Como funcionam os guinchos

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Guincho elétrico em um caminhão com tração nas quatro rodas Foto cedida por kelah2001 / istockphoto

Se você assistiu a "Die Hard with a Vengeance", sabe que o herói do filme não era Bruce Willis ou Samuel L. Jackson. Não foi nem mesmo o Dodge Ram que eles usaram na perseguição final. Não, o herói do filme foi um guincho na frente daquele Ram. Graças a ele, Willis e Jackson foram capazes de chegar aos bandidos para uma exibição final.

A maioria das pessoas não sai por aí pensando em rebocar guinchos, ou mesmo guinchos, mas se você precisar de um, ficará feliz em ter um por perto. Um guincho é um mecanismo que enrola o fio em torno de um tambor, mantendo uma tensão constante sobre ele. Guinchos de reboque são um tipo de equipamento de reboque potente o suficiente para puxar carros e caminhões. Em caminhões de reboque, um guincho de reboque puxa os carros para a plataforma de reboque, se for um caminhão de reboque de plataforma, ou para a eslinga de reboque, se for um caminhão de reboque tipo arrasto. Os off-roaders sérios usam guinchos para sair da lama profunda. O guincho na frente do caminhão em "Die Hard" usava seu motor, bem como o peso do caminhão, para liberar lenta e seguramente o fio para Willis e Jackson subirem.

A extremidade dianteira de um veículo off-road, incluindo o guincho, que pode ajudar a tirar o veículo da lama. Foto cedida por Creatista / istockphoto

O mais importante a ter em mente ao escolher um guincho é como você o usará. Você também precisa ter em mente o peso e a resistência do chassi do veículo em que deseja montar o guincho. Comprar um guincho resistente não faz muito sentido se o seu veículo não for forte o suficiente para usar toda a potência do guincho. Você também precisa considerar se deseja um guincho automático ou manual e que tipo de cabo, fio ou corrente deseja usar com o guincho.

A menos que você seja um motorista de caminhão de reboque, provavelmente usará um guincho para off-road. Um guincho montado no pára-choque dianteiro ou traseiro de um veículo off-road pode ser usado para puxar esse veículo para fora da lama (conectando o cabo ou corrente a uma rocha ou árvore) ou pode puxar outros veículos para fora da lama. Ao comprar um guincho para off-road, você precisa comprar um com uma quantidade adequada de potência. Este é o peso de tração da linha do guincho - a carga máxima que o guincho pode exercer sobre o cabo. Se esse número for muito baixo, você não tirará nada da lama. Considere também o peso do guincho. Se um guincho for muito leve, não será forte o suficiente para puxar cargas pesadas, mas se for muito pesado, pode fazer com que a extremidade dianteira de seu equipamento off-road fique desequilibrado. Finalmente, você precisará decidir entre um guincho elétrico ou hidráulico; cada tipo tem seus próprios benefícios e contratempos.

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Para encontrar o guincho certo para você, verifique as revistas de off-road e de tração nas quatro rodas. A maioria publica artigos comparando guinchos e muitos publicam guias de compra de guinchos, engates e acessórios de reboque. Se houver um clube de tração nas quatro rodas ou off-road em sua área, converse com seus membros sobre guinchos que eles usaram e obtenha sua opinião. Finalmente, muitas empresas fazem acessórios como guinchos para tipos específicos de veículos todo-o-terreno. Você pode encontrar um guincho feito apenas para a sua plataforma.

Se você for instalar um guincho na frente de seu veículo off-road, deverá prendê-lo a um para-choque especial. Foto cedida por TACrafts / istockphoto

Depois de encontrar o guincho certo para você, é necessário instalá-lo. É muito importante que você faça isso da maneira certa - caso contrário, seu guincho não só não funcionará, como também poderá danificar seriamente o carro. A maioria dos guinchos não funciona com um pára-choque de estoque. As cargas que o guincho puxará precisam ser distribuídas uniformemente no para-choque, e a maioria dos para-choques simplesmente não são feitos para isso. A maioria dos pára-choques de estoque também não tem espaço para um guincho. Verifique o catálogo de peças que você comprou para seu guincho para encontrar um pára-choque que funcione com seu veículo - a maioria também vem com engate dianteiro, bem como outros acessórios de reboque.

Assim que o guincho e o pára-choque forem montados, o guincho precisará de uma fonte de energia. Isso geralmente significa conectá-lo à bateria do carro e instalar um botão liga / desliga. Algumas pessoas vão até instalar uma bateria extra apenas para o guincho se tiverem um modelo particularmente poderoso.

A etapa final na instalação de um guincho é pretensão o fio. Isso significa ter certeza de que o fio está bem enrolado no tambor do guincho. Alguns guinchos já vêm com o cabo enrolado em volta do tambor do guincho e outros não. Se o fio já estiver no tambor, você deve desenrolar a maior parte dele. Prenda o cabo a um objeto pesado, certifique-se de que o veículo esteja estacionado com o freio de mão acionado e as rodas estabilizadas e dê partida no guincho. O cabo ou fio começará a enrolar, mas seja qual for o objeto que você estiver rebocando, ele se enrolará corretamente no tambor do guincho. Se o seu guincho já veio sem o cabo no tambor, basta conectar o cabo ao tambor e seguir as mesmas etapas. Você deve fazer este processo algumas vezes para se certificar de que esticou o cabo adequadamente.

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Para obter mais informações sobre guinchos, reboque e todas as coisas automobilísticas, dirija seu equipamento até os links na próxima página.

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  • Teste de guinchos 

Mais ótimos links

  • OffRoad.com

Fontes

  • BBC.com. Instalação de um guincho elétrico montado em veículo. http://www.bbc.co.uk/dna/h2g2/A12338688
  • OffRoad.com. Tudo sobre guinchos. 1 de dezembro de 2005. http://www.off-road.com/offroad/article/articleDetail.jsp?id=285616



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