Pedeorelha | Como funciona o Aston Martin Cygnet

Gyles Lewis
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Galeria de imagens: carros pequenos O Aston Martin Cygnet. Veja mais fotos de carros pequenos. Miguel Villagran / Getty Images

Claro, é um Aston Martin - mas James Bond o dirigiria?

Essa é a questão na mente dos entusiastas de automóveis enquanto eles ponderam sobre o Cygnet da Aston Martin. A fabricante de carros esportivos de luxo, famosa por servir como a carruagem preferida do Agente 007, decidiu deixar sua tarifa normal no Cygnet.

É minúsculo, é eficiente em termos de combustível e troca os contornos elegantemente atléticos de Aston por uma presença visual mais atarracada. E há uma característica que pode realmente fazer o sangue azul parecer vermelho - é baseado em um Toyota. E não qualquer Toyota, mas o Toyota iQ, um carro com motor modesto voltado para o segmento "econômico" do mercado de compra de carros.

Enquanto o iQ é vendido na Europa pelo equivalente a US $ 16.000, o Cygnet deve custar quase US $ 50.000. Por todo esse dinheiro adicional, os clientes receberão algum brinde do Aston Martin: a exclusiva grade de boca aberta, o emblema do Aston Martin e as aberturas de ventilação de aparência agressiva para arejar o provável motor de 1,0 a 1,3 litro (no momento em que este livro foi escrito, o o tamanho exato do motor ainda está indeciso). Ele também terá um amplo trabalho interior feito à mão, em particular o couro que adorna os assentos do Cygnet e outras superfícies.

Para os que se preocupam com o status ou com o luxo, o prestígio geralmente tem precedência sobre a praticidade. Para um orgulhoso proprietário de Aston Martin, pode haver menos coisas mais horríveis do que levar seu DB9 ao mercado local apenas para ter algum idiota incivilizado cortando a pintura com a porta do carro. "Muitos de nossos clientes precisam de um carro pequeno para uso urbano e urbano", disse o presidente-executivo da Aston Martin, Ulrich Bez, em um anúncio da empresa. Ele comparou o Cygnet a um pequeno barco "tenro", visto que é usado em conexão com um iate - que seria o carro esporte Aston Martin de alguém.

Parte do pensamento da Aston Martin, pelo menos inicialmente, é restringir as vendas do Cygnet aos clientes atuais da Aston Martin. Portanto, embora fosse o Aston Martin mais barato, ter um não sairia barato, já que primeiro você teria que comprar outro Aston Martin!

Logotipo do Aston Martin Miguel Villagran / Getty Images

"Cygnet" é a palavra para um cisne juvenil e, como nome para um carro, evoca a ideia de um ônibus pequeno, mas sofisticado. Pode-se esperar que tenha um pedigree direto de um dos fabricantes de automóveis mais exclusivos do mundo.

Em vez disso, o Cygnet é uma espécie de adotado automotivo. Em termos de forma geral do corpo, as raízes do Toyota iQ do Cygnet são claramente evidentes. Ele usa proporções clássicas de vagão de passageiros de curta distância entre eixos, rodas de pequeno diâmetro, compartimento do motor pequeno e cabine minúscula para ser ideal para o tipo de direção que a maioria dos moradores da cidade enfrenta.

Por mais divertido que pareça nos comerciais de carros (e nos filmes de Bond), ir voando livremente pela paisagem campestre em uma máquina de alto desempenho, não é com isso que a maioria das pessoas lida - pelo menos, aqueles que vivem nas cidades e arredores . Na Europa, onde o Cygnet está à venda pela primeira vez, esse é ainda mais o caso. Ruas estreitas da cidade, estacionamento limitado e gasolina altamente tributada tornam os carros pequenos como o MINI Cooper ou agora, o Cygnet, muito mais práticos do que os veículos maiores que os americanos tendem a preferir.

Embora possa ser um Toyota por baixo, a Aston Martin enxertou em pistas de design suficientes para tornar o veículo inconfundivelmente seu. A peça mais óbvia do estilo Aston Martin é a ampla e quase ameaçadora grade frontal do Cygnet. Se isso não fosse o suficiente para manter montes de ar fresco fluindo para resfriar o motor do Cygnet, um par de pequenas venezianas de capô estão lá para mover ainda mais ar (embora sejam provavelmente mais para ornamentação do que qualquer outra coisa). O Cygnet também recebe sua parcela de carrocerias menores destinadas a fazer referência a outros carros da linha Aston Martin.

O emblema da Aston Martin Bruno Vincent / Getty Images

É claro que o emblema esportivo Cygnet que mostra as asas do Aston Martin - para diferenciá-lo de outros veículos na estrada, como digamos, um Toyota iQ, por exemplo. A propósito, essa prática de fabricantes de automóveis venderem o mesmo carro com um nome de marca ou modelo diferente é chamada de "engenharia de crachá". Na verdade, se os especialistas estiverem corretos, espere que a Toyota projete o modelo iQ / Cygnet como um Scion - para atrair os jovens motoristas urbanos - quando finalmente chegar aos Estados Unidos.

Quando este artigo foi publicado, a Aston Martin anunciou o preço do Cygnet de 30.995 libras, ou pouco menos de $ 50.000 dólares. Se ele compartilhar a maior parte dos fundamentos do Toyota iQ, isso lhe daria as seguintes especificações (ou perto delas):

Tração dianteira
Um motor de 1 litro de 3 cilindros ou possivelmente um motor de 1,3 litros de 4 cilindros
Estimado pelo fabricante de 56,5 milhas por galão (24 quilômetros por litro)
Três metros (9 pés, 10 polegadas) de comprimento com um raio de viragem de 4 metros (13 pés, 1 polegada)
Capacidade para quatro (três adultos e uma criança)

Uma área onde a Aston Martin investiu esforços consideráveis para ajudar a justificar o preço exclusivo é o interior suntuoso e "feito sob medida" do Cygnet. Couro feito à mão envolve os assentos e outras superfícies. Isso, de acordo com a empresa, "não é por deferência à tradição, mas porque um artesão habilidoso pode dar acabamento ao couro em um padrão muito mais alto do que qualquer processo automatizado".

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Como funciona o Aston Martin Cygnet

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