O 'alcance holandês' evita acidentes com bicicletas

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Qualquer pessoa que já andou de bicicleta em uma rua movimentada da cidade conhece o terror de uma porta de carro repentinamente aberta em seu caminho. imagens sbs / getty

Alerta de tráfego cruzado traseiro. Monitoramento de ponto cego. Detecção de peões e ciclistas. As montadoras estão apresentando vários novos recursos de segurança para ajudar os motoristas e, mais importante, esses recursos estão se tornando mais disponíveis e acessíveis. Mesmo assim, os motoristas não devem esperar por essas inovações para aumentar sua consciência sobre o que está acontecendo ao redor de seus veículos. E se houvesse uma maneira rápida e fácil de reduzir as fatalidades de ciclistas que não exigisse tecnologia e funcionasse em qualquer carro?

Acontece que existe e é chamado de alcance holandês. É assim que funciona. Se você estiver no assento do motorista, em vez de estender a mão esquerda e abrir a porta, estenda a mão direita. Alcançar o outro lado do corpo o desacelera e força seu corpo e cabeça a ficarem virados para a direção em que você está se movendo. Você terá um vislumbre do espelho lateral, para que possa ver se um ciclista ou pedestre está mais perto do que parece, e então você automaticamente olhará para trás para garantir que ninguém está se aproximando.

Simplificando, em vez de abrir a porta com uma mão e fazer outra coisa com a outra (pegar sua bolsa, telefone, café, qualquer coisa), o Dutch Reach força você a estar mais consciente do que está fazendo.

Em 2016, ocorreram 840 mortes de ciclistas nas estradas dos Estados Unidos. De acordo com a National Highway Traffic Safety Administration, isso representa um aumento de 1,3% em relação a 2015 e é o maior número registrado desde 1991. Um estudo de 2015 de Vancouver, British Columbia, mostrou que dos ciclistas que se envolveram em um acidente com um carro , a maioria dos ferimentos foi causada por portas, quando um ciclista é atropelado pela porta de um carro que se abre em seu caminho. É um equívoco comum pensar que as portas não são graves porque o carro não está em movimento, mas esses acidentes comuns podem facilmente resultar na morte do ciclista. Isso significa que mesmo que não haja dados suficientes para provar a eficácia do Dutch Reach, ainda há muito incentivo para fazer um esforço para reduzir ou eliminar esses tipos de colisões.

The Dutch Reach tem esse nome porque é uma segunda natureza para os motoristas na Holanda, que estão acostumados com a cultura amigável do país antes mesmo de começarem a dirigir. O Dutch Reach também é ensinado na educação de motoristas na Holanda, caso alguém consiga perder o memorando. Ainda assim, os especialistas dizem que levou algum tempo para que motoristas e ciclistas coexistissem de maneira pacífica e segura, e as mudanças necessárias não aconteceram por conta própria. Depois de muito tempo e esforço, outros municípios europeus começaram a abraçar a técnica. Isso significa que a educação e o esforço também podem fazer mudanças nos Estados Unidos.

O Projeto Dutch Reach foi criado em 2016 pelo Dr. Michael Charney, em resposta à morte de um estudante de enfermagem dos EUA de 27 anos que morreu após colidir com a porta de um carro aberta. O Dutch Reach foi adicionado aos manuais de treinamento de motoristas em Massachusetts (onde ocorreu a fatalidade mencionada) e em Illinois. Washington se tornou o terceiro estado a adicionar o alcance holandês aos materiais de motoristas do estado a partir de fevereiro de 2019.

Em uma matéria do New York Times sobre o Dutch Reach, Peter Han, o sobrevivente de uma grave batida de portas em Washington, comparou a técnica à ideia de olhar para os dois lados antes de atravessar a rua. O Projeto Dutch Reach visa aumentar ainda mais a conscientização, educando os motoristas sobre a técnica com a esperança de que a mudança de comportamento se torne um hábito e a norma.

No início de 2019, a AAA e o National Safety Council começaram a ensinar o Dutch Reach em aulas de segurança para motoristas, o que significa que pode estar se tornando mais difundido nos Estados Unidos.

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Isso é interessante O Projeto Dutch Reach diz que normalmente leva cerca de 30 dias para treinar novamente o cérebro para abrir a porta de um carro com a outra mão. Eles sugerem amarrar uma fita na maçaneta da porta como uma forma de lembrar-se de praticar o alcance holandês toda vez que sair do carro. Eventualmente, seu cérebro criará a 'memória muscular' necessária para torná-la automática.



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