Qual é o tipo mais seguro de capacete de motociclista?

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Simplificando, um capacete integral para motociclistas é o melhor e mais seguro tipo de capacete para comprar. Joey Celis / Getty Images

A variedade de estilos, marcas e ajustes de capacetes para motociclistas no mercado pode se tornar esmagadora rapidamente. Isso deve ajudar a restringir as opções: Um capacete integral para motociclistas é o tipo mais seguro de capacete para comprar.

Este capacete fornecerá maior proteção em um acidente de motocicleta, pois oferece maior cobertura e suporte. Dos acidentes de motocicleta que envolvem impactos na cabeça, 45 por cento das vítimas sofrem ferimentos no rosto - um argumento convincente para um capacete com proteção facial [fonte: Siler]. Não fique tentado por capacetes de estilo, que parecem capacetes integrais, exceto pela parte do rosto - a parte que se estende pelo queixo é o que faz a diferença. Meios capacetes são bons para proteger o topo da cabeça, mas não a parte de trás da cabeça ou o rosto.

É muito claro: mais proteção é melhor. No entanto, o debate permanece entre os pilotos. Por quê? Sempre haverá alguns pilotos que priorizam o conforto à segurança. Alguns motociclistas não usam capacete; outros preferem capacetes com menos cobertura porque acreditam que são mais leves ou mais frios. Alguns pilotos afirmam que os capacetes integrais prejudicam a visão periférica, embora tenha sido demonstrado que isso não é verdade. Capacetes integrais permitem 105 graus de visão periférica, e as pessoas têm apenas 90 graus de visão periférica [fonte: Siler].

Para escolher um capacete integral, primeiro verifique as certificações de segurança. Todos os capacetes vendidos nos Estados Unidos devem ter um adesivo de certificação do Departamento de Transporte dos EUA no verso. Alguns também têm adesivos da Snell Memorial Foundation, uma organização privada que testa capacetes. Considere a aprovação opcional do Snell um bônus, já que muitos de seus padrões se sobrepõem às regras do DOT (mas não compre um capacete que carregue apenas o adesivo Snell). Um terceiro padrão, conhecido como ECE 22.05 europeu, significa que o capacete passou nos testes de segurança europeus mínimos, alguns dos quais são mais rigorosos do que os testes americanos. Um capacete ECE 22.05 é ótimo para ter, mas nos EUA ele ainda deve ter a aprovação DOT.

Finalmente, encontre um capacete que caiba, experimentando vários deles. Seu capacete deve ser confortável o suficiente para não balançar ou virar a cabeça, mesmo com a correia desfeita. No entanto, não deve haver pontos de pressão ou tensão. Não se apegue a um modelo específico ou combinação de cores: se não couber, não é o capacete mais seguro.

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Fontes

  • Fundação para a segurança da motocicleta. "Equipamento de proteção pessoal." (29 de junho de 2015) http://msf-usa.org/downloads/Protective_gear_REV.pdf
  • Fundação para a segurança da motocicleta. "O que você deve saber sobre capacetes para motociclistas." (29 de junho de 2015) http://www.msf-usa.org/downloads/helmet_CSI.pdf
  • Siler, Wes. "Tudo o que você sempre quis saber sobre equipamentos de segurança para motocicletas." Gizmodo. 27 de junho de 2014. (29 de junho de 2015) http://indefinitelywild.gizmodo.com/everything-you-ever-wanted-to-know-about-motorcycle-sa-1596858706



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