- Cameron Merritt
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Lavar o carro pode ser uma dor na traseira. Especialmente quando você chega às rodas. Mas uma vez feito isso, há algo gratificante em dirigir por aí em seu passeio reluzente. Então, nunca falha. No dia seguinte, você olha para as rodas dianteiras e percebe que estão todas sujas de novo. O que está acontecendo?
O que você está vendo é toda a poeira de freio das pastilhas de freio dianteiras. O pó fino é criado a partir do rotor que desgasta a lona do freio. Quando você pisa no pedal do freio, é esse processo de desgaste no material do freio que cria a fricção necessária para parar o veículo.
Os freios são projetados para sofrer desgaste. Mas às vezes podemos demorar muito entre os trabalhos de freio e incorrer em custos adicionais que poderíamos ter evitado se tivéssemos verificado as pastilhas de freio regularmente. Se as pastilhas se desgastam muito, o revestimento metálico da pastilha do freio entra em contato com o rotor do freio. Depois de fazer o contato metal com metal, você não apenas danificou o rotor, mas se colocou em uma situação perigosa. E você acrescentou uma boa quantia de dinheiro aos custos que está enfrentando para novos freios.
Este artigo lhe dará a visão de que você precisa para inspecionar as pastilhas de freio para evitar um grande problema de freio tanto mecânica quanto financeiramente. Vamos começar com como determinar o desgaste do freio.