Vantagens e desvantagens do reboque de RV

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Aquela multidão de vagabundos com quem você se juntou lhe ensinou o valor de um trailer. Steve Shepard / iStockPhoto

Quando você era um caixeiro-viajante, antes de se encontrar com aquela multidão de vagabundos, você estava perfeitamente satisfeito em andar por aí em um carro confortável. Você passaria as noites em quartos de motéis anônimos, assistindo aos noticiários locais e notando as semelhanças previsíveis entre os âncoras. Certamente é uma forma de viajar, mas a estrada pode oferecer muito mais.

Os errantes ensinaram a você as alegrias de dirigir e dormir no mesmo lugar. A caravana de RVs com que você se moveu, como tanta poeira na estrada, estava cheia de campistas de todos os tipos: autocaravanas, quintas rodas, antigos Gulfstreams, trailers de viagens, ônibus convertidos, vans VW. Você aprendeu que viver em uma mudança de casa é o que significa ser livre.

Agora que você está reunido com sua família, deseja compartilhar essa liberdade com eles. Seu cônjuge antes incrédulo pode ver - finalmente! - a importância de viajar pelo grande mundo como uma família. E agora você está feliz em comprar o trailer perfeito. Mas, que tipo de RV funciona melhor?

Você deve ir com um trailer ou trailer rebocado? Claro, há subquestões que se enquadram nesta categoria; por exemplo, se você escolher um trailer, você deve ir para a Classe A, B ou C? Ou, se você optar por um trailer de tração, um trailer de viagem ou uma quinta roda certa para suas necessidades?

Não vamos entrar em tudo isso aqui. Em vez disso, este artigo examinará os prós e os contras (ou, como o título sugere, as vantagens e desvantagens) que os RVs rebocados oferecem em relação aos veículos recreativos motorizados. Vamos ajudá-lo a voltar com confiança para a estrada novamente.

Precisa ir à cidade para comprar mantimentos? Basta soltar a quinta roda e pronto! Sebastian Iovannitti / iStockPhoto

Antes de começarmos a esvaziar o seu sonho de comprar um trailer rebocado, vamos dar uma olhada nas vantagens que eles oferecem em relação aos autocaravanas. Existem vários, e talvez o mais importante seja a mobilidade.

Quando você monta acampamento e percebe que pode usar alguns suprimentos para o jantar, você só precisa desatrelar e estabilizar seu RV rebocado para ganhar a liberdade de um veículo sem restrições. Um trailer pode ter essa mesma mobilidade, mas exige que você reboque um carro separado para viagens rápidas; é como colocar a carroça na frente dos bois.

Nessa mesma linha, reboques de viagem oferecem melhor consumo de combustível. Embora ter o peso adicional de uma quinta roda ou reboque de viagem diminua a milhagem de gás de qualquer veículo, um caminhão com baixo consumo de combustível geralmente faz mais milhas por galão do que motorhomes, especialmente motorhomes Classe A. Um novo modelo desse tipo maior e mais caro de motor home geralmente alcança 10 milhas por galão. Isso pode cair para cerca de cinco milhas por galão com um ônibus Classe A usado de 10 anos [fonte: RV Trader].

Os trailers rebocados também oferecem uma vantagem sobre os ônibus na área de manutenção. Se um trailer de viagem ou quinta roda exigir manutenção, você só precisa deixá-lo na concessionária e deixar a concessionária em seu veículo econômico. Uma vez que um trailer é um veículo para ônibus e um trailer, você está sem sorte em ambas as frentes se ele precisar de manutenção. Há pouco a fazer, exceto esperar na oficina do mecânico e torcer para que eles tenham mãos rápidas. Se o trailer precisar de reparos durante a noite, você terá que ficar em um hotel - provavelmente um a uma curta distância da oficina do seu mecânico.

O custo também é uma grande vantagem que os RVs rebocados têm em relação às autocaravanas. A conta do mecânico no último parágrafo provavelmente custaria muito mais se você tivesse um ônibus, já que ele tem um motor (e, portanto, mais peças móveis que requerem manutenção e substituição). Como não são motorizados, os reboques de viagem e as quintas rodas também custam menos do que a maioria dos tipos de autocaravanas.

Essa falta de motor também significa que os designers de RVs rebocados podem maximizar o espaço, permitindo que mais famílias possam dormir e se divertir confortavelmente. A maior parte do espaço em caravanas típicas é ocupada pelo motor e pela cabine. Por causa disso, comprar um trailer significa que você precisa gastar mais dinheiro por mais espaço ou simplesmente ficar sem um pequeno espaço para cotovelo.

Espere: ainda não é hora de sair correndo e comprar uma quinta roda ou trailer de viagem. Leia a próxima página para aprender sobre algumas desvantagens de um reboque rebocado antes de comprar.

Uma configuração elegante para um trailer de viagem, com certeza. Mas com um gerador, ficaria super frio lá dentro. Jorn Tomter / Getty Images

Agora você conhece alguns dos benefícios de um trailer rebocado, mas as quintas rodas e os reboques de viagem não são todos rosas e canja de galinha. Existem algumas desvantagens das quais você deve estar ciente antes de investir em um trailer rebocado.

Uma das maiores desvantagens do reboque de RV é a separação entre o veículo e o trailer. Esteja você rebocando um trailer de viagem ou uma quinta roda, seu ônibus e seu RV estão conectados apenas por um engate, e isso levanta alguns problemas potenciais. Por exemplo, se o seu trailer for o objeto de uma tentativa de roubo, tudo que você precisa fazer é dirigir. Esta é uma vantagem que um trailer tem sobre um trailer rebocado e uma casa fixa. (É bastante difícil mover sua casa quando alguém está tentando arrombar.) Se seu trailer rebocado estiver sendo arrombado, você terá que sair do trailer para chegar ao seu veículo técnico e fazer sua fuga.

A separação entre os trailers e os ônibus também se torna dolorosamente aparente durante as pausas para ir ao banheiro. Com um trailer, a viagem não precisa parar bruscamente para acomodar uma bexiga minúscula. Uma vez que um trailer rebocado é conectado ao veículo rodoviário apenas pelo engate do trailer, um passageiro que precisa usar o banheiro seria forçado a pular pela janela do veículo rodoviário enquanto ele está viajando e deslizar de volta para o trailer (e espero que seja desbloqueado) para usar o banheiro sem parar. - e todas as outras entidades sãs - recomenda fortemente que você não permita isso a bordo de seu RV.

O controle do clima pode ser outro problema com RVs rebocados. Quando a reboque, uma quinta roda ou trailer de viagem é uma carcaça vazia, sujeita a temperaturas externas. Como os recursos de controle de temperatura são desativados durante a viagem, uma família pode encontrar um trailer rebocado quente e abafado ou terrivelmente frio dentro da casa na chegada, dependendo do tempo. Até que o RV seja conectado a um gerador externo e dado um pouco de tempo para esfriar ou aquecer, os viajantes de reboque podem achar que é melhor ficar no veículo executivo.

Os reboques de viagem podem ser rebocados por qualquer veículo capaz de rebocar o peso do RV. Tudo o que é necessário é um engate esférico para conectar o trailer ao veículo técnico. Quintas rodas oferecem um desafio maior, pois requerem uma conexão especial à carroceria da pick-up. Isso oferece mais estabilidade e controle ao rebocar quintas rodas, mas também significa que você precisa comprar uma picape, se ainda não tiver uma, e deve investir em um engate caro para a carroceria da picape. Além do mais, devido ao peso da maioria das quintas rodas, não basta qualquer pick-up. Você precisará de um caminhão pesado para rebocá-lo.

A necessidade de um veículo de ônibus também pode representar uma desvantagem para RVs rebocados. O peso adicionado pode causar oscilação se distribuído incorretamente. Embora os autocaravanas - especialmente os autocarros Classe A - possam ser difíceis de conduzir no início, não podem oscilar, uma vez que não existe nenhum obstáculo para funcionar como uma junta entre o autocarro e o RV.

Tem um controle melhor do que você quer? Empilhe sua família em seu RV e pegue a estrada mais uma vez. Talvez você até se cruze com seus amigos errantes. Você também pode clicar na próxima página para encontrar ainda mais recursos sobre reboque e outros tópicos relacionados.

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  • Como funcionam os parques nacionais
  • Como fazer curvas durante o reboque
  • Como funciona o backup de veículos rebocados
  • Os 10 principais riscos de reboque para manter em mente
  • Questionário de reboque de RV 

Mais ótimos links

  • RV Trader Online
  • RV Net, comunidade online de entusiastas de RV
  • Drifters Oasis, ficção online de autores não publicados

Fontes

  • Brown, Jerry. "Opções rebocáveis: trailer de viagem vs. quinta roda." Novo RVer. Acessado em 23 de outubro de 2008. http://www.newrver.com/TTvs5er.shtml
  • Fairview, Frank. "4.5 razões secretas para comprar uma quinta roda como seu trailer." Artigos do Ezine. 4 de junho de 2007. http://ezinearticles.com/?4.5-Secret-Reasons-to-Buy-a-Fifth-Wheel-as-Your-RV&id=592515
  • "Escolhendo um RV em tempo integral." Mac e Chris.com. Acessado em 23 de outubro de 2008. http://www.macandchris.com/WhichRV.htm
  • "Tudo o que você queria saber sobre RVing." Poulsbo RV. Acessado em 23 de outubro de 2008. http://poulsborv.com/custompage.asp?pg=faq
  • "As vantagens e desvantagens de diferentes RVs." Blog Online RV Trader. 22 de outubro de 2008. http://www.online-rvtrader.com/blog/the-advantages-and-disadvantages-of-different-rvs/
  • "Por que escolher um RV Classe A em vez de todos os outros tipos." Guia de ônibus para venda. Acessado em 23 de outubro de 2008. http://busforsaleguide.com/a_choice.htm



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