Conceito Toyota A-BAT

A Toyota revelou o Conceito A-BAT no Salão do Automóvel de Detroit de 2008. De acordo com a Toyota, o A-BAT representa um retorno às raízes das picapes compactas da empresa, mas com várias reviravoltas modernas. Na verdade, a menor oferta de picape americana atual do fabricante, Tacoma, mede 221 polegadas de comprimento na forma de cabine dupla, mais de 60 centímetros a mais do que a maior picape Toyota oferecida há 20 anos. O conceito A-BAT traz a Toyota de volta aos seus verdadeiros dias de picape compacta e chega com um aparador total de 181 polegadas.

A embalagem mais organizada não é a única coisa que distingue a A-BAT das picapes Toyota de produção. Em vez da construção tradicional de carroceria no estilo caminhão, como Tacoma, o A-BAT usa construção monobloco tipo carro. O A-BAT também difere de Tacoma por oferecer o Hybrid Synergy Drive da Toyota. Semelhante ao sistema encontrado no econômico Prius da Toyota, o sistema de transmissão híbrido incorpora um motor a gasolina de 4 cilindros com motor elétrico auxiliar.

Embora a caçamba de carga do A-BAT tenha apenas um metro e vinte no total, um painel translúcido do teto se abre para acomodar cargas mais altas dentro da cabine. O manuseio da carga é ainda mais aprimorado por um "midgate" de passagem semelhante ao que a General Motors oferece nas grandes picapes Cadillac Escalade EXT e Chevrolet Avalanche. O midgate se dobra para a cabine, expandindo o comprimento da cama em mais dois pés.

Outros recursos do A-BAT incluem um sistema de navegação removível, um disco rígido para armazenar arquivos de música digital e acesso Wi-Fi à Internet integrado. Por enquanto, este caminhão é apenas um conceito. No ritmo que a Toyota está expandindo seu portfólio de produtos, no entanto, não seria surpreendente se um veículo inspirado no A-BAT chegasse aos showrooms.