Como iniciar um carpool

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Preencher os assentos extras em seu carro significa que há menos motoristas e, portanto, menos carros lotando a estrada. Quanto mais pessoas viajarem, mais fácil será o caminho para o trabalho. N. Beckerman / Stone / Getty Images

Você sai da garagem com o melhor humor, feliz e pronto para enfrentar um novo dia. Mas algo que você ouve o faz estremecer e se encolher - o sinistro relatório de trânsito. Em alguns momentos, você se transforma em um motorista desbocado e desbocado, preocupado em fazer sua grande reunião no prazo.

As pessoas nas grandes cidades esperam engarrafamentos e devem planejar seus horários em torno desses atrasos irritantes. Um trajeto de 48 quilômetros (30 milhas) pode normalmente levar mais de uma hora com trânsito ruim.

Conforme o congestionamento do tráfego em uma cidade piora, as pessoas começam a procurar diferentes opções para diminuir o tempo de deslocamento. A opção que discutiremos neste artigo é carona solidária.

A partilha de boleias, que se enquadra no carona guarda-chuva e está intimamente relacionado com vanpool, é simplesmente quando um grupo de pessoas decide cavalgar juntos. Eles geralmente compartilham o custo da viagem e se revezam na direção. Freqüentemente, as caronas são formadas por passageiros que querem evitar dirigir durante a hora do rush. De uma forma pequena, esses passageiros ajudam a aliviar esse tráfego. As caronas também são formadas por pais que desejam dividir a tarefa de levar os filhos de e para a escola e as atividades extracurriculares.

Agora que sabemos por que as pessoas formam caronas, vamos descobrir como elas devem proceder para criá-las.

Os diferentes sabores do engarrafamento

As pessoas que vivem em centros metropolitanos estão familiarizadas com todas as formas como os engarrafamentos podem se manifestar. A paciência até mesmo do mais calmo dos motoristas é testada no trânsito de pára-choques a pára-choque: quando você dirige alguns metros, para, dirige mais alguns metros, pára ... você entendeu. Ou que tal desacelerar a uma velocidade extremamente baixa, pedalando no freio por quilômetros (a diversão só fica melhor se o seu carro for manual). O engarrafamento mais difícil de todos é o temido impasse, definido como "um engarrafamento no qual nenhum movimento de veículos é possível, especialmente aquele causado pelo bloqueio de cruzamentos importantes em uma grade de ruas" [fonte: The American Heritage Dictionary of the English Language].

A Internet mudou para sempre a forma como um viajante pode encontrar uma carona. Acessando vários sites de compartilhamento de caronas e caronas, os passageiros podem encontrar facilmente suas caronas perfeitas. As formas mais tradicionais de encontrar caronas - por meio de clubes, PTAs e outras redes sociais - ainda existem para quem prefere um método de pesquisa mais personalizado.

Alguns dos sites da Web que são particularmente úteis para encontrar outros passageiros são eRideShare.com, CarpoolConnect.com e SwiftCommute.com. Alguns sites têm como alvo áreas específicas, como centros metropolitanos, e outros se concentram em oportunidades únicas de compartilhamento de viagens de longa distância.

O processo de iniciar um carpool por meio de um serviço baseado na Web pode incluir:

  • Registro: você se cadastra e fornece informações sobre onde você mora, onde trabalha, seu horário de trabalho e outros detalhes importantes.
  • Informações de acompanhamento: você pode incluir informações adicionais e fazer perguntas para personalizar sua carona potencial. (Ou você pode esperar até ter algumas combinações possíveis e discutir suas preferências diretamente com eles.) Perguntas adicionais podem incluir: Os membros da carpool irão se revezar na direção ou um motorista e os demais ajudarão para abastecer? Se a carona compensar pelo gás, será semanal ou mensalmente? Será permitido fumar? Existe uma preferência de gênero? Quão flexível é o horário do carpool? O que acontece se alguém tiver que trabalhar até tarde? Quanto tempo a carona esperará por pessoas atrasadas?
  • Comunicação e etiqueta: depois de entrar em contato com futuros parceiros de carpool, reserve um tempo para discutir o que você acha que é a etiqueta adequada para carros. Os passageiros podem ler, falar ao telefone ou ouvir música, ou o motorista espera alguma interação? Que tal tomar o café da manhã - os passageiros ou o motorista podem comer no carro? O motorista deve ter um histórico de direção limpo antes de se sentar ao volante? O motorista escolhe o que toca no rádio ou a escolha gira? Os carpoolers podem usar seus telefones celulares durante o trajeto?

Finalizar essas questões é um dos aspectos mais importantes para formar uma carpool de sucesso. Garantir que você tenha uma combinação sólida irá garantir que você não precise iniciar todo o processo novamente em poucas semanas. Não desista se as primeiras semanas forem um pouco turbulentas - leva um tempo para resolver todos os problemas.

Antes de começar uma carona, faça uma lista de prioridades. Descubra o que é mais importante para você e como você pode se ajustar. Então, tudo o que resta é estabelecer os procedimentos básicos, como criar um plano de backup no caso de o carro daquele dia quebrar.

É muito fácil iniciar uma carona, embora haja alguns desafios em garantir uma boa configuração, bem como em manter a carona funcionando a longo prazo. Vamos descobrir o que motiva as pessoas a começar uma carona e quais são os benefícios.

Carona para crianças

Para criar caronas para crianças transportando crianças, um site como DivideTheRide.com pode ser exatamente o que você está procurando. Divide the Ride é uma rede de caronas criada especificamente para ajudar os pais a organizar os horários das viagens necessárias para levar seus filhos a diferentes aulas e práticas. O site pode enviar lembretes por e-mail e telefone celular para manter os pais informados sobre o andamento da viagem. Também ajuda a resolver quaisquer cancelamentos de última hora e facilita o processo de ajuste se alguém precisar sair da carona.

Ver esse pesadelo dia após dia realmente faz você reconsiderar como vai trabalhar. VisionsofAmerica / Joe Sohm / Digital Vision / Getty Images

Os passageiros podem tirar proveito de muitos benefícios de carpool. Talvez um dos benefícios mais importantes para os passageiros seja que a carona economiza dinheiro. O choque de adesivos nas bombas de gasolina faz com que muitas pessoas tentem reduzir a quantidade de combustível que usam - participar de uma carona solidária é uma ótima maneira de dividir a carga de energia. Outras economias relacionadas ao veículo também não devem ser esquecidas. Se você tem um trajeto longo, o desgaste do seu carro pode realmente aumentar.

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Compartilhar o custo do gás não é a única maneira de os carpoolers economizarem dinheiro. Muitas organizações, como a Clean Air Campaign, oferecem programas de recompensa para carpoolers locais. Você pode registrar seu deslocamento diário de carpool com essas organizações e obter dinheiro na carteira. Algumas seguradoras oferecem descontos para pessoas que compartilham carona, e às vezes os carpoolers recebem acesso a vagas especiais de estacionamento.

Outro grande motivo pelo qual as pessoas estão começando a compartilhar mais viagens é o congestionamento do tráfego. Quanto mais carros na estrada, pior fica o congestionamento. Se as pessoas puderem preencher os assentos vazios em seus carros com outros passageiros, mais suave a direção se tornará para todos. As economias locais também se beneficiam de menos congestionamentos de tráfego. Um bom fluxo de tráfego é um dos fatores decisivos quando as empresas buscam se mudar ou expandir em certas cidades.

Deixar o carro em casa de vez em quando ajuda a diminuir os níveis de poluição do ar. Esses níveis podem ser especialmente altos em áreas urbanas congestionadas de tráfego.

As preocupações que os carpoolers devem ter em mente são algumas das novas iniciativas criadas para ajudar a acalmar o trânsito em algumas cidades. Algumas dessas iniciativas buscam transformar o subutilizado Veículo de alta ocupação (HOV) pistas para Taxa de alta ocupação (QUENTE) faixas em uma tentativa de resolver o engarrafamento e mover o tráfego.

Algumas cidades estão convertendo pistas HOV em pistas HOT, cobrando pedágios para usar essas pistas. Diferentes lugares têm fórmulas diferentes, mas geralmente os ônibus e as vanpools podem passar por pedágios eletrônicos sem pagar nada. Mesmo caronas para três pessoas podem ser capazes de passar. Mas caronas para duas pessoas e motoristas solteiros podem ser cobrados para usar a pista.

A parte complicada é que, à medida que o nível de tráfego aumenta, também aumenta a tarifa de pedágio. Os carros são alertados sobre a cobrança atual na entrada da pista, regulando a quantidade (e, portanto, a velocidade) do tráfego na pista HOT. Um único motorista na hora do rush paga mais para usar a pista do que um carro com duas pessoas na hora do rush e mais do que um motorista que acessa a pista no meio da noite. O objetivo é manter o tráfego da via em movimento e permitir que as pessoas a utilizem se estiverem dispostas a pagar. Isso ajuda a equilibrar o nível de tráfego em todas as pistas.

Pessoas que fazem caronas com vários membros estarão à frente do jogo se HOT lanes começarem a aparecer em sua cidade, mas as caronas de duas pessoas podem querer adicionar membros. Pessoas que moram em cidades com essas controversas vias HOT parecem desembolsar o dinheiro e, em troca, esses passageiros obtêm um tempo de viagem mais confiável.

Se você quiser adicionar alguma empresa durante seu trajeto, começando uma carona, visite os links na próxima página.

Afogando-se em uma carona

Algumas das desvantagens da carona solidária incluem a falta de privacidade e complicações associadas ao atraso das pessoas. É difícil manter uma carona, e sempre há a chance de um sócio em potencial dirigir um limão.

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Mais ótimos links

  • CarpoolConnect.com
  • DivideTheRide.com
  • eRideShare.com
  • SwiftCommute.com
  • Calculadora de deslocamento diário da campanha do ar limpo
  • Traffic.com

Fontes

  • 511 Rideshare. "Como iniciar um programa de carpool." (5/8/2008) http://rideshare.511.org/downloads/carpool_program.pdf
  • Barba, David. "Somos um estado vermelho (em emissões de carbono)." The Boston Globe. 28/04/2008. (5/8/2008) http://www.boston.com/lifestyle/green/greenblog/2008/04/were_a_red_ state_by_carbon_emissions.html
  • DivideTheRide.com. "Perguntas frequentes." (5/8/2008) http://www.dividetheride.com/Guide.aspx
  • Hymon, Steve. "O MTA vota em pedágios em algumas faixas de transporte compartilhado até 2010." Los Angeles Times. 25/04/2008. (08/05/2008) http://www.latimes.com/news/local/ la-me-congestion25apr25,1,5883475.story
  • O'Crowley, Peggy. "Divida o passeio: partilha de boleias para os pais." The Star-Ledger. 5/8/2008. (5/8/2008) http://blog.nj.com/parentalguidance/2008/05/0504_siteseeing.html
  • Poole, Robert e Kenneth Orski. "HOT Lanes: uma maneira melhor de atacar o congestionamento das rodovias urbanas." Regulamento. (08/05/2008) http://www.cato.org/pubs/regulation/regv23n1/poole.pdf
  • The American Heritage Dictionary of English Language. "Gridlock." O Dicionário Gratuito. (08/05/2008) http://www.thefreedictionary.com/gridlock
  • The TDM Encyclopedia. "Ridesharing: Carpooling and Vanpooling." Victoria Transport Policy Institute. 04/09/2007. (06/05/2008) http://www.vtpi.org/tdm/tdm34.htm
  • Woolsey, Matt. "Melhores e piores cidades para passageiros." Forbes. 25/04/2008. (5/8/2008) http://www.forbes.com/2008/04/24/cities-commute-fuel-forbeslife-cx_mw_ 0424realestate.html
  • Zeitz, Ron. "Pistas com pedágio de alta ocupação (HOT) oferecem opções aos motoristas." Administração Federal de Rodovias. 8/8/2006. (5/8/2008) http://knowledge.fhwa.dot.gov/cops/italladdsup.nsf/ 0 / 71de9c58bb9aef86852571c4007a1b7a? OpenDocument



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