nauseante de quando o carro que está dirigindo ou dirigindo bate em um pedaço de gelo e perde o controle provavelmente pode simpatizar comigo.

Alguns de vocês provavelmente estão se perguntando por que odeio tanto dirigir no gelo. Afinal, os carros sofisticados de hoje têm sistemas de tração nas quatro rodas. Certamente a tração nas quatro rodas ajuda os carros a lidar melhor no gelo, certo?

Primeiro, vamos dar uma olhada em como funciona a tração nas quatro rodas. Enquanto os carros com tração dianteira ou traseira enviam toda a sua potência para as rodas dianteiras ou traseiras (rolo de tambor, por favor ...), os carros com tração integral podem enviar potência para as rodas que têm mais tração. Quando o sistema de tração nas quatro rodas detecta que uma roda perdeu tração, ele corta a força da roda e envia força adicional para as rodas que Faz tem tração. É um ótimo sistema para começar de uma parada completa em estradas lamacentas, com neve, úmidas e, sim, até mesmo com gelo, onde outros carros podem derrapar.

O principal componente de quão bem um carro com tração nas quatro rodas (ou qualquer carro, nesse caso) dirige é a quantidade de tração que cada roda possui. A tração é a quantidade de atrito entre as superfícies. Pense na sensação de um tênis novo no chão de uma academia. Eles grudam e rangem na superfície de madeira brilhante, permitindo rápida aceleração e rápidas mudanças de direção. Agora, imagine fazer essas mesmas manobras no gelo. Não vai muito bem, vai??

Os tênis são para nós o que os pneus são para os nossos carros. E mesmo com os melhores tênis, não vamos encontrar muita tração no gelo. Nem o seu carro. A tração nas quatro rodas pode ajudar um carro a rodar em estradas com gelo irregular (porque poucos de nós provavelmente dirigimos em uma pista de gelo de verdade), mas quando chega a hora de parar e virar, a tração nas quatro rodas não ajuda.

Os pneus especializados são o principal fator que pode ajudar os motoristas que costumam dirigir no gelo. Esses pneus agem como travas, penetrando na superfície e permitindo uma direção mais segura. Mas a maioria das pessoas não dirige no gelo o suficiente para justificar pneus de gelo. Ficar em casa durante uma tempestade de gelo é realmente sua melhor opção, mesmo se você tiver tração nas quatro rodas. E se você realmente tiver que sair, dirija devagar, deixe bastante distância de seguimento, evite mudanças bruscas de direção e diga a todos nós como está o seu exame de direção Zamboni.

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Fontes

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• Kennedy, George. "O velho debate: tração nas quatro rodas vs. pneus de inverno." Boston.com. 2 de fevereiro de 2014. (23 de abril de 2015) http://www.boston.com/cars/news-and-reviews/2014/02/03/the-old-debate-all-wheel-drive-winter- pneus / SGFoyGtyaHtY1Bh4eG4j0J / story.html
• Montoya, Ronald. "Você precisa de um carro com tração nas quatro rodas ou nas quatro rodas?" Edmunds.com. 9 de julho de 2013. (23 de abril de 2015) http://www.edmunds.com/car-buying/do-you-need-an-all-wheel-drive-or-four-wheel-drive-car.html
• Rodman, Kristen. "O inverno está dirigindo mais seguro com veículos com tração nas quatro rodas?" Accuweather. 23 de janeiro de 2014. (23 de abril de 2015) http://www.accuweather.com/en/weather-news/winter-driving-know-the-distin/22123413