Qual é o custo médio de uma multa de estacionamento?

Um policial escreve uma multa de estacionamento para um caminhão da UPS em Nova York. AP Photo / Seth Wenig

Pergunte a qualquer pessoa que more em uma cidade e ela dirá que uma boa vaga para estacionar pode ser um excelente imóvel. Na área metropolitana de Boston, assim como em Chicago e Nova York, os espaços são marcados como propriedade de intrépidos grileiros com cadeiras de jardim, móveis e ocasionalmente um cachorro selvagem. Vale a pena lutar por algo tão bom quanto uma vaga de estacionamento privilegiada.

As cidades também pensam o mesmo. Mas eles protegem seus espaços com uma tática diferente - eles acertam a carteira. No entanto, o quanto eles acertam a carteira é uma fórmula alquímica complexa que equilibra geração de receita e ciência comportamental. Algumas cidades obtêm ouro, enquanto outras ficam com chumbo. Os preços podem variar de cerca de US $ 10 a US $ 20 nas cidades de New Hampshire, a mais de US $ 50 nas áreas metropolitanas de Los Angeles.

E isso leva à questão do preço médio de uma multa de estacionamento, o que, por sua vez, leva à resposta: "Depende". Mas existem algumas constantes entre as variáveis.

Em primeiro lugar, consideraremos a ideia de uma multa de estacionamento emitida para um medidor expirado, ao contrário de estacionar em uma zona proibida, pista de incêndio ou um carro estacionado ilegalmente em uma vaga para deficientes. Esses têm estruturas de taxas diferentes, embora uma lógica semelhante.

De acordo com o gerente de estacionamento da cidade, Brandy Stanley, a base para uma taxa expirada é baseada aproximadamente na taxa horária. Stanley, que trabalha para a cidade de Manchester, N.H., disse que a taxa do medidor expirado deve ser maior do que a taxa horária em um dia típico de 8 a 10 horas. “Se sua taxa horária é de 75 centavos, as pessoas podem estacionar o dia todo, assumindo um dia de 10 horas por US $ 7,50”, disse Stanley. "A taxa do medidor expirado tem que ser mais cara do que isso ou as pessoas simplesmente a ignorarão."

Quanto mais caro é onde acaba a ciência e mais da alquimia entra na fórmula. Stanley disse que a ideia por trás da taxa expirada de Manchester era mudar o comportamento do estacionamento no centro da cidade. "É para evitar que as pessoas estacionem na rua o dia todo, todos os dias", disse ela.

As "pessoas" a que ela se refere são os trabalhadores do centro da cidade; advogados, donos de lojas, funcionários, essencialmente pessoas que trabalham naquele bairro da cidade. Em vez disso, ela disse que a taxa deve dissuadir os estacionadores diários suficientes de abrir vagas para os compradores, que precisam dessas vagas para comprar bens e serviços das empresas. É essa lógica, disse ela, que costuma ser a mais difícil de fazer as pessoas entenderem. “As pessoas pensam que se você aumentar as taxas [do medidor expirado], isso prejudicará os negócios”, disse ela. "Na verdade, estamos tentando ajudá-los."

Claro, as taxas também geram receita para o departamento de fiscalização de estacionamento pagar leitores de medidores e outros funcionários, algo que Stanley disse ser necessário, mas secundário à ideia de mudar o comportamento do estacionamento. "Se você aumentar muito as taxas, poderá prejudicar os negócios", disse ela.

Pense em sair de uma loja depois de dar uma olhada em alguns itens essenciais e encontrar uma multa no seu para-brisa por $ 50. Em partes de Chicago, isso é comum e, com uma taxa horária de US $ 1,25 a mais de US $ 4, as taxas expiradas de parquímetros inspiraram indignação.

Mike "The Parking Ticket Geek", que optou por permanecer anônimo, passou as últimas duas décadas como escritor e jornalista trabalhando na cidade de Chicago e arredores. Naquela época, ele disse que acumulou cerca de 200 a 300 multas de estacionamento - elas representam um custo total estimado de US $ 5.000 a US $ 10.000.

Cerca de cinco anos atrás, depois de descobrir que muitos de seus ingressos estavam sendo redigidos por motivos não sólidos, ele começou a lutar contra eles. Em 2008, ele fundou o TheExpiredMeter.com, o site da Web para o combate a multas e informações sobre multas de estacionamento na área de Chicago. "As pessoas precisavam de um site como este", disse Mike.

Muito de sua ira foi direcionado ao custo da passagem. "Acho que eles poderiam obter o mesmo efeito por US $ 25", disse ele. "Cinquenta dólares é demais."

Como Brandy Stanley previu, o site de Mike está repleto de comentários de pessoas falando sobre como eles simplesmente conseguirão o que precisam - de entretenimento a itens essenciais para o dia a dia - de empresas fora da cidade. “É apenas uma forma de [a cidade] gerar receita”, disse Mike. "As passagens foram até emitidas pela Secretaria da Receita."

Embora a maioria das grandes áreas metropolitanas respeite a linha de taxa de estacionamento em algum lugar entre Manchester e Chicago, as taxas aumentam consideravelmente quando a segurança, ou uma nova lei estrita, está disponível.

Em Manchester, Stanley disse que estacionar em uma vaga para deficientes físicos sem um passe pode render a um motorista uma multa de US $ 250. Estacione na mesma vaga com um passe forjado ou mal utilizado - é da sua mãe e você pegou o carro emprestado, por exemplo - e isso custará US $ 500 para o motorista. E eles também podem enfrentar outras acusações. "Não queremos que as pessoas estacionem nesses espaços, então as taxas são muito mais altas para desencorajá-los", disse Stanley.

No entanto, encontrar essas informações pode ser um desafio. O site de Manchester é relativamente claro, assim como a cidade de Nova York (onde os preços variam de US $ 35 a US $ 65), mas Los Angeles é um atoleiro de taxas e preços variáveis. Uma vez que as taxas são tecnicamente uma penalidade legal, elas estão estabelecidas no código municipal. Alguns estados definem um município como uma cidade, ou condado, ou às vezes eles variam dependendo da gravidade do crime. Los Angeles, composta por várias cidades menores, deixou a codificação das taxas de estacionamento para cada entidade municipal, criando uma colcha de retalhos de taxas.

No final, se você não planeja pagar por hora em uma cidade, espere desembolsar cerca de US $ 40 por uma multa de estacionamento em média, mas mantenha US $ 40 extras em mãos para contingências. Ou você pode apenas alimentar o medidor e evitar a multa por completo.

Para obter mais informações sobre multas de estacionamento, custo de propriedade do carro e outros tópicos relacionados, siga os links na próxima página.

O primeiro bilhete de estacionamento

Em 16 de julho de 1935, centenas de pessoas se reuniram no centro de Oklahoma City para assistir à instalação de 150 novos parquímetros. Os medidores cobravam um níquel por hora. Os negócios ficaram exultantes, os motoristas indignados e a ideia da legalidade dos parquímetros foi contestada na Justiça. Em alguns meses, cidades ao redor do mundo começaram a instalar seus próprios medidores [fonte: Oklahoma Historical Society].

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Fontes

• Mike "The Parking Ticket Geek". Entrevista pessoal. Realizado em 30 de julho de 2010.
• Sociedade Histórica de Oklahoma. "Jornadas de Oklahoma: primeiro medidor de estacionamento, 1935." 7 de abril de 2007. (27 de julho de 2010) http://www.okhistory.org/okjourneys/parkingmeter.html
• Stanley, Brandy. Gerente de estacionamento da cidade de Manchester, N.H. Entrevista pessoal. Realizado em 26 de julho de 2010.
• TheExpiredMeter.com. (30 de julho de 2010) http://theexpiredmeter.com/