Qual é a diferença entre o Prius e o Prius Touring?

O Toyota Prius há muito é um dos híbridos mais populares dos EUA. Toyota Motors USA

O Toyota Prius foi um dos modelos de carro elétrico híbrido gás-elétrico mais vendidos da última década. O que é o Prius e o que o torna tão popular entre os motoristas ecológicos? Em suma, o Prius é um híbrido completo com um motor movido a gasolina e um motor movido a bateria. O carro pode viajar apenas com a energia da bateria a velocidades de até cerca de 42 milhas por hora (68 quilômetros por hora) antes que o motor a gasolina comece a funcionar. O motor elétrico também pode ajudar o motor a gasolina com a aceleração, e o sistema de freio regenerativo recarrega o baterias de carro.

O Prius tem uma longa história para um veículo tão moderno. Foi apresentado ao mundo pela primeira vez no Japão em outubro de 1997 e foi colocado à venda em seu país em dezembro. O Prius não chegou às concessionárias dos EUA até julho de 2000 (para o ano modelo de 2001), mas rapidamente se tornou um sucesso de Hollywood. Celebridades compraram o carro ecológico em massa, apesar do passeio irregular do Prius da primeira geração, e o híbrido ganhou destaque entre os motoristas verdes.

Nesse primeiro ano, o carro ganhou uma série de prêmios:

• O sedã de passageiros mais ecológico dos EUA (American Council for an Energy-Efficient Economy)
• Carro com melhor engenharia de 2001 (American Society of Engineers)
• 10 melhores motores de 2001 (revista Ward's Auto World)
• Melhores carros compactos (Guia de economia de combustível de 2001 da EPA)
• Escolha do leitor para carros ecológicos (WomanMotorist.com)

O Prius de segunda geração muito aprimorado chegou aos EUA em 2003. Esta é a versão que conhecemos melhor, com seu capô curto e inclinado e traseira quase vertical. O sistema híbrido foi amplamente aprimorado para fornecer um passeio melhor e uma aceleração mais rápida. A Toyota anunciou o advento da edição Touring em 2007. A próxima geração do Prius, com mais refinamentos, estará à venda em junho de 2009.

Toyota já vendeu mais de um milhão de Priuses em todo o mundo desde seu lançamento. Enquanto muitos carros vêm em diferentes variantes - base, esporte, turismo, EX e assim por diante - o Prius teve apenas dois, o modelo básico e a edição Touring. No mundo automotivo, a palavra "passeio" geralmente denota um carro que tem mais algumas comodidades para melhorar a experiência de direção, e o Prius não é exceção.

Então, quais são as diferenças entre o Prius e o Prius Touring? Vamos ver o que o Touring tem que o Prius normal não.

O Prius compartilha muitas qualidades com o Prius Touring, incluindo excelente eficiência de combustível e uma transmissão continuamente variável. Toyota Motors USA

O Prius básico e a edição Touring são muito semelhantes, especialmente onde é importante: o sistema de transmissão. Ambas as versões têm um motor a gasolina de alumínio de 4 cilindros e um motor elétrico de 50 quilowatts (kW) alimentado por baterias de níquel-hidreto metálico (NiMH). Ao trabalhar em conjunto, o sistema híbrido produz 110 cavalos de potência - sem estourar rápido por nenhum esforço da imaginação. No entanto, o Prius compensa sua falta de velocidade com economia de combustível estelar: o carro faz 48 milhas por galão (20 quilômetros por litro) nas ruas da cidade e 46 milhas por galão (19 quilômetros por litro) na rodovia.

Ambos os carros também têm uma transmissão continuamente variável (CVT), que acaba com o sistema de marcha tradicional em favor de aceleração e desaceleração mais suaves em toda a subida e descida do velocímetro. Os sistemas de travagem antibloqueio (ABS) e o controle de tração são padrão, assim como as janelas e portas elétricas, um botão de ignição, ar condicionado e muito mais.

Todos os modelos Prius têm pacotes de opções que podem ser adicionados, como uma câmera de backup, sistema de som premium, acesso Bluetooth, sistema de navegação e volante e assentos revestidos de couro.

As diferenças estão no que a Touring Edition adiciona ao Prius. Aqui está uma lista:

• Suspensão ajustada para esporte
• Rodas de 16 polegadas com aros de liga leve
• Um spoiler maior
• Faróis de descarga de alta intensidade (HID) e luzes de nevoeiro

Nenhuma dessas adições muda a economia de combustível do carro, emissões, sistema híbrido ou qualquer outro fator que ganhou o Prius tantos fãs na imprensa e na concessionária. Na verdade, a maioria dos prêmios e elogios que foram acumulados no Prius na última década foram para a versão básica, se o corpo premiado escolheu alguma versão.

Não há muita diferença de preço entre os dois. Sem quaisquer pacotes opcionais, o Prius 2009 básico começou com US $ 22.000. O Prius Touring Edition de 2009, com suas poucas comodidades extras, começou com US $ 24.270. Nenhum desses preços inclui a taxa de destino nem quaisquer incentivos federais ou estaduais que possam ser aplicáveis.

As verdadeiras mudanças vêm com o Prius 2010 que chega ao mercado dos EUA em junho de 2009. Vamos dar uma olhada.

O Prius 2010 adicionou vários recursos, desde maior potência do motor a um sistema de som aprimorado e muito mais. Kristen Hall-Geisler

A Toyota fez várias mudanças importantes para o Prius de terceira geração, embora o carro mantenha a mesma forma e perfil das edições anteriores. O motor a gasolina ainda tem quatro cilindros, mas agora também tem quatro válvulas por cilindro para potência adicional. O motor elétrico também recebe um impulso de até 80 kW. O motor combinado e a potência do motor melhoraram para 134 cavalos de potência, e a economia de combustível também aumentou para 51 milhas por galão (22 quilômetros por litro) na cidade e 48 milhas por galão (20 quilômetros por litro) na rodovia.

Há apenas uma versão do Prius 2010, com ABS padrão, controle de estabilidade e controle de tração. O estéreo padrão recebe uma atualização que pode lidar com arquivos MP3, além de um conector de áudio auxiliar e capacidade de rádio via satélite. Os recursos padrão adicionais incluem tudo, desde simples controle de cruzeiro até vidro de alta absorção de energia solar (HSEA).

No entanto, o Prius básico é apenas um ponto de partida para compradores que desejam mais opções. Os pacotes de fábrica incluem um sistema de navegação ativado por voz, um painel solar no teto que alimenta os ventiladores internos e "Tecnologia Avançada", que inclui tudo no pacote do sistema de navegação, além de um sistema de pré-colisão, assistência na faixa, assistência ao estacionamento e controle de cruzeiro por radar.

Há uma última vantagem para quem quer um pouco de brilho com seu eco-chic: O Prius 2010 pode ser comprado com faróis de nevoeiro e rodas de 17 polegadas.

Para mais informações sobre os modelos Toyota Prius e Toyota Prius Touring, siga os links na próxima página.

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Fontes

• Dobrin, Catherine. Michael Dobrin Relações Públicas. O email. 15 de abril de 2009.
• Korzeniewski, Jeremy. "A Toyota já vendeu mais de um milhão de Prius sedans em todo o mundo." AutoBlogGreen.com. 15 de maio de 2008. (16 de abril de 2009) http://www.autobloggreen.com/2008/05/15/toyota-has-sold-over-a-million-prius-sedans-worldwide/
• Taylor, Alex III. "O nascimento do Prius." Fortune Magazine. 24 de fevereiro de 2006. (16 de abril de 2009) http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/03/06/8370702/index.htm
• Toyota. Informações sobre o produto Prius 2009. (16 de abril de 2009) http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/document/2009Prius_sfo.pdf
• Toyota. Informações sobre o produto Prius 2010. (16 de abril de 2009) http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/document/2010_Prius_Product_Info_FINAL.pdf