Vova Krasen
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2022
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The Tramp, construído por David Buerer, é um helicóptero com uma ponta. David Buerer nunca foi acusado de ser tímido, então, quando ele começou a construir seu próprio helicóptero radical da velha escola, Tramp, nada foi considerado fora dos limites.
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Uma estrutura de hardtail Daytec segura longos garfos telescópicos de 32 polegadas a uma inclinação radical de 54 graus; você não precisa olhar as fotos para saber que isso resulta em um perfil bem selvagem. Rodas de sessenta raios foram usadas em ambos os eixos, assim como os freios a disco da Performance Machine.
Powering the Tramp é um V-twin feito de peças de reposição, mas construído para se assemelhar a um motor clássico Harley-Davidson Shovelhead. Ele desloca saudáveis 93 polegadas cúbicas e usa um par de canos de escapamento dobrados pelo próprio Dave.
Um tanque de combustível do Mid-USA foi esticado para se ajustar às dimensões incomuns do quadro e pintado de preto fosco para se ajustar à visão incomum de David. E do jeito que Tramp acabou, ninguém pode dizer que a visão era muito tímida.
Vá para a próxima página para mais fotos e detalhes deste helicóptero com motor Delkron, o Tramp.Para obter mais informações sobre helicópteros e motocicletas personalizados, consulte:
- Perfis de Chopper
- Como funcionam os choppers
- Como funcionam as motocicletas
- Perfis de motocicleta clássica
- Ano: 2004
- Classe: Moda antiga
- Proprietário: David Buerer
- Construtor: David Buerer
- Modelo: Vagabundo
- Quadro, Armação: Daytec, 8 para cima, 5 para fora
- Forks: Forks by Frank, telescópico, 32 polegadas mais
- Ancinho: 54 graus
- Susp .: Hardtail
- Roda da frente: Falou, 21 polegadas
- Freio dianteiro: Máquina de desempenho, disco
- Roda traseira: Falou, 18 polegadas
- Freio traseiro: Máquina de desempenho, disco
- Pneu traseiro: 200 mm
- Motor: Delkron de 93 polegadas cúbicas, S&S
- Escape: David Buerer
- Trans .: Jim's 5 velocidades
- Pintar por: Ponto de tinta
O motor Delkron do Tramp. A Tramp é uma motocicleta customizada construída por David Buerer. Abaixo estão mais fotos e detalhes deste poderoso helicóptero.
Embora se assemelhe a uma Harley-Davidson Shovelhead V-twin de 74 polegadas cúbicas da década de 1970, este motor desloca 93 polegadas cúbicas e é construído com componentes modernos, incluindo caixas Delkron e cabeçotes S&S. Seus canos de escape curtos e envoltos em fita adesiva foram feitos pelo proprietário.
The Tramp conhece bem o cromo. Praticamente tudo que não é cromado recebeu um acabamento preto fosco, uma combinação bastante comum em designs da velha escola. Mas os garfos fortemente inclinados, o farol moderno, o guidão baixo, o pára-lama dianteiro envolvente, o selim solo de dois tons e o pneu traseiro largo deixam o Tramp na linha entre os helicópteros Old School e Radical.
Para obter mais informações sobre helicópteros e motocicletas personalizados, consulte:
- Perfis de Chopper
- Como funcionam os choppers
- Como funcionam as motocicletas
- Perfis de motocicleta clássica