Como funciona o Venturi Eclético

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The Venturi Eclectic: corpo do século 20, tecnologia do século 21. Veja mais fotos de carros minúsculos. Cortesia de Eclectic.

À primeira vista, o automóvel Venturi Eclético soa como o tema de um thriller tecnológico: um carro que pode ser acionado com a energia ilimitada do sol e do vento - um carro que não precisa de gasolina ou diesel. Você pode imaginar governos, espiões, super-heróis e todos os tipos de personagens nefastos tentando colocar as mãos em um.

Você também pode imaginar todo tipo de pessoa tentando mantê-lo fora do mercado. Os principais fabricantes de automóveis ou a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) permitiriam a produção em massa desse veículo? Afinal, um carro que dispensa a tecnologia convencional de combustão não precisa de combustível à base de petróleo; exigiria muito menos manutenção e precisaria ser substituído com muito menos frequência. Um carro como este seria nada menos que revolucionário, certo?

Os fabricantes de automóveis convencionais podem ficar tranquilos no momento: Acontece que o Eclectic, feito pela pequena empresa Venturi com sede em Mônaco, representa uma pequena ameaça para as potências automotivas e de energia que existem - atualmente. No entanto, este veículo único oferece um vislumbre intrigante do futuro dos automóveis ecológicos.

-O Venturi Eclectic tem uma aparência tão peculiar quanto seu método de propulsão. Seu corpo quadrado fica no topo de quatro rodas pequenas e finas que evocam os automóveis semelhantes a carruagens do início dos anos 20º século. Um telhado coberto com células fotovoltaicas aproveita a energia solar. E como se este carro não fosse verde o suficiente, os proprietários Ecléticos também podem anexar uma turbina eólica removível para coletar a energia auxiliar fornecida por qualquer brisa disponível e adequada.

Este artigo examinará o Eclectic movido a bateria e sua afirmação ousada de que é "autônomo elétrico solar". É isso? Na verdade, o sol nem sempre brilha e o vento nem sempre sopra. Como esses recursos renováveis ​​nem sempre estão disponíveis ou são confiáveis, o Eclectic precisa ser conectado à energia elétrica.

O Venturi segue uma longa tradição de veículos que usam energia solar para carregar baterias de bordo. No entanto, parece ser o primeiro veículo produzido em massa a fazê-lo, ao invés de ser apenas um protótipo ou carro-conceito. Como muitos veículos que funcionam com a energia do sol, o Eclético mostra certas limitações em comparação aos carros movidos a petróleo: ele atinge uma velocidade máxima de apenas 48,3 quilômetros por hora (30 mph) e é limitado a um alcance de apenas 30 milhas (48,3 quilômetros).

No entanto, considerando a atenção dada aos efeitos das emissões automotivas nas mudanças climáticas, ambientalistas e outros continuam positivamente carregados sobre o Eclético e carros como ele. Na próxima página, entraremos nas cabeças dos designers do Eclectic.

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Conteúdo
  1. Venturi Eclectic Design
  2. Venturi Eclectic Specs
  3. Preço e disponibilidade do Venturi Eclectic

Venturi, a empresa monegasca que faz o Eclético, não esconde sua filosofia por trás da construção do carro. Tensões geopolíticas e preocupações ambientais impulsionam a necessidade de construir automóveis mais eficientes, segundo a empresa. Uma declaração no site da Venturi descrevendo o propósito do Eclético explica mais:

“Elevação dos preços do gás, crises econômicas, guerras, poluição onipresente, mudanças irreversíveis no clima ... Nosso mundo está passando por um período em que as apostas em termos de energia são a base do caos mundial. Embora admitindo que nenhuma solução para a produção de energia pode Para sermos perfeitos, devemos ter plena consciência da necessidade imperiosa de limitar o nosso consumo pessoal de energia. Eclético, o primeiro carro autônomo solar e elétrico da história do automóvel, abre uma nova era no campo da mobilidade: reservado para direção diária em áreas urbanas "[fonte: Venturi].

Quanto à aparência do carro, o Eclético é aberto, arejado e um tanto retrô, com seus contornos quadrados e design sem portas. As portas são opcionais, mas algumas dicas, como o teto do painel solar do Eclectic e a área de passageiros de três lugares, sugerem a curvatura futurística do carro.

O motorista e os passageiros vão se ajustar a uma configuração de assento exclusiva para os veículos de produção padrão atuais: O motorista se senta na frente e no centro da cabine do Eclectic, enquanto os dois passageiros se sentam lado a lado na parte traseira.

Vamos dar uma olhada nos aspectos técnicos do Venturi Eclético na próxima página.

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A Venturi planeja comercializar o Eclectic para consumidores que desejam reduzir ativamente sua pegada de carbono. Aqueles que procuram deixar outros motoristas em uma nuvem de fumaça de escapamento e pneus nos semáforos não precisam se inscrever. Em vez disso, o Venturi vê os motoristas de seu carro e outros semelhantes se conectando à rede elétrica quando não está em uso e, na verdade, contribuindo para o fornecimento de energia. Venturi e outros fabricantes de carros verdes acreditam que, se um número suficiente de carros movidos a eletricidade usarem a rede para energizar, poderemos resolver muitos de nossos problemas de fornecimento de energia elétrica sem ter que construir uma infinidade de novas usinas de energia [fonte: Boschert].

Para consumidores que procuram opções no Eclectic, Venturi oferece uma turbina eólica de 400 watts, com um mastro para coletar energia eólica enquanto você está longe do carro. Também inclui o seguinte em sua lista de opções: Um kit WiFi para acesso à Internet, assentos de madeira forrados de tecido, portas de tecido, porta-malas com fechadura, tomadas elétricas de 220 volts e 12 volts e impressão personalizada para portas de tecido.

Aprendemos muito sobre os sinos e apitos deste carro, mas como ele se move? O Eclectic tem duas "marchas" para frente e duas para trás, que são acionadas por seu motor elétrico. Esse motor então obtém eletricidade de um pacote de baterias de hidreto de metal de níquel (NiMH) que podem ser recarregadas em uma tomada elétrica padrão europeia. Nenhuma estação de carregamento sofisticada ou difícil de encontrar é necessária.

Como alternativa, os motoristas podem estacionar em um local ensolarado e permitir que as baterias sejam recarregadas com energia solar, que é convertida em eletricidade pelos painéis do teto do Eclectic. Finalmente, como mencionamos anteriormente, os motoristas podem configurar uma pequena turbina eólica portátil para coletar energia eólica. A turbina eólica do Eclectic inclui um conjunto de pás de ventilador, juntamente com a caixa e o gerador elétrico para converter a energia cinética do vento em energia elétrica.

Vá para a próxima página para obter informações sobre os preços, a disponibilidade do Venturi Eclectic e suas perspectivas no mercado.

Venturi Eclético: o básico

Rapidez: 30 milhas por hora (48,3 quilômetros por hora), restrito eletronicamente

Alcance: 30 milhas (48,3 quilômetros)

Motor: Resfriado a ar, assíncrono, 11 quilowatts

Comprimento total: 113 polegadas (2860 milímetros);

Largura: 73 polegadas (1850 milímetros);

Altura da barra de segurança: 69 polegadas (1750 milímetros)

Peso: 882 libras (400 quilogramas)

Tipo de corpo: Chassis de alumínio com carroceria composta

Bateria Tempo de recarga: Recarga completa em 5 horas com carregador integrado (1,5 quilowatts) e plugue padrão

Contribuição média da turbina eólica:15 quilômetros por dia (9,3 milhas por dia) em áreas ventosas

[fonte: Venturi]

Os entusiastas de carros verdes podem ter dificuldade em comprar um Eclético. Cortesia de Venturi

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Para certos entusiastas de carros verdes, a chegada do Eclético provavelmente será seguida por duas perguntas: "Como posso conseguir um e quanto vou pagar por ele?"

As chances de possuir um Eclético original, embora não sejam nulas, ainda são muito pequenas. O lote inicial de 200 já se esgotou. No entanto, Venturi disse que a resposta foi tão grande que decidiu colocar em produção uma versão mais amigável do consumidor do Eclectic. Este Eclético mais compacto parece mais próximo do que um carro convencional se parece, embora a semelhança da família com o conceito Eclético original permaneça aparente. Pense no veículo ultracompacto Smart fortwo, mas com três assentos e painéis solares no teto.

O preço desta versão mais recente do Eclectic está programado para começar em cerca de 15.000 euros, ou cerca de $ 19.350 dólares. Venturi diz que a produção começará em outubro de 2009, em uma nova fábrica de montagem perto da cidade francesa de Sablé-sur-Sarthe. Venturi projetou uma execução inicial de 3.000 ecléticos por ano; no entanto, esse número pode mudar, considerando o enfraquecimento do mercado automotivo europeu causado pela retração econômica global.

Ninguém sabe como os clientes responderão se os preços do petróleo e a economia global não melhorarem logo, mas Venturi diz que planeja atingir vários mercados existentes:

  • Particulares
  • Adolescentes com carteira de motorista
  • Resorts, parques industriais e comunidades privadas
  • Profissionais que precisam de veículos utilitários
  • Frotas corporativas
  • Frotas de compartilhamento de carros

O entusiasmo pelo Eclético está muito alto. Em 2007, a revista Time considerou o Eclético uma das melhores invenções do ano, uma lista que também incluía o onipresente iPhone [fonte: Time]. Projetado para uso em áreas urbanas, onde o alcance e a velocidade máxima não são uma grande preocupação, o Eclectic pode ajudar a trazer transporte pessoal limpo para países populosos como China e Índia.

Então, esse carro é economicamente viável? Sabemos que o fracasso das montadoras em atender à demanda dos consumidores por carros com baixo consumo de combustível e ecologicamente corretos colocou muitos fabricantes de automóveis nas piores dificuldades financeiras que viram em décadas. O Eclético poderia finalmente inaugurar uma nova era de automóveis movidos a energia renovável? É impossível prever o futuro com extrema precisão, mas, como o escritor francês Victor Hugo disse certa vez, "Há uma coisa mais forte do que todos os exércitos do mundo, e essa ideia é cuja hora chegou."

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Mais ótimos links

  • Site Venturi

Fontes

  • Bonander, Ross. "Venturi Eclético: Inovação impressionante." FutureCars.com. (10 de fevereiro de 2009) http://www.futurecars.com/reviews/venturi-eclectic.html
  • -Boschert, Sherry. "Plug-in Hybrids: The Cars That Will Recharge America." Editores da Nova Sociedade. 2006.http: //www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=124848
  • Greenmotor.co.uk. "Venturi Eclético não é tão estranho quanto era." 18 de outubro de 2008. (7 de fevereiro de 2009) http://www.greenmotor.co.uk/2008/10/venturi-eclectic-not-as-weird-as-it-was.html
  • Kurczewski, Nick. "Venturi's Electric Eclectic, Versão 2.0." Linha interna de Edmund. 19 de fevereiro de 2008. (12 de fevereiro de 2009).
  • Mecânica popular. "Venturi Eclectic, o primeiro carro de produção elétrico-solar do mundo: test drive." 3 de outubro de 2007. (9 de fevereiro de 2009) http://www.popularmechanics.com/blogs/automotive_news/4224791.html
  • Tempo. "Automóvel autônomo". 30 de outubro de 2007. (7 de fevereiro de 2009) http://www.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1677329_1677971,00.html
  • Site Corporativo da Venturi. "O 1st veículo autônomo de energia. "(8 de fevereiro de 2009) http://www.venturi.fr/electric-vehicules-eclectic-concept.html
  • Vijayenthiran, Viknesh. "Venturi revela EV Eclético de segunda geração." MotorAuthority. 5 de outubro de 2008. (11 de fevereiro de 2009) http://www.motorauthority.com/venturi-planning-eclectic-ii-for-paris-motor-show.html
  • Whenham, T.O. "Venturi Eclético - carro totalmente auto-alimentado." MobileMag. 29 de setembro de 2006. (11 de fevereiro de 2008) http://www.mobilemag.com/content/100/354/C9836/



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