Perfil do helicóptero Queen A do Mississippi

  • Rudolf Cole
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A Rainha do Mississippi nunca foi uma Harley completa.

Embora montada usando muitos componentes da Harley-Davidson, a Rainha do Mississippi nunca foi uma Harley completa para começar. Por um lado, o construtor queria certos recursos que a empresa Milwaukee nunca ofereceu ao público.

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Entre as principais características desejadas estavam os sistemas de suspensão dianteira e traseira. As armações hardtail eram a escolha tradicional, mas eram desconfortáveis ​​com os solavancos.

Portanto, foi escolhido um quadro Jammer que incorporava uma suspensão traseira do tipo êmbolo - semelhante à usada em antigas motocicletas indianas - proporcionando um pouco de deslocamento das rodas amortecido. Na frente, os garfos da viga têm um design de uma peça, mas se movem para cima e para baixo nos elos de articulação.

Harley-Davidson, no entanto, forneceu o sistema de transmissão: uma pá de 74 polegadas cúbicas "-

head "V-twin e transmissão de 4 velocidades.

Um cabeçalho dois em um da Cycle Shack ajuda o motor antigo a respirar. Rotas de energia para uma roda Harley padrão com freio a tambor; na frente, uma roda de raio Hallcraft de 21 polegadas com freio a disco foi escolhida para um visual mais "chopper".

O tanque de combustível é colocado no tubo superior do quadro, permitindo espaço para um painel gráfico carregando o apelido de Rainha do Mississippi da bicicleta. Um conjunto de barras de arrasto quase planas em conjunto com um assento "King e Queen" com contornos profundos adiciona uma aparência apropriada a uma bicicleta construída no estilo Early Chopper - algo nunca oferecido pelo pessoal de Milwaukee.

Vá para a próxima página para mais fotos e detalhes deste helicóptero com motor Harley-Davidson, o Mississippi Queen.Para obter mais informações sobre helicópteros e motocicletas personalizados, consulte:

  • Perfis de Chopper
  • Como funcionam os choppers
  • Como funcionam as motocicletas
  • Perfis de motocicleta clássica
Especificações do Queen Chopper do Mississippi
  • Ano: 1974
  • Classe: Early Chopper
  • Proprietário: Tony Zizzo / Zizzo Racing
  • Construtor: Tony Zizzo / Zizzo Racing
  • Modelo: Rainha do mississippi
  • Quadro, Armação: Jammer
  • Forks: Springer, 6 polegadas acima
  • Ancinho: 42 graus
  • Susp .: Desentupidor
  • Roda da frente: Hallcraft, 21 polegadas
  • Freio dianteiro: Disco
  • Roda traseira: Harley-Davidson, 16 polegadas
  • Freio traseiro: Tambor
  • Pneu traseiro: 130 mm
  • Motor: Harley Davidson de 74 polegadas cúbicas
  • Escape: Cycle Shack
  • Trans .: Harley-Davidson, 4 velocidades
  • Pintar por: Tony Zizzo
O assento escalonado da Rainha do Mississippi.

A Mississippi Queen é uma motocicleta customizada construída por Tony Zizzo / Zizzo Racing. Abaixo estão mais fotos e detalhes deste poderoso helicóptero.

Um assento King and Queen escalonado é um esteio do Early Chopper, uma assinatura da raça.

O guiador plano definidor da Rainha do Mississippi.

Guidão quase plano em risers é outro toque personalizado. Este ângulo também mostra os elos de articulação da suspensão dianteira. Observe a tampa de combustível, que é enfiada no tanque.

O sistema de suspensão da Rainha do Mississippi.

Um dos aspectos mais interessantes da Rainha do Mississippi é o sistema de suspensão. Na frente, garfos de viga sólida sobem e descem em links curtos e articulados no topo. Uma grande mola helicoidal fornece amortecimento, mas sem a ajuda de um amortecedor, tende a dar um passeio saltitante.

Suspensão traseira da Rainha do Mississippi.

A vantagem da suspensão traseira do tipo êmbolo é que ela se parece com uma estrutura rígida, mas fornece pelo menos um pouco de deslocamento da roda - e isso é melhor do que nada.

Para obter mais informações sobre helicópteros e motocicletas personalizados, consulte:

  • Perfis de Chopper
  • Como funcionam os choppers
  • Como funcionam as motocicletas
  • Perfis de motocicleta clássica



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