Fatos sobre assentos para carros

Em um acidente a apenas 30 milhas por hora (48,3 quilômetros por hora), um passageiro desenfreado é lançado para frente com uma força de 30 a 60 vezes o peso do corpo. Saiba mais sobre a dinâmica de colisão. Os cintos de segurança são projetados para mantê-lo dentro do carro e espalhar a força destrutiva do impacto sobre as partes mais resistentes do seu corpo, aumentando em até 50% suas chances de evitar morte ou ferimentos graves em um acidente. Saiba mais sobre cintos de segurança.

Existem três tipos básicos de cadeirinhas infantis, cada uma projetada para diferentes idades (e tamanhos) das crianças:

• Assentos infantis virados para trás e assentos conversíveis
• Assentos de carro voltados para a frente
• Assentos elevatórios e reforços sem encosto

Saiba mais sobre os tipos de assentos de carro. Os assentos infantis voltados para trás são geralmente adequados para bebês de até 22 libras (cerca de 10 kg), aproximadamente do nascimento aos 12 meses. Saiba mais sobre assentos automotivos voltados para trás. De acordo com a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), todas as crianças de até 12 anos devem viajar no banco de trás. Saiba mais sobre a segurança do assento de carro. As cadeiras voltadas para trás oferecem maior proteção para a cabeça, pescoço e coluna do bebê do que as cadeiras voltadas para a frente. Saiba mais sobre assentos automotivos voltados para trás. Tipos de estilos de arnês de assento de carro:

• o arnês de três pontos tem tiras que se cruzam sobre os ombros e se prendem a uma fivela perto da parte inferior do assento.
• o arnês de cinco pontos tem cinco alças: duas nos ombros, duas nos quadris e uma na virilha.
• o escudo superior apresenta um escudo acolchoado que balança ao redor da criança, semelhante às restrições frequentemente encontradas em brinquedos de parques de diversão.
• UMA escudo t compreende um escudo acolchoado em forma de T ou triangular preso às alças. Em vez de balançar sobre a criança, este escudo é preso à parte frontal da unidade.

Saiba mais sobre estilos de arnês de assento de carro. Para crianças com mais de 1 ano e mais pesadas do que cerca de 20 lbs (9,1 kg), um assento voltado para a frente torna-se adequado. Saiba mais sobre assentos de carro voltados para a frente. De acordo com a NHTSA, colocar uma criança no banco de trás em vez de no banco da frente reduz o risco de morte em 27 por cento, quer o carro tenha airbag do lado do passageiro ou não. Saiba mais sobre a segurança do assento de carro. Quando uma criança é grande demais para uma cadeirinha de carro com arnês, é hora de usar uma cadeirinha elevatória. Uma criança é considerada "muito grande" se exceder o limite de peso do fabricante ou se o topo de sua cabeça estiver mais alto que o topo do assento. Normalmente, uma criança precisará de uma cadeira elevatória entre os quatro ou seis anos. Saiba mais sobre assentos elevatórios. Um cinto de segurança é projetado para se encaixar na pélvis e na caixa torácica, espalhando a força de um impacto sobre as partes mais fortes de nosso esqueleto. Um assento elevatório funciona por levantando a criança de forma que o cinto de segurança adulto se encaixe nessas áreas. Saiba mais sobre assentos elevatórios. Normalmente, aos seis anos de idade, ou quando uma criança consegue sentar-se ereta sozinha sem cair ou se curvar, ela pode passar de um assento completo para um assento elevatório sem encosto. Um assento elevatório sem encosto é simplesmente um assento elevatório padrão sem o encosto. Saiba mais sobre assentos elevatórios. Uma criança pronta para usar o cinto de segurança de um adulto sem o auxílio de um assento elevatório terá cerca de 4 pés e 9 polegadas (cerca de 1 1/2 metros) de altura e cerca de oito anos de idade. Lembre-se de que, como as crianças variam em tamanho conforme a idade, algumas crianças ainda podem precisar de uma cadeira elevatória aos 10 ou 11 anos. Saiba mais sobre as cadeiras elevatórias. Uma criança não está pronta para usar um cinto de segurança normal até:

• Ele é alto o suficiente para que suas pernas dobrem na altura dos joelhos contra a borda do assento.
• Ele é maduro o suficiente para permanecer sentado com as costas retas no assento, não se curvando.
• O cinto abdominal fica no alto das coxas ou baixo nos quadris, não na barriga.
• O cinto do ombro cruza o ombro e o peito, evitando os braços e o pescoço.

Saiba mais sobre as recomendações do cinto de segurança. Esteja você comprando algo novo ou de segunda mão, preste atenção avisos de recall. Para obter mais informações sobre recalls de cadeirinhas infantis, verifique o site da Comissão de Segurança de Produtos do Consumidor dos EUA ou o site da NHTSA. Saiba mais sobre avisos de recall. LATCH significa "Abaixar âncoras e amarras para crianças" e elimina a necessidade de usar cintos de segurança para prender a cadeira de bebê ao veículo. No entanto, seu veículo deve estar equipado com o sistema de ancoragem. Em 2002, a maioria dos veículos novos começou a ser fabricada com o sistema LATCH instalado. Saiba mais sobre o sistema LATCH. LATCH não é necessariamente mais seguro do que usar cintos de segurança para proteger uma cadeira de carro, embora possa tornar mais fácil conseguir uma instalação segura. O seu revendedor de cadeiras de criança poderá aconselhá-lo sobre a adequação ao seu veículo. Saiba mais sobre o sistema LATCH. Aqui está o que procurar ao comprar um cadeirinha infantil:

• Use um assento voltado para trás, classificado para até 20 libras (9,07 kg). Você poderá encontrar modelos que vão até 22, 30 ou 35 libras (9,8, 13,6 ou 15,9 kg), se necessário.
• É preferível um arnês de 5 pontos.
• Um ajustador frontal para apertar o arnês torna mais fácil de usar.
• Bebês e bebês recém-nascidos devem ter uma reclinação máxima de 45 graus. Alguns assentos de carro possuem indicadores de ângulo e ajustadores integrados para ajudar a obter a reclinação correta.
• A maioria dos modelos com alça exigirá que a alça seja abaixada durante a viagem.
• Uma corda voltada para trás, espuma de impacto e barra de rebote podem melhorar a segurança. "
• Assentos infantis dedicados podem servir melhor ao seu filho do que modelos conversíveis.
• Alguns modelos podem incluir um sistema básico completo e carrinho, enquanto outros podem ter apenas uma base conveniente. Selecione o sistema mais adequado para você.

Saiba mais sobre assentos infantis para automóveis. Ao procurar por um assento de carro conversível, você deve manter o seguinte em mente:

• Um assento voltado para trás é mais seguro. Selecione um modelo com um limite de peso voltado para trás de 30 ou 35 libras (13,6 ou 15,9 kg) e mantenha seu filho voltado para trás o máximo possível.
• Seu assento deve ser convertido para a frente quando o topo da cabeça do seu filho atingir o topo do assento, ou quando a criança atingir o limite de 30 ou 35 libras (13,6 ou 15,9 kg) voltado para trás.
• Tente encontrar um modelo com um arnês de 5 pontos e um ajustador de arnês frontal.
• Alguns modelos possuem amarras que podem ser usadas na parte traseira e têm espuma de impacto para maior segurança. Alguns modelos também podem ter clipes de travamento integrados.

Saiba mais sobre cadeiras conversíveis para carros.

Ao comprar um assento elevatório, considere isto:

• Você deve usar um assento elevatório depois que seu filho atingir 40 libras (18,1 kg). Use-o com um cinto abdominal e de ombro.
• Use o assento elevatório até que o limite de peso do fabricante seja atingido ou até que seu filho possa usar o cinto de segurança adequadamente.
• Use um modelo com encosto alto se o seu veículo tiver encostos baixos sem encostos de cabeça. Um modelo sem encosto é bom se o seu veículo tiver apoios de cabeça.
• Muitos assentos elevatórios têm apoios de cabeça ajustáveis ​​e acolchoamento extra para maior conforto. Saiba mais sobre assentos elevatórios.

Aqui estão alguns links úteis:

• Como funcionam os bancos de automóveis
• Por que eu preciso de uma cadeirinha infantil?
• Assentos infantis virados para trás e assentos conversíveis
• Assentos para crianças virados para a frente
• Assentos de reforço
• Comprando uma cadeirinha
• Lista de verificação de tempo de compra
• Fazendo certo