O futuro de dirigir não é dirigir

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Parece o futuro veículo de escolha para despedidas de solteira e garotos de formatura em todos os lugares, não é? HaruyoshiYamaguchi / Corbis

O Tokyo Motor Show tem sido o lar dos carros-conceito mais vanguardistas por décadas. Engenheiros e designers soltam a imaginação em carros que nunca foram concebidos para atingir showrooms, muito menos uma estrada pavimentada em vez de um expositor acarpetado. Nada está a salvo de um redesenho extremo, de mecanismos de direção inspirados em joysticks a cantos arredondados e borbulhantes e airbags na parte externa.

Agora, os carros autônomos e autônomos estão no horizonte próximo para as pessoas normais, o que significa que os carros-conceito no 44º Salão Automóvel de Tóquio podem ficar ainda mais estranhos - e mais legais. Se você não precisa manter os olhos na estrada e as mãos no volante porque o carro fará isso por você, por que ter um para-brisa ou um volante? Confira esses conceitos de direção autônoma do programa deste ano para ter uma ideia do nosso futuro sem direção.

Nissan IDS 

Quando o motorista do carro-conceito autônomo totalmente elétrico da Nissan opta por usar a configuração Piloted Drive, o mecanismo de direção (não é um carro-conceito se tiver um volante bem antigo) se dobra e uma tela do tamanho de um computador tablet o substitui. Todos os controles do carro podem ser feitos com gestos e voz, e os assentos giram ligeiramente para ficar de frente um para o outro. Não que alguém soubesse que você estava realizando uma reunião em seu carro; o computador sabe como você dirige e mantém seus parâmetros de desempenho típicos, como aceleração e curvas.

Mercedes-Benz Vision Tokyo

Se você ficou de olho na CES 2015 em janeiro, deve se lembrar que a Mercedes lançou um conceito sedã autônomo. Parece que o conceito passou o período de entressafra aumentando para o Tokyo Motor Show. Este conceito é talvez o ônibus de festa autônomo do futuro com o qual todos sonhamos. Ele usa o aprendizado de máquina para se adaptar às preferências de seus ocupantes - ocupantes que estão recostados no sofá em vez de em poltronas, a propósito. Aplicativos e mapas são exibidos como hologramas dentro do veículo.

Honda Wander Stand

No futuro, conforme imaginado pela Honda, você pode nem precisar de um carro adequado. Você poderia apenas usar seu transporte pessoal autônomo, como o conceito Wander Stand. Há espaço dentro do pod para dois bons amigos e, novamente, no estilo de conceito clássico, há um joystick no meio do console. Os assentos têm até cintos de segurança, por isso deve ser rápido o suficiente para que sejam necessários. O Wander Stand usa o Omni Traction Drive System da Honda, de modo que pode se mover para frente e para trás, como qualquer carro antigo, mas também lateralmente e diagonalmente para máxima manobrabilidade no trânsito da cidade.

Yamaha Motobot 

Ou talvez o futuro não precise de você, humano insignificante. A Yamaha aprimorou o jogo autônomo ao trazer Motobot, um robô humanoide que monta uma moto de corrida Yamaha YZF-R1M, para o show de Tóquio. E Motobot não anda pela cidade nesta bicicleta; ele está sendo desenvolvido para correr em pistas a 200 km / h. A Yamaha diz que está usando o que aprenderam com Motobot para melhorar a segurança e o suporte do piloto humano, mas parece que está projetando o overlord robô mais legal de todos os tempos.

Agora isso é legal Toda essa tecnologia de direção autônoma não é apenas um exercício para a imaginação. Oficiais do governo japonês desafiaram as montadoras a ter carros autônomos prontos a tempo para as Olimpíadas de 2020. Toyota e Nissan já estão lidando com o problema, junto com Google e Audi fora do Japão.



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