Como Remover Depósitos de Motor

Claro que está limpo por fora, mas os depósitos do motor poderiam estar roubando um pouco da potência deste carro? Cavan Images / Getty Images

Os motores de combustão interna são burros de carga. Eles nos permitem dirigir por todo o país, gerar eletricidade para nossas casas quando falta energia, mover grandes áreas de sujeira em um único dia e muito mais. Portanto, é uma pena que a mesma coisa que os faz funcionar tão bem - a combustão - traz consigo algo que pode eventualmente prejudicar o motor chamado de depósitos do motor.

Os depósitos podem ser causados ​​por várias reações diferentes dentro do motor. Tanto nos motores com carburador quanto nos com injeção de combustível, pequenas quantidades de combustível evaporam à medida que são enviadas pelas portas de combustível e, em seguida, aderem aos minúsculos orifícios por onde deveriam passar. Esta é apenas uma área onde os depósitos podem se acumular.

Em motores com injeção de combustível, o combustível é pulverizado nas válvulas de admissão e o calor do motor pode fazer com que o combustível seque e crie depósitos em cima delas. Os depósitos na parte superior das válvulas de admissão podem, então, absorver o combustível que entra e roubá-lo do motor. Outra causa direta de depósitos no motor ocorre na própria câmara de combustão, quando os depósitos de carbono se formam como um subproduto da combustão do ar e do combustível. Com o tempo, todos esses depósitos se acumulam e podem fazer com que o motor perca eficiência, roube sua potência e iniba o motor de funcionar corretamente [fonte: Paul].

Mesmo que os depósitos sejam causados ​​por apenas alguns processos dentro do motor, os depósitos podem viajar para outras áreas do motor e causar problemas também. Como os depósitos do motor se acumulam lentamente, você pode passar muito tempo sem perceber que eles estão lá, mas eventualmente eles roubam a potência do seu motor e podem causar sérias hesitações e estolagem se não forem supervisionados.

Continue lendo para descobrir quais ferramentas e materiais você precisará para limpar seu motor.

As ferramentas de que você precisa dependem de qual área do motor você está procurando remover os depósitos do motor. Dimitri Vervitsiotis / Getty Images

A remoção de depósitos do motor pode envolver nada mais do que despejar um aditivo no tanque de gasolina ou pode envolver a limpeza manual de algumas peças do motor. As ferramentas de que você precisa dependem de qual área do motor você está procurando para remover os depósitos do motor.

Na maioria das vezes, um aditivo de depósito do motor pode ser usado para limpar áreas do motor, como as portas do injetor de combustível, válvulas de admissão e a câmara de combustão. As portas do injetor de combustível têm uma abertura do tamanho de um fio de cabelo humano, portanto, mesmo um entupimento de apenas dez por cento pode induzir a estolagem, hesitação do motor ou perda de potência. Os depósitos na câmara de combustão podem aumentar a necessidade de octanas do motor e até mesmo causar a detonação prematura do combustível, ambos os quais custarão mais dinheiro em gás. Os depósitos da válvula de admissão podem causar hesitação e travamento. Para cuidar de todos esses depósitos internos, tudo o que você precisa é de uma garrafa de aditivo de depósito de motor. Muitas das fórmulas de aditivos que você encontrará em uma oficina mecânica cuidarão de vários problemas, como limpeza do carburador ou depósitos do injetor de combustível e depósitos da válvula de admissão, tudo ao mesmo tempo [Fonte: Paul].

Outra área do motor da qual você pode querer limpar os depósitos - e você terá que fazer isso manualmente - é o corpo do acelerador. Para esta limpeza, você pode obter um spray simples para o corpo do acelerador ou pode fazer um trabalho mais completo com uma ferramenta como um Intake Snake ou outro produto similar. Você precisará de ferramentas para remover a mangueira de admissão de ar, as mangueiras de emissões e quaisquer outras peças diretamente conectadas ao corpo do acelerador. Provavelmente, você precisará de chaves de fenda e alicates para remover as mangueiras e as braçadeiras. E se você não quiser comprar um produto como o Intake Snake, você pode usar uma escova de dentes de cerdas macias e um solvente de limpeza neutro; no entanto, mesmo uma escova de dentes pode causar alguns danos aos sensores dentro do corpo do acelerador [fonte: Allen].

O motivo pelo qual uma ferramenta como o Intake Snake é melhor do que um simples limpador em spray é que alguns limpadores em aerossol podem conter uma fórmula um pouco forte demais para o interior do corpo do acelerador. Mas entenda que limpar com uma escova de dentes ou outras ferramentas em sua garagem pode ser prejudicial às paredes internas do corpo do acelerador também [fonte: Allen].

Na próxima página, descubra como limpar adequadamente os depósitos de dentro do motor e do corpo do acelerador sem causar nenhum dano.

Limpar as áreas mais profundas do motor do seu carro com um aditivo é a maneira mais rápida e fácil de remover depósitos do motor. Reza Estakhrian / Getty Images

Como mencionamos na última página, limpar as áreas mais profundas do motor do seu carro com um aditivo é a maneira mais rápida e fácil de remover depósitos do motor. A utilização do produto é tão simples como ir à loja, escolher o tipo de limpador que deseja e seguir as instruções do rótulo. Os aditivos variam de acordo com o tipo de motor, o que eles estão limpando e com que freqüência devem ser usados. Apenas certifique-se de seguir as instruções corretamente.

Mas se você está planejando limpar os depósitos do motor do corpo do acelerador, prepare-se para sujar as mãos. Você precisará remover as mangueiras de emissões, a mangueira de admissão de ar, os fios do sensor e tudo o mais conectado à admissão de ar do seu carro. Assim que o corpo do acelerador estiver exposto, é melhor não ligar o motor. Disparar o motor neste ponto pode disparar códigos de problemas dos sensores e exigir que o motor passe por todas as verificações necessárias para corrigir as condições quando você ligar o motor da próxima vez [fonte: Allen].

Use uma lanterna para olhar dentro do corpo do acelerador e você provavelmente verá os depósitos do motor presos nas paredes internas. O problema de usar um solvente em aerossol para limpar o corpo do acelerador é que muitos desses produtos de limpeza têm produtos químicos fortes para combater o fato de que você não fará nenhuma lavagem real. Solventes fortes podem reduzir o revestimento dentro do corpo do acelerador que está lá para reduzir o acúmulo de depósitos. E não se esqueça, ele também pode danificar sensores e lacres [fonte: Allen]. O uso de outras ferramentas ou mesmo a limpeza com uma escova de dentes de cerdas macias também pode danificar algumas dessas áreas. É por isso que ferramentas especiais como o Intake Snake (ou outras semelhantes) são uma aposta melhor. Essas ferramentas são projetadas especificamente para limpar depósitos sem danificar áreas sensíveis.

Se possível, encontre uma ferramenta de plástico flexível que alcance o corpo do acelerador e permita que você limpe os depósitos sem arranhar ou danificar nada. Algumas dessas ferramentas vêm com pontas pré-embebidas que se prendem à ferramenta. Essas pontas têm a quantidade certa de solvente suave e uma composição química que não prejudica o revestimento interno do corpo do acelerador [fonte: Allen]. Passe a ferramenta em todo o interior do corpo do acelerador até limpar todos os depósitos que puder alcançar. Quando terminar, faça uma inspeção visual para se certificar de que obteve todos os depósitos que pode ver e, em seguida, substitua todas as mangueiras, fios e braçadeiras.

Procurando mais informações sobre como remover depósitos do motor? Siga os links na próxima página.

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Fontes

• Allen, Mike. "Limpeza dos corpos do acelerador." Popularmechanics.com. 1 de maio de 2001. (6 de junho de 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/1272341
• Paul, Rik. "Cuidado do carro - depósitos dentro de um motor." Motortrend.com. Março de 1996. (6 de junho de 2011) http://www.motortrend.com/womt/112_9603_car_care_deposits_inside_an_engine/index.html