Chevrolet Vega

  • Vova Krasen
  • 0
  • 1965
  • 402
O Chevrolet Vega parecia o carro certo na hora certa, mas como você aprenderá neste artigo, o tempo passaria rapidamente.
Descubra como o Chevrolet Vega foi lançado em 1971 como a resposta da Chevy não apenas ao Ford Pinto, mas também ao rebanho de importações subcompactas que se infiltram nas garagens americanas de costa a costa.
Galeria de imagens de carros clássicos


O Chevrolet Vega poderia ser considerado um bonito
carro com falhas fatais. Este Chevrolet Vega Kammback de 1971
vagão não foi exceção. Veja mais fotos de carros clássicos.


Aqui estava um carro pequeno tão estiloso quanto qualquer outro, com estilos de carroceria de duas portas, notchback e wagon para escolher, um moderno motor de quatro cilindros com came no alto e um preço que começou em amigáveis ​​$ 2.090.
As vendas foram excelentes, oscilando em torno de 400.000 até 1974. Mas depois disso, a propensão de Vega à ferrugem e uma merecida reputação de confiabilidade do motor ruim começaram a alcançá-la.
A Chevy lutou em 1975 com o corajoso Chevrolet Cosworth Vega e seu quatro cilindros de câmera dupla de alta tecnologia, mas sem sucesso.
Vega sempre teve tração traseira, e os compradores de subcompactos buscavam cada vez mais as eficiências de espaço melhores dos concorrentes com tração dianteira. A própria Chevy subestimou a demanda de Vega com a introdução de 1975 do Chevrolet Monza de aparência veloz (mas ainda com tração traseira).
As vendas do Chevrolet Vega caíram para 160.000 em 1976 e depois para apenas 78.000 na temporada do canto do cisne de 1977. Saiba mais sobre esta fascinante história de sucesso e fracasso nas páginas a seguir.


Este Chevrolet Vega 1974 apresentava o
Pacote de acabamento Spirit of America.


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