HopSkipDrive traz o compartilhamento de passeios para crianças

  • Joseph Norman
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O HopSkipDrive foi criado para aliviar um pouco o estresse da agenda lotada de sua família. Copyright HopSkipDrive Inc.

Quase todos os pais que trabalham na América já passaram por aquele momento, aquele em que a parte de trabalho de seu cérebro se encontra com a parte de pai de seu cérebro e você percebe que há um conflito. Você sabe que tem uma reunião tarde na terça e também sabe que sua filha faz judô às terças. Mas só agora, na tarde de segunda-feira, você percebe que não é um X-Man que pode estar em dois lugares ao mesmo tempo. É aí que entra o HopSkipDrive.

O serviço de compartilhamento de carona para crianças, que até agora está disponível apenas em Los Angeles, Califórnia, enviará um CareDriver, como são conhecidos, para transportar seu filho para o judô enquanto você arrasa naquela reunião tardia. 

As três mulheres que fundaram o HopSkipDrive são todas mães e criaram o serviço para resolver seus próprios problemas. Seus motoristas, que são em sua maioria mulheres, são examinados minuciosamente por meio de um processo de certificação de 15 pontos. Os requisitos incluem cinco anos de experiência em creches e um veículo com menos de 10 anos, além de verificação de antecedentes criminais e carteira de motorista limpa.

HopSkipDrive é uma maneira mais simples de levá-los onde quer que estejam. Copyright HopSkipDrive Inc.

Muitas das famílias que usam o HopSkipDrive são famílias com pai e mãe e várias crianças, onde todos estão indo em uma direção diferente, muito parecido com as famílias dos fundadores. Como cofundadora e diretora de marketing (CMO) Janelle McGlothlin diz: “Os pais são fantásticos Lifehackers.” 

Por exemplo, enquanto McGlothlin imaginava que pais solteiros usariam o HopSkipDrive desde o início, ela não percebeu o quão poderoso seria para pais que não têm backup. McGlothlin diz que o HopSkipDrive costuma receber feedback de pais solteiros que ficam gratos por seus filhos agora poderem fazer mais coisas. (Sem mencionar o fato de que pais divorciados que compartilham a custódia podem evitar essa troca estranha.)

McGlothlin também observa que eles atendem famílias com crianças e jovens adultos com autismo ou síndrome de Down. “Isso abre muitas oportunidades para essas crianças”, diz ela, além de dar a elas um senso de autonomia. 

HopSkipDrive também trabalha com Big Brothers Big Sisters na área de Los Angeles para garantir que mentores e pupilos tenham transporte para se encontrarem.

Uma coisa que este serviço de compartilhamento de carona em particular não tem é um sistema de classificação. O HopSkipDrive atende crianças entre 7 e 17 anos e “não é justo classificar o motorista com base no humor da criança”, diz McGlothlin. (Ela observa que isso provavelmente acontece em outros serviços de compartilhamento de carona também.) Então, em vez de pedir a uma criança de 8 ou 9 anos sua opinião sobre o motorista, que poderia ser baseada na cor da camisa do motorista, o HopSkipDrive obtém feedback de seus motoristas sobre as crianças e permite que os pais saibam se há um problema. Da mesma forma, os pais podem dar feedback à empresa sobre os motoristas.

“As pessoas acham que é um problema de 1%, mas parece universal”, diz McGlothlin sobre a necessidade de ajuda para transportar crianças pela cidade. Os usuários do HopSkipDrive vêm de todas as esferas da vida, de acordo com o cofundador. “A única coisa que todos têm em comum é que querem o melhor para seus filhos.”

AGORA ISSO É LEGAL O HopSkipDrive recebe muitos comentários dos motoristas e pais, mas será que eles ouvem dos pilotos reais - as crianças? “As crianças dizem que se sentem especiais”, diz McGlothlin. Há poucas bandeiras acenando nos carros para identificá-lo como um veículo HopSkipDrive, e um garoto disse que isso o fazia se sentir o presidente. Outro jovem piloto relatou um épico piloto-piloto cantando junto com sua trilha sonora de filme favorita. Muitas crianças se sentem tão confortáveis ​​que adormecem no banco de trás. Mas os motoristas são cuidadores profissionais, então eles também sabem quando permitir que o motociclista coloque os fones de ouvido e se desligue por um tempo.



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