Phillip Hopkins
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Poucos automóveis despertam tanta paixão em seus proprietários e fãs quanto o Chevrolet Corvette. Orgulho da América por mais de 50 anos, o Corvette é tão desejável hoje como sempre e está embalado com um desempenho mais emocionante do que em qualquer momento de seu passado.
E que passado! As fotos nas páginas a seguir dão vida à máquina dos sonhos dos anos 50, que se tornou uma líder mundial em velocidade, estilo e sofisticação. Estas fotos seguem cada geração de Corvette e celebram os principais exemplos de modelos importantes para cada.
 Quando o primeiro Corvette foi lançado em 1953, a ideia do carro esporte ainda não pegou com a maioria dos americanos. |
 A graça e o estilo do Sting Ray, introduzido em 1963, deu ao Corvette um clássico instantâneo. |
Em 1968, o Corvette de terceira geração se curvou. O chamado Shark continuou durante a guerra, agitação civil, crescentes diretrizes federais de segurança, economia de combustível e regulamentos de poluição, embargos de petróleo, aumento dos custos de combustível e seguro, inflação galopante e uma recessão prolongada. Apesar desses desafios, o Corvette prosperou durante o período, mesmo mantendo sua mesma forma básica por incríveis 15 anos.
 O elegante Corvette de quarta geração impressionou críticos e compradores, provando que o Corvette era verdadeiramente "o carro esporte da América". |
 O emocionante C5 Corvette apresentava um estilo mais curvilíneo, cockpit e manuseio aprimorado. |
A sexta e última geração de Corvetas, começando em 2005, deu passos gigantescos em desempenho e refinamento. Menor, mais ágil e mais preciso do que seu antecessor, o C6 carrega um design que, embora não seja retrô, faz com que o amado Sting Rays de 1963-67 da segunda geração.
A história de nenhum carro é mais estimulante do que o Corvette, e as fotos dizem tudo. Vá para cada página e veja seis gerações dos carros esportivos favoritos da América ganhando vida. Aproveite o passeio!
Procurando mais informações sobre Corvetas e outros carros? Vejo:
- Corvetas: Aprenda sobre a história por trás de cada ano modelo e veja as fotos de Corvetas.
- Especificações do Corvette: Obtenha as principais especificações, tipos de motor e transmissão, preços e totais de produção.
- Corvette Museum: O National Corvette Museum atrai amantes de Corvette de todo o mundo. Saiba mais sobre o museu.
- Fotos de Corvetas: Encontre fotos dos clássicos mais populares e Corvetas do ano atual.
- Muscle Cars: obtenha informações sobre mais de 100 passeios de durões.
- Resenhas do Corvette no Guia do Consumidor: Considerando a compra de um Corvette? Veja o que o Guia do Consumidor tem a dizer.
O Corvette de primeira geração, surpreendentemente, quase morreu de vendas lentas na tenra idade de três anos. Mas um motor V-8 histórico e um estilo soberbo o salvaram, enquanto o sucesso nas corridas provou que era igual a qualquer rival. Em 1962, ele havia garantido um lugar na programação da Chevy e no coração da América. Dê uma olhada em alguns dos destaques do C1 abaixo.
 O primeiro Corvette saiu da linha de montagem em Flint, Michigan, em 30 de junho de 1953. |
 Apenas 700 Corvetas foram construídas em 1955, mas quase todas embaladas O novo motor V-8 de bloco pequeno brilhante da Chevy. |
 O Corvette 1958 apresentava um visual chamativo que ajudou Corveta bateu recordes de vendas no ano. |
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| Corveta 1953 | Corveta 1954 | Corveta 1955 |
| Corveta 1956 | Corveta 1957 | Corveta 1958 |
| Corveta 1959 | Corveta 1960 | Corveta 1961 |
| Corveta 1962 |
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Com um novo chassi brilhante e estilo futurista, a segunda geração de Corvettes, começando com o Corvette Sting Ray de 1963, aumentou a temperatura. Aprimorado a cada ano até 1967, o Sting Ray é considerado por muitos o Corvette mais desejável de todos. Dê uma olhada nos destaques do C2 abaixo.
O Corvette Sting Ray foi lançado em 1963 com os motores do ano anterior em um pacote totalmente novo impressionante com uma distância entre eixos de 98 polegadas do trimmer e suspensão totalmente independente pela primeira vez. |
 O Corvette Sting Rays tornou-se feroz com a estreia de um big block em meados de 1965 Opção V-8, o 396 Turbo Jet. Ele entregou 425 bhp e uma batida 415 libra-pés de torque e reduzido de 0-60 para bem menos de seis segundos. |
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| Corveta 1963 | Corveta 1964 | Corveta 1965 |
| Corveta 1966 | Corveta 1967 |
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Nascido do Sting Ray em 1968 e atormentado por problemas de dentição, o Corvette de terceira geração, inspirado no tubarão, enfrentou perigos desconhecidos de seus predecessores. Mas sobreviveu ao longo de notáveis 15 anos de aperto nas regulamentações federais e frustrante escassez de gás. Ao longo do caminho, o Corvette amadureceu e se tornou uma máquina de velocidade bem equilibrada. Aqui estão alguns dos destaques do C3.
 Atrasado um ano por problemas de desenvolvimento, o novo Corvette 1968 superou seu o chassi do predecessor com uma nova carroceria que se esticava mais de dezoito centímetros. |
 Um sistema anti-roubo tornou-se padrão no Corvette 1972 devido à alta "cobrança" do carro entre os ladrões. |
 As vendas estabeleceram outro novo recorde para o Corvette do ano modelo 1977 em 49.213 - incrível para um design de uma década. |
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| Corveta 1968 | Corveta 1969 | Corveta 1970 |
| Corveta 1971 | Corveta 1972 | Corveta 1973 |
| Corveta 1974 | 1975 Corvette | Corveta 1976 |
| Corveta 1977 | 1978 Corvette | 1979 Corvette |
| Corveta 1980 | Corveta 1981 | 1982 Corvette |
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Revelado como um modelo de 1984, o elegante Corvette de quarta geração provou ser outro sobrevivente, suportando 13 anos de competição sem precedentes. Hospedou o retorno do Corvette conversível e o nascimento de uma nova lenda - o poderoso “Rei da colina” ZR-1. Dê uma olhada nos destaques do C4 abaixo.
 Os primeiros conversíveis Corvette em 11 anos deixaram a montagem de Bowling Green linha começando no início de 1986, uma ocasião emocionante e cheia de nostalgia para trabalhadores e fãs do Corvette. |
 Em 1990, o Corvette apresentou a versão ZR-1 de alto desempenho. O ZR-1 parecia muito parecido com qualquer outro cupê Corvette 1990, algo que decepcionou muitos fãs. |
 Todos os Corvettes de 1993 foram modelos do "40º aniversário". Este conversível possui tinta vermelha rubi especial e cabine forrada de couro combinando. |
 Como no passado Indianápolis 500 Pace Car Chevys, o Corvette 1995 estava disponível como uma réplica. Os compradores receberam a mesma pintura e gráficos especiais, mas não o real "arco" do teto do pacer, barra de luz e outros recursos exigidos pela pista. |
Saiba mais sobre as Corvetas desta geração:
| 1984 Corvette | Corveta 1985 | 1986 Corvette |
| Corveta 1987 | Corveta 1988 | 1989 Corvette |
| Corveta 1990 | Corveta 1991 | Corveta 1992 |
| Corveta 1993 | Corveta 1994 | 1995 Corvette |
| Corveta 1996 |
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Um Chevrolet V-8 de bloco pequeno, cabine de dois lugares e corpo de fibra de vidro exuberante garantiram o papel do Corvette de quinta geração na tradição dos carros esportivos americanos. Mas o Corvette lançado em 1997 era na realidade tão novo que continha mais componentes novos do que o modelo original de 1953. Seu design de chassi avançado e powertrain de classe mundial lançaram a lenda no século XXI. Sua expressão máxima foi o Z06 cuspidor de fogo com 405 cavalos de força. Aqui estão os destaques do C5.
 Apenas um cupê hatchback foi oferecido para o Corvette 1997, aqui posou com quatro de seus avôs. |
 Pela primeira vez, o Corvette ofereceu três modelos separados com a estreia de 1999 de um cupê de capota rígida notchback. |
 O Corveta com teto rígido (primeiro plano) percebeu seu potencial de desempenho em 2001, quando a Chevrolet o transformou no Z06 com um novo LS6 V-8. |
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| Corveta 1997 | Corveta 1998 | Corveta 1999 |
| Corveta 2000 | 2001 Corvette | 2002 Corvette |
| Corveta 2003 | Corveta 2004 |
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Apresentado como um modelo de 2005, o Corvette de sexta geração foi mais uma evolução do C5 do que um carro totalmente novo. Ainda assim, ele elevou a já alta performance do Corvette e manteve o lugar de direito do Corvette entre os melhores carros esportivos do mundo. O 2006 Z06 veio em seguida e levou o desempenho do Corvette a alturas estratosféricas. Dê uma olhada em alguns modelos C6 abaixo.
 Um Corvette C6 em desenvolvimento é testado no Campo de provas do deserto da GM em Mesa, Arizona. |
 O C6 Z06 Corvette foi apresentado em Janeiro de 2005 em Detroit Salão Internacional do Automóvel da América do Norte, mas não chegou às ruas até que cair como um modelo '06. |
Saiba mais sobre as Corvetas desta geração:
| Corveta 2006 | Corveta 2007 |
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