Paul Sparks
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Se os pneus do seu carro não encaixarem perfeitamente, ele não rodará com suavidade e pode ser perigoso. Não é realmente necessário medir os pneus do seu carro. Todas as informações estão no pneu, embora em código. Você só precisa saber ler o código. Aqui está uma explicação rápida. Olhe para o lado do pneu e você verá uma confusão de letras e números. A primeira letra informará a classe do pneu. P é para passageiro, LT é para caminhão leve e T é para sobressalente temporário. Os números após esta letra indicam a largura do pneu em milímetros (uma medida aceita internacionalmente). Em seguida, há barra e um segundo conjunto de números, que representam a relação entre a altura do pneu e sua largura. Isso é seguido por uma letra R para radial e, em seguida, outro conjunto de números que denota o diâmetro da roda em polegadas [fonte: Dunlop Tires]. Vamos agora explicar como fazer as medições de um pneu usando uma fita métrica.
- Certifique-se de que o pneu está completamente cheio e montado no veículo
- Meça a largura da banda de rodagem do pneu. Esta é a distância da borda interna do piso até a borda externa.
- Meça o diâmetro do pneu. Esta é a largura externa do pneu. Você coloca a fita métrica de uma extremidade à outra do pneu no centro.
- Meça a altura do pneu. Esta é a distância vertical de onde o pneu encontra a roda até o topo da banda de rodagem [fonte: Tire Chain].