Como testar as conexões da linha de freio

Galeria de Imagens: Freios O teste da linha de freio é simples e direto - apenas algumas ferramentas manuais são necessárias. Veja mais fotos de freios. iStockphoto / Thinkstock

Os freios são um dos sistemas mais críticos em um carro. Conectar as peças são acessórios de linha que prendem as linhas de freio hidráulico aos mecanismos, alterando a força do pedal para a força de frenagem. Embora sejam poucos do tipo e de construção muito básica, esses acessórios devem ser verificados e testados como parte da manutenção anual do carro. Felizmente, o teste é simples e direto e apenas algumas ferramentas manuais são necessárias.

Nos carros de hoje, com controle de tração, programas eletrônicos de estabilidade, sistemas de freio antibloqueio e uma série de outras novas tecnologias de freio, os acessórios desempenham um papel ainda mais crítico. A maioria das adições e sistemas de freio avançados funcionam a partir do sistema de freio básico e são amarrados por meio de mais acessórios. O sistema de freio básico é aquele que todos os carros usam desde que os freios hidráulicos foram introduzidos em Duesenberg em 1920 e se tornou parte dos carros produzidos em massa da Chrysler em 1924.

Em essência, o sistema de freio de base hidráulica usa fluido hidráulico para adicionar vantagem mecânica ao pedal do freio. O fluido, existente em um sistema de circuito fechado, exerce força nos pistões hidráulicos, que por sua vez exercem força nas pastilhas ou sapatas do freio. A força é complementada por uma variedade de sistemas de energia que variam de vácuo a hidráulico.

Introduções mais recentes como ABS, controle de tração e até mesmo alguns sistemas avançados de controle de cruzeiro e anti-capotamento refinam e controlam o sistema de freio básico para cumprir seus lances programados. Mas ainda é apenas um sistema de freio básico fazendo todo o trabalho e presta atenção às suas necessidades - incluindo as conexões.

A seguir, vamos dar uma olhada nas ferramentas usadas nas conexões, como removê-las, como saber se estão corroídas e como testá-las para ver se estão boas.