Os pneus inflados com nitrogênio economizarão combustível?

Existe realmente algum benefício em pagar mais pela inflação do pneu de nitrogênio? (Imagens Tetra / Getty Images)

Os espertinhos entre nós começarão com o óbvio: "O ar já contém 78% de nitrogênio", eles dirão enquanto levantam os óculos e levantam as calças. E eles não estão errados; mas também é feito de oxigênio (pelo qual seus pulmões agradecem) e um monte de outras coisas, incluindo poluição e água. Mas sejamos claros: a ideia geral por trás da inflação do pneu com nitrogênio é encher, esvaziar, reabastecer, esvaziar e, em seguida, reabastecer o pneu com nitrogênio até que esteja quase totalmente cheio apenas de nitrogênio. Isso resulta em duas coisas logo de cara: menos oxigênio e menos água dentro do pneu. As moléculas de oxigênio são menores do que as moléculas de nitrogênio, então o oxigênio pode (e migra) direto através dos fios de borracha que compõem seus pneus. Como você provavelmente sabe, você pode perder pressão de ar bem rápido em um pneu cheio de ar velho. E você sabia que uma quantidade significativa de água pode se formar dentro de seus pneus? Realmente parece. E como a água pode ser corrosiva para as rodas de metal, você definitivamente não a quer lá por muito tempo. O nitrogênio é muito mais seco do que o oxigênio que você obterá da mangueira de ar do posto de gasolina.

Assim, você não precisa reabastecer os pneus com nitrogênio com tanta frequência (se é que o faz) e provavelmente não terá problemas de acúmulo de água ou corrosão nas rodas; mas os pneus inflados com nitrogênio realmente economizarão combustível? Bem, sim. Simplesmente ter a pressão correta em seus pneus - pressão consistente, como o nitrogênio fornece - irá melhorar sua milhagem de combustível. Mas o ciclo encher-esvaziar-encher-esvaziar-recarregar vai custar um pouco mais - cerca de US $ 5 a US $ 7 por pneu, segundo algumas estimativas [fonte: Edmunds.com]. A verdade é que manter a pressão adequada dos pneus pode ser feito com bastante facilidade (e mais barato), apenas verificando uma vez por mês e enchendo de ar enquanto você está no posto de gasolina. Isso vai te custar o quê, talvez 75 centavos? Quem faz isso, afinal? Pessoas que se preocupam em espremer cada centavo dos caros enchimentos que têm de suportar, são elas que.

Nota do autor: Os pneus inflados com nitrogênio economizarão combustível?

Esta é a minha confissão: não verifico a pressão do ar nos pneus. Como sempre. Eu escrevi muitos artigos sobre quilometragem e pressão dos pneus. Eu conheço todas as estatísticas e todos os benefícios e como é barato e fácil. Tenho até um medidor de pressão dos pneus no porta-luvas - devo decidir praticar o que prego. Acho que nunca usei. Mas o calibrador do pneu veio com uma caneta combinando, e eu uso isso. É praticamente a mesma coisa, eu acho.

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Fontes

• Allen, Mike. "O nitrogênio é melhor do que o ar em pneus de automóveis?" Mecânica popular. 1 de fevereiro de 2009. (12 de agosto de 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/4302788
• Relatórios do consumidor. "Pneus - Estudo de perda de nitrogênio". ConsumerReports.org. 4 de outubro de 2007. (12 de agosto de 2013) http://www.consumerreports.org/cro/news/2007/10/tires-nitrogen-air-loss-study/index.htm
• Montoya, Ronald. "Você deve encher os pneus do seu carro com nitrogênio?" Edmunds.com. 4 de setembro de 2012. (12 de agosto de 2013) http://www.edmunds.com/car-care/should-you-fill-your-cars-tires-with-nitrogen.html