Sua viagem de carro está pronta?

Não termine preso em sua próxima viagem. Certifique-se de que seu carro esteja em ótima forma antes de pegar a rodovia. Liam Norris / Getty Images

Metade dos carros na estrada hoje tem mais de 10 anos. Depois que seu carro atinge a marca de dois dígitos, é duas vezes mais provável que ele quebre na estrada e quatro vezes mais que precise ser rebocado. Estas estão entre as estatísticas divulgadas em 17 de abril de 2018 pela American Automobile Association (AAA). Eles são as pessoas para quem muitos chamam quando têm um pneu furado ou precisam de uma bateria descarregada.

"Não é nenhuma surpresa que os veículos mais antigos tenham maior probabilidade de encontrar uma avaria séria, mas é surpreendente quantas pessoas estão em risco", disse John Nielsen, diretor-gerente de Engenharia e Reparo Automotivo da AAA, em comunicado à imprensa de abril..

Mas, além de ajudar motoristas presos, a AAA também coleta e relata dados - recebeu 32 milhões de chamadas para assistência na estrada somente em 2017, e cerca de 35% dessas chamadas resultaram em um reboque, por exemplo. Os problemas mais comuns? Problemas de bateria, falha do motor e danos aos pneus.

Então, se você é um dos 56 milhões que planejam uma viagem de carro neste verão, vale a pena ter seu mecânico para dar uma olhada em seu carro - e se concentrar nessas três áreas em particular - especialmente se você estiver dirigindo um modelo 2008 ou Mais velho.

Baterias Mortas

O problema mais comum com que o AAA lidou em todo o ano de 2017 foi a bateria do carro. Isso inclui questões relacionadas a sistemas elétricos, como motores de partida e alternadores. Eles representaram 23 por cento dos cenários que exigem um reboque, de acordo com AAA. E as chances de seu carro ter esses problemas só aumentam à medida que ele envelhece.

Mas você não precisa se tornar outra estatística. A maioria das baterias não irá avisá-lo que está no caminho, então inspecionar e testar antes de pegar a estrada é sua melhor aposta. Os membros AAA podem ter suas baterias e sistema elétrico verificados gratuitamente para ver se estão com carga total ou precisam ser substituídos. Caso contrário, você pode ter sua bateria testada por um mecânico ou em uma loja de peças de automóveis.

Problemas de motor

Problemas no motor, principalmente falhas no sistema de refrigeração, foram responsáveis ​​por 11 por cento das avarias para as quais AAA foi chamada em 2017. Os componentes de refrigeração do seu carro, como radiador, termostato, bomba de água e correia dentada também podem falhar sem aviso. Para ter certeza de que o motor do seu carro está funcionando corretamente, verifique a parte inferior depois de estacionar o carro. Se você vir qualquer fluido acumulado no solo - ou notar o aroma enjoativo-doce que indica um vazamento de refrigerante - você definitivamente deve consertar o vazamento antes que ele interrompa o sistema de refrigeração.

Danos no pneu

Finalmente, ninguém quer ter um pneu furado enquanto dirige de férias. Mas os danos nos pneus são o terceiro motivo mais comum para a AAA dizer que precisou enviar seus guinchos para ajudar os veículos encalhados em 2017. Para evitar um furo - ou pior - adquira o hábito de verificar os pneus regularmente, não apenas antes de uma viagem. Você pode identificar a maioria dos problemas com pneus muito antes que eles o deixem perdido.

Procure cortes, abrasões e protuberâncias nos pneus e aprenda como verificar a profundidade e a pressão da banda de rodagem. Por fim, saiba antes de sair se seu carro está equipado com um sobressalente (muitos não estão atualmente) e pratique trocá-lo. Você não pode evitar todos os pneus furados ou estourados, mas a manutenção básica dos pneus pode ajudar a reduzir a chance de ficar preso.

O resultado final? Estar ciente dos riscos e saber o que procurar pode ajudá-lo a evitar uma viagem de verão arruinada.

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Agora isso é interessante Se você e seu carro se enquadram nas estatísticas descritas no relatório AAA, você também pode ser um dos 33% dos motoristas nos Estados Unidos que não poderiam pagar por um conserto de carro inesperado ou de emergência. De acordo com a AAA, um reparo inesperado geralmente pode custar entre várias centenas e vários milhares de dólares. A manutenção preventiva não é barata, mas é mais acessível e mais conveniente do que um reparo de emergência fora de casa.