Pedeorelha | Quem cunhou o termo 'veículo crossover?'

Gyles Lewis
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Este Ford Edge 2007 é um veículo crossover - mas definitivamente não foi o primeiro veículo nessa categoria. Bryan Mitchell / Getty Images

A maioria das pessoas tem uma compreensão básica do que é um veículo crossover - pense em uma construção uni-body semelhante a um carro e eficiência de combustível combinada com um sistema de tração nas quatro ou quatro rodas.

Além dessa definição básica, o veículo crossover se torna embaçado. Existem veículos utilitários crossover compactos (CUVs), de tamanho médio e grande. Outros definem o CUV com base em sua plataforma, como CUVs derivados de sedan, e ainda outros agrupam o CUV com veículos utilitários esportivos e até veículos multiuso, também conhecidos como MPVs.

Essa estratégia de definição vaga, algo semelhante a "você reconhecerá um quando vir um", torna tão difícil encontrar quem cunhou o termo "veículo crossover" quanto definir o próprio carro.

No entanto, a evolução da ideia básica de um veículo crossover segue um caminho relativamente claro, e é ao longo desse caminho onde o carro é definido e o termo crossover vê seu primeiro uso na impressão.

Os veículos crossover começaram sua introdução nos Estados Unidos no início dos anos 1970. A Subaru of America lançou a caminhonete DL com tração nas quatro rodas no mercado em 1975. Os anúncios da empresa afirmavam que ela "subia como uma cabra, trabalhava como um cavalo e comia como um pássaro". No entanto, não há menção de que seja um veículo crossover, apesar de atender aos critérios básicos.

O próximo grande player no mercado foi o AMC Eagle.

No início da década de 1970, o AMC fez par com o Jeep. À medida que as vendas da AMC diminuíam, a empresa começou a combinar elementos das duas empresas para impulsionar as vendas e reviver o emblema. Seu primeiro experimento foi pegar um AMC Concord e equipá-lo com uma linha de transmissão de Jeep sob a orientação do engenheiro chefe Roy Lunn. A carroceria foi elevada em dez centímetros para acomodar uma caixa de transferência e as cavidades das rodas foram abertas para dar lugar a pneus maiores. Supostamente o então presidente Gerry Meyers reagiu à combinação dizendo: "Que diabos é isso?"

A ideia, embora não totalmente formada, foi refinada no AMC Eagle. Os sobreviventes do Eagles parecem a versão do "homem primitivo" de um CUV, uma espécie de elo perdido do mundo automobilístico. Os veículos funcionaram bem e venderam bem e impulsionaram as vendas da AMC por mais vários anos antes que as mudanças no mercado, ou seja, novos jogadores no mercado nascente de crossover de nicho, colocassem a AMC fora do mercado.

Ainda assim, o termo crossover não tinha uso específico, pelo menos como entendemos seu uso hoje para fins de marketing.

"Crossover", de acordo com a maioria dos dicionários, refere-se principalmente a crossovers físicos, como pontes e estradas, e mudanças de gênero, como quando um músico clássico faz o crossover para jazz combinando os dois estilos. Essa mistura foi observada em outras localidades do mercado automotivo.

Antes do Subaru chegar ao mercado com a caminhonete DL, a Ford e a Chevrolet combinaram a ideia do carro e da picape dando origem ao Ranchero e ao El Camino. Posteriormente classificadas como veículos utilitários coupé, essas máquinas foram consideradas veículos crossover por observadores da indústria por várias décadas, embora nunca tenham sido denominadas como.

Mas é essa mistura frouxa de percepção e escolha de palavras que torna tão difícil descobrir quem cunhou o termo "crossover". No final da década de 1980, mais veículos alinhados com a definição básica de crossover começaram a chegar ao mercado. Na década de 1990, esses veículos estavam conquistando uma fatia crescente do mercado de SUVs, atingindo cerca de 50 por cento em 2006. Muitas empresas, incluindo a Subaru, começaram a definir seus carros como tendo "tração nas quatro rodas" e "capacidade off-road", como bem como "utilidade robusta" em publicidade para diferenciar seus carros do mercado de peruas.

À medida que mais veículos crossover chegavam ao mercado no final dos anos 1990 e início dos anos 2000, jornalistas e fabricantes de automóveis começaram a elaborar uma definição vaga do que era um veículo crossover e a usar essa definição e termo em seus modelos. Como a maioria das palavras, "crossover" surgiu em algum ponto indefinido naquela década e foi refinado com o tempo.

Hoje, a palavra ainda está evoluindo, junto com os carros que ela define. Esta situação provavelmente continuará no futuro. O termo também está sendo usado retroativamente. Considere o AMC Eagle, hoje conhecido como o primeiro veículo crossover, mas primeiro definido como "Que diabos é isso", uma descrição adequada que provavelmente será usada em muitos dos veículos crossover mais novos lançados a cada ano.

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Fontes

Amceaglenest.com. "História AMC Eagle." (17 de julho de 2011) http://amceaglenest.com/history.html
Diseno-art.com. "Veículos crossover - e mais." (12 de julho de 2011) http://www.diseno-art.com/encyclopedia/archive/crossover_vehicles.html
Revista Drive. "História do Subaru, 1968-1976: Subaru chega à estrada em tempos de mudança." Primavera de 2003. (16 de julho de 2011) http://drive2.subaru.com/Spr03_EarlyHistory.htm
Edmunds.com. "O que é um crossover?" 23 de outubro de 2009. (13 de julho de 2011) http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f1325f3
Patton, Phil. "Novos looks; detalhes de pára-choque a pára-choque da era do crossover." New York Times. 23 de outubro de 2003. (19 de julho de 2011) http://www.nytimes.com/2002/10/23/automobiles/new-looks-bumper-to-bumper-details-of-the-crossover-era. html
Sherman, Don. "All-Wheel Drive Revisited." Indústrias automotivas. Fevereiro de 2001. (19 de julho de 2011) http://findarticles.com/p/articles/mi_m3012/is_2_181/ai_70935228/?tag=content;col1

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