Peter Tucker
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Hyundai deu um passo mais perto da produção de veículos de combustível alternativo com o i-Blue Concept que desembrulhou em 2008 no Chicago Auto Show. Na verdade, o conceito ilustra a intenção da empresa de atingir a produção em massa de veículos movidos a célula de combustível movidos a hidrogênio entre 2012 e 2015. De acordo com a Hyundai, “i-Blue é o primeiro modelo da Hyundai projetado desde o início para incorporar a tecnologia de célula de combustível.”
Hyundai i-Blue Concept
O i-Blue é um veículo elétrico com célula de combustível movido por um motor elétrico de 100kW e pilha de células de combustível que funciona com hidrogênio comprimido. De acordo com a Hyundai, o conceito pode atingir uma velocidade máxima de mais de 160 km / h e um alcance de cruzeiro de mais de 370 km antes de reabastecer.
O conceito tem o tamanho de um SUV crossover de tamanho médio e oferece capacidade para quatro pessoas. Ele tem uma distância entre eixos de 112,2 polegadas e tem 190,9 polegadas de comprimento, 63 polegadas de altura e 72,8 polegadas de largura.
Hyundai i-Blue Concept
Recursos futuristas incluem um volante semelhante a uma aeronave que integra pads de controle de rolagem por toque, um sistema de câmera full-surround que auxilia na mudança de faixa e estacionamento e um sistema de heads-up display (HUD) 3-D.
Embora o i-Blue seja estritamente um conceito, espere ver alguns de seus elementos de design se infiltrarem nos futuros veículos de produção Hyundai.