Pedeorelha | Os freios antibloqueio podem detectar um plano?

Vova Krasen
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Não seria bom se o seu sistema de freios detectasse um apartamento antes de você ficar preso no meio do nada? Veja mais fotos do freio. Rubberball Productions / Getty Images

A abdômen (sistema de travagem anti-bloqueio) é um sistema que ajuda o condutor a evitar derrapagens durante as paragens de pânico. Em um carro com sistema de freio normal, todas as quatro rodas travarão e farão o carro derrapar se o motorista travar em uma situação de pânico. Os problemas de derrapagem são:

O carro vai realmente demorar mais para parar.
O motorista perde todo o controle do veículo.

Um sistema de travagem a-nti-lock permite que um computador monitorar as rodas. Se um deles travar, o computador pode pulso o freio naquela roda para que ela continue girando. Como as rodas continuam a girar, o motorista pode continuar a controlar o carro com o volante.

-O computador detecta a rotação usando um sensor de rotação em cada roda. Se o computador foi programado corretamente e se havia uma luz no painel, o computador pode detectar um pneu furado. O que o computador pode fazer é observar diferentes velocidades de rotação para uma das quatro rodas. Um pneu furado giraria mais rápido do que um pneu com pressão adequada, de modo que o computador procuraria um pneu girando mais rápido do que os outros três, em média, ao longo de um período de tempo. Em seguida, ele pode alertar o motorista ativando a luz no painel.

Existem vários carros de produção que usam essa técnica. Começando com os modelos de 2006, a NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration) exige que todos os carros tenham um sistema de monitoramento da pressão dos pneus.

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Os freios antibloqueio podem detectar um plano?

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