Phillip Hopkins
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Galeria de Imagens: Freios Não se esqueça de inspecionar o fluido de freio do seu carro também. Veja mais fotos de freios. iStockphoto / Thinkstock Os freios são, sem dúvida, o sistema mais vital do seu carro: outras avarias podem ser um incômodo, mas uma falha nos freios pode significar uma catástrofe total. Esses contratempos são evitáveis, no entanto, se você verificar seus freios regularmente.
Felizmente, as ferramentas mais essenciais para testar seus freios já vêm de fábrica com a maioria das pessoas: olhos, mãos e pés. Antes de usar qualquer dispositivo mais sofisticado, use seus visores e luvas para verificar o nível do fluido de freio no reservatório; inspecione a condição de suas pastilhas de freio; busca de bolhas na linha hidráulica; verifique se há vazamentos, desgaste e ferrugem; garantir a lubrificação e função adequadas em todo o processo; e ver se a luz indicadora de freio está acesa.
Seus pés e sua sensação de tato podem diagnosticar vários problemas em potencial com base simplesmente na resposta do pedal e do freio, incluindo dicas de um cilindro mestre desgastado ou amplificador de vácuo [fonte: Magliozzi and Berman]. Um pedal de freio macio pode significar que é hora de sangrar seus freios, e tempos de parada lentos ou travamentos de freio implicam em uma válvula dosadora com defeito [fonte: Carley]. Diremos quais ferramentas você precisará para sangrar seus freios e verificar sua válvula de proporção de freio abaixo.
Primeiro, no entanto, vamos ver como testar o fluido de freio. Lembre-se, a menos que contenha ferrugem ou pareça marrom-escuro, você não pode detectar visualmente quando o fluido de freio precisa ser substituído, então use um destes em seu lugar:
- Refratômetro óptico: Mede a refração da luz através de uma amostra de fluido para determinar o teor de umidade e o ponto de ebulição
- Tiras de teste químico: Mude a cor para indicar acúmulo de cobre, um sinal de que os aditivos anticorrosão do fluido estão quase quebrados
- Testadores eletrônicos: Estimar o ponto de ebulição do fluido de freio, medindo sua condutividade ou, idealmente, fervendo uma amostra
Quando se trata de sangrar fluido de freio, as bombas e aspiradores são seus melhores amigos e são mais rápidos e fáceis do que a gravidade ou o bombeamento do freio. Prenda um tanque de pressão ao reservatório do cilindro mestre para empurrar o fluido antigo para fora ou prenda uma ferramenta de purga de vácuo aos parafusos de purga para puxá-lo para fora.
Os medidores são inestimáveis para verificar as condições hidráulicas e de pressão do seu sistema de frenagem. Para testar uma válvula de dosagem suspeita, basta instalar um medidor hidráulico em cada lado dela. Você pode verificar o vácuo do motor (usado pelo servofreio auxiliar) conectando um medidor de vácuo à mangueira de abastecimento que sai do coletor de admissão.
Quanto aos freios em si, você precisará de um micrômetro ou pinças de vernier para medir as pastilhas de freio e as espessuras do rotor, bem como o desvio do rotor (oscilação), planicidade e paralelismo.
A compreensão de problemas com mecanismos elétricos ou interruptores, como componentes do Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS), exigirá uma ferramenta de verificação computadorizada ou ferramenta de diagnóstico e o manual de loja aplicável [fonte: Senter].
Agora é hora de parar isso de forma lenta e suave. Boa sorte e lembre-se: cuide dos seus freios e eles cuidarão de você.
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Fontes
- AA1 Car Automotive Diagnostic Help Center. "Solucionar problemas de freios elétricos." (11 de outubro de 2010) http://www.aa1car.com/library/pwrsteer.htm
- AA1 Car Automotive Diagnostic Help Center. "Por que trocar o fluido de freio?" (11 de outubro de 2010) http://www.aa1car.com/library/bfluid.htm
- Alba Diagnostics. "Testador de fluido de freio - Por que testar o fluido de freio?" (13 de outubro de 2010) http://www.brakefluidtester.com/downloads/killer.pdf
- Carley, Larry. "Teste de fluido de freio, sangramento e lavagem." Revista Freio e Front End. 1 de junho de 2006. (12 de outubro de 2010) http://www.brakeandfrontend.com/Article/38587/brake_fluid_testing_bleeding__flushing.aspx
- Magliozzi, Tom, Ray Magliozzi e Doug Berman. "Caro Tom e Ray." Janeiro de 1998. (11 de outubro de 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1998/January/13.html
- Dicionário Online Merriam-Webster. "Refratômetro". (11 de outubro de 2010) http://www.merriam-webster.com/dictionary/refractometer
- Orthene Chemicals Ltd. "Testadores de Fluido de Freio Eletrônico". (13 de outubro de 2010) http://www.albadiag.co.uk/downloads/orthene_report.doc
- Phoenix Systems. "Segredo sujo do fluido de freio". 27 de julho de 2006. (12 de outubro de 2010) http://brakefluidtest.com/press/pressreleases/brake-fluids-dirty-little.shtml
- Schuetz, George. "Medição de geometria circular significa mais do que arredondamento." Oficina de máquinas moderna. Setembro de 1997. (12 de outubro de 2010) http://findarticles.com/p/articles/mi_m3101/is_n4_v70/ai_20045231/
- Senter, Bob. "Diagnosticando o ABS: à altura do desafio?" Idade do motor. 1 de maio de 1994. (11 de outubro de 2010) http://business.highbeam.com/138076/article-1G1-15410118/diagnosing-abs-up-challenge
- Seyfert, Karl. "Manutenção do rotor do freio." Motor. Janeiro de 2003. (11 de outubro de 2010) http://findarticles.com/p/articles/mi_qa3828/is_200301/ai_n9211921/