O Perfil do Roadster So-Cal de um Hot Rod

Em 1997, Pete Chapouris, um construtor de hastes de considerável realização, abordou Alex Xydias para licenciar o nome So-Cal Speed ​​Shop. Alex concordou e, assim, um dos nomes lendários do hot rodding foi ressuscitado. Sob a direção de Chapouris, o novo So-Cal Speed ​​Shop floresceu.

A So-Cal tem seis lojas licenciadas, além da sede em Pomona, Califórnia, e todas vendem hot rod tradicionais e peças de restauração, bem como camisetas, pôsteres e muitos outros produtos da So-Cal.

Galeria de imagens de hot rod 

O So-Cal Speed ​​Shop também construirá um hot rod para você, muito parecido com o apresentado aqui. Este carro em particular é bastante especial. Muito parecido com o California Kid representou a primeira loja de rod de Chapouris, Pete and Jake's Hot Rod Repair, os So-Cal Roadsters são carros-chefe para as várias locações da So-Cal Speed ​​Shop. Cada licenciado tem um So-Cal Roadster para ajudar a atrair clientes e mostrar os produtos da empresa. Além disso, eles são muito divertidos de dirigir.

So-Cal Roadster nº 001 fica onde todos os roaders So-Cal se originam, na loja Pomona. Como a própria So-Cal Speed ​​Shop, este roadster soa tradicional, mas na verdade é bastante moderno. Com o estilo do Clyde Sturdy's Class B Modified que rodou 142 mph em Bonneville em 1951, o carro é construído com peças de última geração, desde o Chevy 355-cid V-8 de bloco pequeno soprado até o So-Cal step- chassis em caixa para a carroceria de aço Brook-ville Roadster '32 feita à mão.

O carro originalmente apresentava um potente Chevy V-8 de 355 cilindradas (390 cavalos). No entanto, sempre procurando colocar mais calor em suas hastes, a gangue So-Cal trocou esse motor por um Chevy 355 equipado com um superalimentador Holley 420 MegaBlower, dois carboidratos Holley 600-cfm, cabeçotes de alumínio Holley e um came de rolo hidráulico.-

A fábrica direciona seus 540 cavalos de potência por meio de uma transmissão automática de quatro velocidades B&M para uma traseira Ford de nove polegadas. Um eixo dianteiro em I com hastes de raio em gancho e uma mola transversal traseira com barras de escada trabalham para manter o carro no asfalto. Enquanto isso, os pneus Firestone de tela enviesada de 31 polegadas de altura e 16 polegadas de diâmetro fornecem muito pouca aderência para toda aquela potência. Mas, com suas rodas de estilo Halibrand, eles parecem certos.

O preço de toda essa nostalgia nas quatro rodas está próximo a US $ 125.000, e isso com um motor menor, mas ainda potente. Você pode ver um pessoalmente na loja de velocidade So-Cal de sua vizinhança. Ou, se você tiver os meios, pode solicitar um de sua preferência.

Para saber mais sobre carros personalizados e hot rods, consulte:

• História dos Hot Rods
• Perfis de carro personalizados
• Perfis de hot rod