Chevy Muscle Cars

Os muscle cars da Chevy estavam no centro da era clássica de alto desempenho totalmente americano de grandes cubos. Isso não é surpresa quando você considera que um dos principais atrativos do muscle car era o desempenho máximo com o mínimo de dinheiro. A fórmula aproveitou a força da Chevrolet como fabricante de automóveis atraentes e acessíveis.

Fiel à sua missão, a Chevrolet apresentou a mais extensa e popular linha de muscle cars de qualquer fabricante ao longo dos anos 1960 e início dos anos 1970.

A Chevrolet tinha credibilidade embutida como construtora de carros de desempenho graças ao seu V-8 de bloco pequeno introduzido em 1955. O V-8 de alta rotação era um dos favoritos dos pilotos e hot rodders, e seu papel no sucesso do Corvette convenceu todos os que ainda duvidavam de que a Chevrolet sabia como construir carros velozes.

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Ainda assim, foi o célebre 409-cid V-8 que fez muito pela imagem muscular de Chevy. Introduzido em 1961, sua casa mais glamorosa era o novo lmpala Super Sport, que poderia ser encomendado com um 360-bhp 409. Uma opção de carburador duplo de quatro barris para 1962 trouxe um cavalo-vapor por polegada cúbica para este "W-head" V- 8 e 409s posteriores produziram até 425 bhp. Em 1964, a Chevy apresentou o Chevelle SS, que tinha quase o interior do Impala de uma forma mais compacta.

Introduzido em 1965, o Chevrolet Nova SS tinha pouco estilo, mas grande velocidade. O Nova teve uma longa corrida e conseguiu sobreviver até quase o fim da era dos muscle cars em 1972.

O 409 foi o porta-estandarte em Chevys de tamanho real até 1965, quando o bloco grande "cabeça de porco-espinho" de 396 polegadas cúbicas (cid) foi introduzido. O 396 estava entediado e atingido a 427 cid em 1966, colocando até 425 bhp sob o capô do Impala SS.

A oferta da Chevrolet nas categorias intermediárias era o Chevelle, e sua versão Super Sport se tornou um dos muscle cars mais populares de todos os tempos. Introduzido em 1964, o Chevelle SS estava originalmente disponível com V-8s de bloco pequeno de 283 e 327 pol³ com até 300 bhp. Em 1965, um grande bloco de 375 bhp 396 cid (a famosa opção Z16) foi instalado em 201 Chevelles, e a corrida começou.

O Chevelle SS 396 tornou-se um modelo separado em 1966, e mais de 72.000 foram vendidos somente naquele ano. A potência do Chevelle SS atingiu o pico em 1970 com a versão LS6 de 450 bhp do V-8 de 454 cilindradas. LS6 SS 454 Chevelles estavam entre os muscle cars mais rápidos de todos os tempos.

A Chevrolet também expandiu seus músculos nas fileiras de carros compactos com o Nova SS. O Nova SS de 350 cavalos de 327-cid 1966 e a versão de bloco grande de 396-cid lançada em 1968 poderiam se manter com praticamente qualquer muscle car na estrada.

Rivalizando com o Chevelle pelo título de muscle car mais amado da Chevy estava o Camaro. Este carro compacto foi a resposta da Chevy ao Mustang da Ford, lançado em 1964.

O Camaro foi lançado como um modelo de 1967 com suas credenciais de desempenho em mãos graças às versões SS e Z28. Os motores go-getter incluíram o 290-bhp 302-cid V-8 no Z28, o 295-bhp 350 no SS e o grande bloco de 396-cid oferecido com até 375 bhp. Alguns V-8s ZL-1 427 pol³ totalmente em alumínio chegaram a entrar no Camaro em 1969.

O redesenhado Camaro 1970 estava entre os poucos muscle cars a combinar potência e dirigibilidade. Essa mistura especial de aparência e desempenho manteve o Camaro vivo por mais de 30 anos e fez com que a placa de identificação do Chevy reacendesse sua chama de muscle car no século 21.

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Para mais perfis, fotos e especificações dos muscle cars da Chevy, consulte:

• Um novo V-8 padrão tornou até mesmo o Chevrolet Chevelle SS 396 de base 1966 uma genuína máquina de músculo grande.
• O novo pony car da Chevy saiu em sintonia de alto desempenho e sua versão mais forte foi o Chevrolet Camaro SS 396 1967.
• O Chevrolet Camaro Z-28 1967 foi uma abordagem afiada para os músculos e lutou contra o Mustang da Ford nas corridas Trans Am.
• Melhores pneus, freios a disco dianteiros disponíveis e uma nova transmissão melhoraram o Chevrolet Chevelle SS 396 1967.
• O modesto Chevrolet Chevy II Nova SS 1967 era um assassino de gigantes quando equipado com o V-8 de 327 cid de 350 cv.
• O Chevrolet Chevelle SS 396 1968 se tornou o muscle car mais popular da América graças ao excelente novo metal laminado e ao preço acessível.
• O estilo de apenas um ano deu ao Chevrolet Camaro SS 396 1969 um visual único que o tornou querido pelos fãs de muscle cars.
• O Chevrolet Camaro Z28 1969 não era o Camaro de alto desempenho mais rápido, mas estava entre os mais desejáveis.
• Um V-8 de 427 pol³ (pol³) comprovado em corridas, todo em alumínio, definiu o raro e perverso Chevrolet Camaro ZL1 1969.
• O Chevrolet Chevelle SS 396 1969 trouxe o músculo Chevy de tamanho médio para uma variedade sem precedentes de estilos de carroceria.
• Significava "Ordem de Produção do Escritório Central" e ajudou a criar alguns muscle cars imortais, incluindo o Chevrolet Chevelle COPO 427 1969.
• Para o olho destreinado, o Chevrolet Nova SS 396 1969 parecia o vendedor de mantimentos da vovó; olhares podem enganar.
• O 1969 Yenko Camaro 427 recebeu o nome do revendedor da Chevy Don Yenko e sua força devido a um transplante de motor furtivo.
• O soberbo Chevrolet Camaro Z28 1970 combinava um novo formato atemporal e o emocionante V-8 de 360 ​​bhp 350 cid do Corvette.
• Um Chevrolet Chevelle SS 454 1970 com o LS6 V-8 era um muscle car tirânico com uma corrida de fábrica de 450 bhp insuperável.

Para obter mais informações interessantes sobre muscle cars, confira:

• Os muscle cars vinham em muitos formatos e tamanhos. Aqui estão os recursos de mais de 100 muscle cars, incluindo fotos e especificações de cada modelo.
• Os muscle cars criaram sua própria cultura. Para saber mais sobre isso, leia Como funcionam os muscle cars.

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Para fotos, perfis e especificações de alguns dos melhores muscle cars da Chevy, confira:

• Comemorado em história e música, o Chevrolet Impala SS 409 1961 foi uma lenda instantânea.
• O Chevrolet Chevelle SS 396 1965 trouxe força de cubo grande para o carro de médio porte mais vendido da América.
• O Mustang foi o mais vendido no geral, mas os fanáticos sabiam que o Chevrolet Camaro SS 396 1968 era o carro mais quente.
• Qualquer Chevelle 1971 poderia usar um emblema do Super Sport, mas apenas o Chevrolet Chevelle SS 454 1971 também ganhou o direito de exibir seu tamanho de motor.