Pontiac Muscle Cars

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O Pontiac GTO Judge 1969 está entre os muscle cars mais famosos da montadora. Veja mais fotos de muscle cars. © 2007 Publications International, Ltd.

Os muscle cars da Pontiac podem ser facilmente rastreados até os modelos em tamanho real movidos a 389 e 421 cid que destruíram pistas de arrasto e avenidas no início dos anos 1960.

Mas a reivindicação duradoura da Pontiac à fama de muscle cars vem de um pouco de combinação que apareceu nas folhas de pedidos da Poncho para o ano modelo de 1964. Foi um golpe de gênio do marketing que rendeu à Pontiac o crédito por iniciar a era clássica do muscle car.

A Pontiac não foi a primeira a colocar um de seus maiores motores (um V-8 de 389 pol³) em um carro de tamanho intermediário (o Tempest). Foi o primeiro a adoçar a coisa toda com assentos, suspensão reforçada, cavilhas no capô e todas as outras pistas que gritavam "carro legal" para os jovens adultos do país.

Galeria de imagens do Muscle Car

Pontiac o chamou de GTO. Significava Gran Turismo Omologato, um termo italiano que geralmente significa um carro adequado para corrida e uso na rua. O fato de a Ferrari também oferecer um carro com a etiqueta GTO não prejudicou a imagem.

O GTO era tanto uma campanha de imagem quanto um muscle car, e fazia parte do esforço da Pontiac no início dos anos 60 para reverter a impressão enfadonha da marca que sobrou dos anos 1950.

A Pontiac havia começado essa reforma com os Super Duty Catalinas 1962 e 1963, carros de médio porte com V-8 de 421 cid preparado para corrida e chapa dianteira de alumínio. Quando o Grande Prêmio foi lançado em 1962, ele também afetou um tipo de luxo esportivo e ofereceu a carburação Tri-Power como uma opção.

Mas o GTO foi o avanço, e seu sucesso forçou todas as outras divisões da General Motors - na verdade, todas as outras montadoras americanas - a criar seus próprios muscle cars de médio porte. O GTO chegou com um V-8 de 325 cv, 389 de quatro cilindros. Uma opção com carburadores triplos de dois barris foi avaliada em 348 cavalos. O Ram Air foi lançado em 1965, e um belo corpo novo foi lançado em 1966. O 389 e a opção Tri-Power duraram até 1966, após o qual o V-8 maior de 400 cid assumiu o controle. O GTO de 1966 foi o mais popular de todos os tempos, com vendas de mais de 96.000 unidades.

Em 1967, o GTO foi enquadrado acima pelo Pontiac's 2 + 2 (uma versão esportiva do Catalina em tamanho real) e abaixo pelo novo Firebird. O Firebird era a versão da Pontiac do Chevrolet Camaro e parte da resposta da GM ao Mustang da Ford. Firebird foi lançado um pouco acima do Camaro, mas deu pouca presença de músculos.

Os motores de desempenho do Firebird '67 incluíam um High Output 326-cid V-8 avaliado a 285 bhp, e o 400 HO, avaliado a 325 cavalos de potência. Em 1968, o 326 foi substituído por um 350-cid V-8 avaliado em 320 bhp na forma HO, enquanto a Fórmula 400 tinha até 335 pôneis.

Para 1968, a linha GTO / Tempest recebeu um novo corpo curvilíneo. Em 1969, a Pontiac lançou um dos GTOs mais memoráveis ​​de todos os tempos: o Judge listrado e com spoiler. Seu Ram Air 400 padrão tinha 366 bhp. Também em 1969, a Pontiac construiu o primeiro Firebird Trans Am, embora apenas 697 tenha visto a luz do dia.

A grande novidade para 1970 foi o novo design do Firebird e a disponibilidade do 455-cid V-8 no GTO. No ano seguinte, os motores da GM perderam potência, pois foram tornados compatíveis com o gás sem chumbo. Isso marcou o começo do fim para muitos muscle cars.

Mas enquanto alguns fabricantes acabaram com o seu rapidamente, os verdadeiros crentes da Pontiac mantiveram a chama acesa em 2002 com o Firebird Trans Am. Ele piscou novamente em 2004, quando a Pontiac pegou um cupê de tamanho médio da filial australiana da GM e o batizou de novo GTO. A potência do Corvette V-8 do carro deu-lhe desempenho de muscle car, mas o mercado de carros de desempenho dos EUA nunca se entusiasmou com o carro tão digno de levar o nome do muscle car que começou tudo em 1964.

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Para obter mais informações interessantes sobre muscle cars, confira:

  • Os muscle cars vinham em muitos formatos e tamanhos. Aqui estão os recursos de mais de 100 muscle cars, incluindo fotos e especificações de cada modelo.
  • Os muscle cars criaram sua própria cultura. Para saber mais sobre isso, leia Como funcionam os muscle cars.

Para mais perfis, fotos e especificações dos muscle cars da Pontiac, consulte:

  • Com V-8 de 405 bhp com qualidade de corrida, o Pontiac Catalina Super Duty 421 1962 era temível nas ruas e superior nas pistas.
  • O Tempest GTO de 1964 acendeu o estopim no boom dos muscle cars ao dar ao carro pequeno e à ética do motor grande uma identidade legal.
  • É difícil melhorar em um original, mas o novo estilo e mais potência ajudaram o Pontiac Tempest GTO 1965 a fazer exatamente isso.
  • Grande, bonito e bestial, o Pontiac 2 + 2 1966 mostrou que o líder muscular de tamanho médio também podia ter desempenho em tamanho real.
  • O Pontiac GTO 1966 montou seu novo estilo bem torneado e 360-bhp V-8 para uma popularidade inigualável de muscle car.
  • Em testes de comparação, o Pontiac Firebird 400 1968 venceu os rivais dos carros compactos AMC, Ford, Mercury, Plymouth e até mesmo Chevy.
  • O Pontiac GTO 1968 recebeu uma nova folha de metal curvilínea e estava disponível com o exclusivo pára-choque dianteiro Endura de absorção de energia da Pontiac.
  • Desconhecido, mas não despretensioso, o Pontiac Firebird Trans Am 1969 foi o projeto de um dos muscle cars mais duradouros da América.
  • Muitas guloseimas go-fast vieram como padrão no Pontiac GTO Judge 1969 listrado e spoilered.
  • O Pontiac Firebird Trans Am 1970 combinou dirigibilidade de carros esportivos e potência de muscle cars.
  • Embalando um V-8 de 455 cid, o Pontiac Firebird Trans Am 1971 apresentava o maior motor já instalado em um carro compacto.

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Pontiac Muscle Cars em destaque

Para fotos, perfis e especificações dos melhores muscle cars da Pontiac, confira:

  • O Pontiac Ventura 389 1961 estava entre os primeiros muscle cars mais elegantes.
  • A moldura de "queijo suíço" com buraco relâmpago disponível era uma pista para a verdadeira intenção do Pontiac Super Duty 421 1963.
  • O auge do design de muscle car foi o clássico Pontiac GTO 1967.
  • Com 366 bhp envolto em um estilo selvagem, o Pontiac GTO Judge 1970 era o muscle car mais extrovertido.



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