É ruim se o pedal do freio for para o chão?

Galeria de Imagens: Freios O pedal do freio já atingiu o chão quando você está tentando reduzir a velocidade ou parar o carro? Veja fotos de freios. iStockphoto / Thinkstock

É ruim quando o pedal do freio vai até o chão? Em uma palavra, sim. Exatamente o quão ruim é um assunto para discussão - uma discussão que você realmente precisa ter com um mecânico de confiança.

O pedal do freio que vai até o chão pode ser causado por vários problemas diferentes. Todas as causas possíveis precisam ser abordadas, mesmo se o carro estiver parando bem.

Uma das causas mais comuns para o pedal do freio cair no chão é a perda de fluido de freio. Quando você está sem fluido de freio, seus freios simplesmente não funcionam. Isso é muito fácil de diagnosticar: você deve ser capaz de ver o fluido de freio embaixo do carro se houver um vazamento no sistema.

Outra causa possível é um cilindro mestre do freio com defeito. O cilindro mestre é onde o fluido de freio é comprimido. A pressão sobre o fluido de freio envolve os freios a serem aplicados às rodas. Se o seu cilindro mestre não funcionar corretamente, ou só funcionar às vezes, você perderá a força de frenagem e, ocasionalmente, o pedal do freio irá até o chão.

Aqui está um motivo adicional pelo qual um pedal de freio pode ir até o chão: um defeito impulsionador de freio. O booster é um mecanismo que usa a pressão do vácuo para levar a força aplicada ao pedal do freio e amplificá-la. Se o booster estiver ruim, então a quantidade total de força necessária para ativar o cilindro mestre e pressurizar o fluido de freio não estará lá. O pedal irá até o chão e o carro ficará mais difícil de parar.

Há mais uma coisa que pode estar fazendo com que o pedal do freio vá até o chão: você, o motorista. Quanto mais os freios são usados, mais quente fica o fluido de freio. Quanto mais quente fica o fluido de freio, mais líquido ele se torna. Parece bobo, mas é mais ou menos como o que acontece com a gelatina em um dia quente: ela vai de um líquido espesso para um líquido mais fino. Quando o fluido de freio fica quente e fino, ele precisa de mais força para ser pressurizado o suficiente para operar os freios; seu sistema de frenagem pode não ser capaz de gerar a força necessária. Portanto, se o pedal do freio vai para o chão com frequência e você não consegue encontrar um motivo mecânico, verifique seu estilo de dirigir. Certifique-se de não estar pisando no freio e sempre tire o freio de mão antes de sair.

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Fontes

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• Magliozzi, Tom e Ray Magliozzi. "Prezado Tom e Ray: Janeiro de 2005." Cartalk.com. Janeiro de 2005. (26 de outubro de 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/2005/January/05.html
• Magliozzi, Tom e Ray Magliozzi. "Caro Tom e Ray: julho de 1992." Cartalk.com. Julho de 1992. (26 de outubro de 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1992/July/06.html
• Magliozzi, Tom e Ray Magliozzi. "Caro Tom e Ray: outubro de 1994." Cartalk.com. Outubro de 1994. (26 de outubro de 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1994/October/07.html