Se a luz está presa no vermelho, você também está preso?

O tráfego se torna muito mais frustrante quando o semáforo vermelho no seu cruzamento nunca muda para verde. GLJones / Getty Images

Você para em uma parada de quatro vias e a luz fica vermelha. Nada demais. Você aproveita a oportunidade para mudar a estação de rádio, tira uma semente de papoula do seu pãozinho matinal e espera. E espere. E espere. Você já esteve aqui durante metade de uma música. Ah não, você se dá conta. A luz está presa no vermelho.

Você pode passar? Você pode virar à direita? Você pode virar à esquerda, que é realmente o caminho que você precisa seguir? Existem carros atrás de você agora. Eles podem delatá-lo ou irão seguir seus caminhos violadores? Mais importante ainda, qual é o movimento seguro e é o mesmo que o movimento legal?

Tantas perguntas! Se as luzes estiverem funcionando corretamente na outra direção e o tráfego cruzado ainda estiver fluindo na sua frente, os sensores eletromagnéticos embutidos no pavimento provavelmente não reconheceram seu carro no sinal. Esses sensores geralmente se estendem um pouco para trás para detectar quando vários carros estão esperando, então se você é o único carro no sinal, esse pode ser o problema. Normalmente você pode ver as linhas no pavimento onde os sensores estão localizados. Se você for o único carro no sinal, dê ré e passe por cima dos sensores novamente. Os engenheiros dizem que vale a pena tentar, pelo menos.

Se isso não funcionar e você decidir que esperou o suficiente (e tem certeza de que não há nenhum outro veículo por perto), pode arriscar e passar no sinal vermelho. Mas esteja ciente: se você decidir ser tão ousado, pode ser parado e citado por um policial. Se isso acontecer, sua melhor chance é explicar o que aconteceu; o policial pode verificar a luz sozinho e ver se você está certo. Ou ele pode descobrir que você estava impaciente e escrever aquele tíquete de qualquer maneira.

No entanto, se o tráfego cruzado também não estiver fluindo, ambas as luzes provavelmente estão com defeito. Mas, neste caso, é mais provável que as luzes estejam piscando - ou completamente escuras. E então você deve tratá-lo como uma parada de quatro vias.

Mas e se você estiver em um veículo de duas rodas? Motocicletas e ciclomotores enfrentam esse problema com muito mais frequência, já que os sensores geralmente são configurados para detectar veículos de 2 toneladas com quatro rodas (1,8 toneladas métricas). Você tem algumas opções aqui. Você pode procurar os loops embutidos na estrada e rolar para frente e para trás sobre eles e tentar acionar o sensor de luz. Ou você pode sentar e esperar que um carro mais pesado e fácil de detectar apareça atrás de você e faça isso.

Esses loops são eletromagnéticos, portanto, prender um poderoso ímã na parte de baixo de sua motocicleta ou ciclomotor pode ajudar a acionar esses sensores. Talvez. Claro, se você descobrir que é a mesma luz que está travando você toda vez que vai para o trabalho, encontre outro trajeto com semáforos que sejam menos persistentes.

AGORA ISSO É INCRÍVEL Da próxima vez que você estiver preso em um sinal de trânsito e se sentindo irritado, lembre-se de Olya Bogush, de Vancouver, Washington. Em junho de 2018, enquanto estava presa em um sinal vermelho fora do hospital, ela deu à luz sua própria filha no banco de trás de um Ford Fusion. O pai do bebê, Yuri Rusakov, só podia esperar a luz mudar (o que felizmente aconteceu!) E correr para o hospital, onde a equipe correu para recebê-los. O bebê de 3 quilos, Adalina e Olya estavam bem.