Thomas Dalton
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Com o Furai Concept, a Mazda dá um toque verde ao seu motor rotativo. Apresentado no Salão do Automóvel de Detroit de 2008, o conceito inspirado nas corridas apresenta um motor rotativo capaz de funcionar com álcool puro.

Mazda Furai Concept
Alguns podem dizer que a Mazda tem uma obsessão doentia com o motor rotativo como uma forma alternativa de propulsão do veículo. Em vez de pistões e cilindros, os rotativos usam rotores triangulares girando em câmaras ovais para obter potência.
A Mazda ofereceu pela primeira vez um rotativo aos compradores americanos em 1970, com a chegada do cupê subcompacto R100. Os motores rotativos nunca foram responsáveis por mais do que uma fração da produção de veículos da Mazda, mas foram famosos por impulsionar três gerações de carros esportivos RX-7 do fabricante. Hoje, o RX-8 da Mazda é o único veículo disponível na América do Norte movido por um motor rotativo.

Mazda Furai Concept
Ao contrário do RX-8, que usa um motor de dois rotores, o Furai Concept usa um motor de três rotores que produz 450 cavalos de potência enquanto funciona com combustível 100 por cento etanol (E100).
O estilo exterior de Furai é inspirado nos carros de corrida American Le Mans Series (ALMS). A plataforma básica do Furai vem do "Courage C65" da Mazda que foi usado na série de corridas ALMS em 2006. Como se trata de um exercício de design e tecnologia, Furai, que significa "som do vento" em japonês, provavelmente permanecerá apenas um conceito.