Vlad Krasen
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Quase um terço dos carros novos de 2017 não incluía pneus sobressalentes. Então, o que um motorista deve fazer quando tiver um apartamento? kenneth-cheung / Getty Images Se você tem comprado um carro novo recentemente, deve ter notado algo faltando em muitos modelos mais recentes: um pneu sobressalente. Como pode ser? O que um motorista deve fazer quando consegue um apartamento se não tiver um sobressalente?
Mas é verdade: de acordo com um novo estudo da AAA, quase um terço dos novos veículos do ano modelo 2017 não vem equipado com pneu sobressalente. E embora o número de carros sem sobressalentes tenha diminuído nos últimos anos (36 por cento dos carros novos vieram sem sobressalentes em 2015), muitos motoristas ainda parecem não perceber que é um problema - até que eles furem. Caso em questão: AAA diz que recebeu mais de 450.000 ligações de membros em 2016 que tinham flats e ficaram surpresos ao descobrir que eles não tinham sobressalentes.
É claro que as montadoras não correm o risco de alienar clientes sem alguns bons motivos, mas um motorista preso que é pego desprevenido pode não concordar com eles, não importa o quão bom a montadora pense que seja. Então, por que exatamente os fabricantes de automóveis estão optando por não incluir pneus sobressalentes nos carros novos? Existem várias explicações:
- O carro tem pneus run-flat em vez
- Isso economiza dinheiro para a montadora
- O carro pesa menos sem sobressalente
- Os fabricantes de automóveis podem reivindicar uma classificação de economia de combustível ligeiramente superior
- Considerações especiais de design
Run-Flats e eficiência de combustível
Se você comprou um novo BMW nos últimos anos, é provável que ele não tenha um pneu sobressalente. Isso porque os BMWs são normalmente equipados com pneus run-flat, que apresentam uma parede lateral rígida ou reforço interno. Outras montadoras também usam run-flats, mas a BMW se tornou conhecida por liderar o ataque. Run-flats são projetados para dirigir até 50 milhas (80,4 quilômetros) após serem perfurados - abaixo da velocidade máxima de 50 mph (80,47 km / h) - até que os motoristas possam chegar a um local seguro. Eles precisam ser substituídos quando estiverem danificados e são mais caros e mais difíceis de encontrar do que os pneus normais.
É difícil argumentar que o fornecimento de pneus vazios economiza o dinheiro da montadora, mas e quando eles colocam pneus tradicionais nesses carros e ainda não fornece um sobressalente? Isso poderia ser nada mais do que a montadora querendo economizar um dinheirinho. Eis o porquê: custa cerca de US $ 100 para comprar seu próprio sobressalente em uma loja de pneus ou na concessionária, e o macaco e a chave adequados custarão um pouco mais. Considerando que os fabricantes de automóveis obtêm esses suprimentos a um custo menor, é improvável que eles economizem mais do que $ 100 por veículo.
A Hyundai é frequentemente apontada como uma das montadoras que lidera essa tendência, mas diz que é uma questão de redução de peso, não de redução de custos. A Hyundai inclui um kit de mobilidade para pneus em vez de peças sobressalentes em muitos de seus carros. Michele Tinson, representante da Hyundai, explicou a estratégia da montadora por e-mail.
“O principal benefício de equipar um veículo com um kit de conserto de pneus em vez de um estepe temporário é a economia de peso de quase 25 libras; o custo nunca foi um fator de decisão significativo para a Hyundai”, diz Tinson. "Os engenheiros automotivos estão constantemente encontrando maneiras de melhorar a eficiência de um veículo, e a redução de peso é um fator importante para ajudar os veículos a obter melhor economia de combustível."
Em outras palavras, reduzir o peso total do carro aumenta a economia de combustível. A Tire Rack, que testa e vende pneus, descobriu que a economia de peso pode melhorar o consumo de combustível de um carro em até 1%. Isso também é tentador para a montadora, porque as classificações de economia de combustível influenciam fortemente a estratégia de marketing de um modelo de veículo, bem como as médias gerais de consumo de combustível da marca.
Considerações de espaço
A popularidade crescente de híbridos e EVs é outro fator para as montadoras eliminarem pneus sobressalentes. Existem desafios específicos no projeto de carros que requerem baterias, além de um motor a gás ou motor elétrico. Geralmente, a bateria acaba embaixo do banco traseiro ou no porta-malas, o que invade o espaço de armazenamento do veículo.
"Nossos engenheiros tomaram a decisão de localizar os sistemas de bateria híbrida / plug-in / elétrica no pneu sobressalente, a fim de maximizar o volume de passageiros e carga de nossos veículos de trem de força alternativos", disse Tinson.
As baterias para a maioria dos veículos híbridos estão localizadas no porta-malas, deixando pouco ou nenhum espaço para pneus sobressalentes. Firstsignal / Getty Images Este não é um grande problema para carros maiores, mas a maioria dos veículos de combustível alternativo são pequenos. Um sedan híbrido plug-in compacto ou hatchback - sem espaço de carga - é difícil de vender e as montadoras precisam se comprometer de alguma forma. Tchau, poupe.
Pelo que vale a pena, Hyundai disse que, devido ao feedback dos clientes, a empresa recentemente reconsiderou sua estratégia para modelos não híbridos / EV. O Accent e o Elantra, por exemplo, costumavam vir com kits de conserto de pneus, mas agora vêm com peças sobressalentes.
Até que mais fabricantes sigam o exemplo, a responsabilidade recai sobre os compradores de automóveis para que estejam preparados. Se você for comprar um carro em breve, descubra quais fabricantes são os piores culpados e tenha isso em mente enquanto estiver na concessionária. E se você comprou um carro novo recentemente, dê uma olhada no porta-malas antes de ficar preso.
Agora isso é interessante Os kits de enchimento de pneus estão se tornando uma alternativa popular aos pneus sobressalentes. Eles não ocupam muito espaço e são fáceis de usar. Mas nem sempre funcionam: O furo no pneu tem que ser pequeno - não maior que 4 mm - e na banda de rodagem; se for na parede lateral, você está sem sorte.