Quais são as melhores fontes de dados imparciais sobre economia de combustível?

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As novas etiquetas de economia de combustível fornecem mais informações sobre economia de combustível, incluindo custos anuais estimados de combustível, economia e informações sobre o impacto ambiental do veículo. (Alex Wong / Getty Images)

Digamos que você esteja pensando em comprar um carro novo e realmente gostaria de substituir sua picape com cabine king-size. Ou talvez você esteja interessado nesses novos carros de alta quilometragem por galão com seus minúsculos motores turbo. Você nunca se importou muito com a economia de combustível no passado, mas, olha, estamos no século 21. Então você pula na Internet como um cordeirinho inocente para fazer algumas pesquisas sobre economia de combustível. Oh, seu pobre comprador de carros. À sua frente estão os números da EPA, que são menosprezados por 30 fóruns dedicados à hipermilagem e chamados por serem tendenciosos - e há os caras do fórum que dizem: "Não, você é tendencioso!" E agora você precisa ir ao WebMD para descobrir se a dor de cabeça que você tem vai passar um dia, ou se é um tumor causado pela leitura de muitos fóruns online.

Aqui está o acordo. Se você deseja um número confiável de economia de combustível, comece com um antigo, mas bom: FuelEconomy.gov. É o site da Agência de Proteção Ambiental. Ele lista a classificação oficial de economia de combustível para cada marca e modelo de carro à venda nos EUA desde 1984. Embora a EPA atualize seus métodos periodicamente, ela continua a usar o mesmo método para testar a economia de combustível de todos os carros em um ano do modelo - mesmo híbridos e carros elétricos. Assim, você pode comparar com segurança as milhas por galão de qualquer veículo de sua preferência. Este é o número que está no adesivo da janela de cada carro no lote da concessionária.

Como dizem na internet, YMMV (isso é "sua milhagem pode variar", para vocês, pessoal analógico), e dizem isso por causa da economia de combustível da EPA. Se você comprar um pequeno carro urbano econômico que bebe gasolina com o dedo mínimo no ar, mas ainda pisar no acelerador enquanto percorre a cidade como um Rat Fink de olhos malucos, não chegará nem perto do número da EPA . Da mesma forma, se você comprar um híbrido e se tornar um hipermiler hardcore, o tipo de motorista que tira cada quilômetro do motor antes de permitir que o motor a gasolina entre em ação, você estará nesses fóruns se gabando de seu triplo - MPgs de dígitos e falando bem sobre a EPA.

Nota do autor: quais são as melhores fontes de dados imparciais sobre economia de combustível?

Eu sei que as pessoas não são grandes fãs das classificações de economia de combustível da EPA. O teste não é feito em nada nem remotamente parecido com um cenário do mundo real, e qualquer pessoa com um pé mais cuidadoso no acelerador do que eu fará melhor do que os números da EPA. É totalmente verdade. O melhor uso dos números da EPA é comparar dois veículos quando você está comprando, só isso. O segundo melhor uso dos números da EPA é tentar melhorá-los em seu próprio carro. Vejo vocês nos fóruns, nerds.

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Fontes

  • FuelEconomy.gov. (30 de julho de 2013) http://www.fueleconomy.gov/
  • Peele, Robert. "Adesivo do senador atrás da janela". O jornal New York Times. 2 de janeiro de 2009. (30 de julho de 2013) http://www.nytimes.com/2009/01/04/automobiles/04MONRONEY.html



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