Paul Sparks
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O Cavalier estreou como parte da família de carros J da General Motors. Foi o primeiro projeto básico a ser compartilhado por todas as cinco divisões da GM - uma coisa boa para todas elas, exceto para Cadillac.
Galeria de imagens de carros clássicos
 A linha de Chevrolet Cavalier de 1982 incluiu este impassível CL Sedan de 4 portas. Veja mais fotos de carros clássicos. |
Tentar transformar o J-car sonoro mas nada espetacular no luxuoso Cadillac Cimarron provou ser um exagero de embaçar a imagem e uma lição clássica de adulteração da identidade da marca. Este compacto layout de tração dianteira se adequava perfeitamente ao Chevrolet Cavalier..
O projeto do motor de quatro cilindros foi datado em sua introdução, mas o resto do carro estava certo, com um estilo rápido, quatro estilos de carroçaria diferentes, espaço para quatro e preços básicos baixos.
As vendas foram fortes desde o início, e o quatro cilindros logo foi modernizado. Um conversível foi adicionado em 1983, e os modelos V-6 Z24 injetaram um bom desempenho em 1985.
O Chevrolet Cavalier logo se tornou o carro mais vendido da Chevy, e a segunda geração redesenhada do Chevrolet Cavalier, que estreou em 1995, manteve essa posição.
Os modelos Snappy conversível e Z24 agradavam a quem buscava estilo e diversão com um orçamento baixo, mas o segredo do sucesso do Chevrolet Cavalier era que ele era, em sua essência, um meio de transporte básico e honesto. Foi uma fórmula que ajudou a placa de identificação a sobreviver até o século 21.
 O Chevrolet Cavalier acabou oferecendo algumas opções bastante esportivas, incluindo conversíveis e este cupê Cavalier Z24 1996. |
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