Gyles Lewis
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Embora os carros-conceito gerem muitas notícias e buzz, a verdade é que raramente se tornam veículos de produção. Veja mais fotos de carros exóticos. Mark Evans / the Agency Collection / Getty Images Em 1958, a Ford apresentou o Nucleon, um carro que era movido por um reator atômico e fazia 5.000 milhas (8.047 quilômetros) por carga de urânio (ou qualquer material radioativo que ele usasse para se mover). Você diz que nunca viu um Nucleon? Provavelmente porque a Ford nunca o colocou à venda. Era um modelo de demonstração que não funcionava, exibido em feiras de automóveis e ainda disponível para exibição no Museu Henry Ford em Michigan. Nunca teve realmente um motor movido a átomos e provavelmente não poderia ter dado a volta no quarteirão, muito menos 5.000 milhas (8.047 quilômetros), usando urânio como combustível.
Em 1975, a Toyota demonstrou um carro elétrico híbrido no Tokyo Motor Show. O Prius, certo? Não, era o Toyota Century Hybrid, uma versão do Toyota Century com uma transmissão híbrida. A Toyota nunca o lançou no mercado, embora tenha mostrado várias outras versões em feiras de automóveis nos anos seguintes. Na época em que o Prius foi lançado em 1993, os trens híbridos eram uma segunda natureza para os engenheiros da Toyota.
No Salão do Automóvel de Tóquio em 2011, a Toyota apresentou o Fun Vii, um carro que parece um cruzamento entre um mouse gigante de computador e um smartphone. Ele pode exibir imagens e texto na parte externa da tela sensível ao toque e tem um painel que apresenta um personagem amigável chamado porteiro de navegação que dá conselhos ao motorista. Acha que verá este carro em um showroom da Toyota em breve? É possível, mas não aposte dinheiro nisso.
Todos esses veículos são carros conceito -- um grampo de automóveis mostra o mundo ao redor. E embora os carros-conceito gerem muitas notícias e buzz, a verdade é que raramente se tornam veículos de produção. Na verdade, eles não se destinam a se tornar veículos de produção. Um carro-conceito é exatamente o que o nome indica: um carro projetado para demonstrar um conceito. Eles servem a muitos propósitos. Os carros-conceito podem ser usados para testar a viabilidade de novas tecnologias. Eles fornecem uma medida útil do interesse público em novos recursos automotivos. Geram publicidade para a montadora quando aparecem em feiras de automóveis ou em fotos de revistas. E eles permitem que os designers automotivos reine livremente para explorar ideias out-of-the-box que podem revolucionar a indústria automobilística ou desaparecer na lata de lixo da história automotiva.
Na maioria dos casos, os carros-conceito não são totalmente funcionais e podem nem mesmo ser em tamanho real. É por isso que eles costumam ser exibidos onde os espectadores não conseguem chegar perto o suficiente para olhar sob o capô ou ter uma ideia de como são grandes. Quando os carros-conceito são chamados para fazer mais do que sentar em um pedestal de exibição em um salão de automóveis, eles podem usar um trem de força emprestado de um carro de produção existente.
Embora os carros-conceito possam não chegar ao mercado, eles fornecem o DNA básico para os carros que virão. Muitos dos recursos dos carros modernos, incluindo o trem de força híbrido-elétrico, apareceram primeiro nos carros-conceito, às vezes décadas antes de esses recursos chegarem ao mercado. Quando os fabricantes de automóveis estão prontos para lançar um novo carro de produção, eles não fazem um carro-conceito primeiro. Eles fazem um veículo de intenção de produção, que realmente funciona e se destina ao mercado. Mas os carros-conceito raramente vão além do circuito do salão de automóveis.
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Fontes
- Blanco, Sebastian. "Greenlings: Qual é o sentido dos carros-conceito?" Autoblog Green. (21 de dezembro de 2011) http://www.green.autoblog.com/2010/01/07/greenlings-whats-the-point-of-concept-cars/
- char1iej. "Para que servem os carros-conceito?" Novos carros de conceito e notícias de veículos. (21 de dezembro de 2011) http://www.mpressiveconcepts.com/what-are-concept-cars-used-for.html
- Diseno-Art. "Carros-conceito". (21 de dezembro de 2011) http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/concept_cars.html
- Ford. "Os carros-conceito da Ford de meados do século prevêem veículos futuros." (21 de dezembro de 2011) http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=3359
- Gizmodo. "O carro-conceito insano da Toyota tem portas gigantes com tela sensível ao toque." (21 de dezembro de 2011) http://gizmodo.com/5863017/toyotas-insane-concept-car-has-giant-touch+screen-doors