- Cameron Merritt
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Quando a Honda apresentou seu CB750 de quatro cilindros em 1969, o mundo das motocicletas percebeu. Isso incluía a facção conhecida por pegar bicicletas perfeitamente boas e transformá-las em algo que seus próprios designers não reconheceriam, como o helicóptero personalizado chamado Besta. E foi assim que, logo após atingir o solo americano, a nova superbike do Japão se tornou a base para uma nova raça de helicópteros.
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O dono do helicóptero Beast se lembra bem daqueles dias, embora ele fosse apenas um garoto na época. Depois que crescesse, ele queria construir uma máquina que o lembrasse daqueles helicópteros maravilhosos que ele lembrava de sua juventude.
Um quadro rígido feito sob medida foi acoplado a um longo conjunto de garfos de mola para criar um chassi radicalmente alongado. Rodas Invader Classic foram adicionadas em cada extremidade, apenas a parte traseira hospedando um freio - e um freio a tambor bastante fraco. O motor de quatro cilindros de 736 cc (45 polegadas cúbicas) foi tratado com um conjunto de carburadores Mikuni e sistema de escapamento Fubar 4 em 2. Um tanque de combustível especialmente fabricado para esta máquina hospeda chamas em cima da tinta preta que foi aplicada a toda a metalurgia.
Embora seja uma criação moderna, este helicóptero Beast com motor Honda segue com precisão a trilha aberta por seus ancestrais, que também iluminou a mente de um jovem entusiasta.
Vá para a próxima página para mais fotos e detalhes deste helicóptero Honda, a Besta.Para obter mais informações sobre helicópteros e motocicletas personalizados, consulte:
- Perfis de Chopper
- Como funcionam os choppers
- Como funcionam as motocicletas
- Perfis de motocicleta clássica
- Ano: 2003
- Classe: Early Chopper
- Proprietário: Keith Barnett
- Construtor: Lowriders por Summers / Slicks Choppers
- Modelo: A fera
- Quadro, Armação: Santee, 9 para cima, 10 para fora
- Forks: AEE, springer, 21 polegadas acima
- Ancinho: 42 graus
- Susp .: Hardtail
- Roda da frente: Invader, 19 polegadas
- Freio dianteiro: Nenhum
- Roda traseira: Invasor, 16 polegadas
- Freio traseiro: Tambor
- Pneu traseiro: 130 mm
- Motor: Honda 45 polegadas cúbicas
- Escape: Danoso
- Trans .: Honda, 5 velocidades
- Pintar por: Lowriders de Summers
A Besta é uma motocicleta Honda personalizada construída pela Lowriders por Summers / Slicks Choppers. Abaixo estão mais fotos e detalhes deste poderoso helicóptero.
O longo tanque da Besta foi feito especialmente para cobrir o tubo superior radicalmente esticado da estrutura personalizada. Está envolto em chamas de época.
O motor aveludado da Besta.Na época de seu lançamento, o quatro em linha de 750 cc da Honda estava entre os motores de motocicleta mais potentes disponíveis, e era aveludado para arrancar; como tal, era natural para os personalizadores. The Beast usa um coletor de escape 4 em 2 que era uma substituição comum na época.
Freio de tambor traseiro do helicóptero Beast.Enquanto o Honda 750 veio de fábrica com um enorme freio a disco dianteiro - reconfortante, considerando seu potencial de velocidade - este helicóptero Beast não tem nenhum freio dianteiro e apenas um freio a tambor traseiro para diminuir sua velocidade. Rodas Invader com raios fundidos foram um pilar do helicóptero dos anos 70.
Para obter mais informações sobre helicópteros e motocicletas personalizados, consulte:
- Perfis de Chopper
- Como funcionam os choppers
- Como funcionam as motocicletas
- Perfis de motocicleta clássica